【最满意】最满意的就是东南DX5的外观,设计非常漂亮,单说外观的确不比合资车型差,车子的辨识度很高。外观时尚大气,车身线条体现着一股力量感,前脸看起来就比较宽阔,跟大灯相得益彰,看起来很硬气。
【油耗】油耗低,作为上班族日常通勤性价比很高。
【最不满意】车子的隔音做的不算太好,高速噪音大;发动机没有装饰盖板;新车异味重;
【驾驶感受】动力稍有一点不足,家用、上下班动力完全够用了,可是开了空调或爬坡的话的动力略显不足,需要提前加速,起步的时候稍微有点肉。
喜欢运动型SUV的朋友们应该对东南DX5不会陌生,这款车是DX3的姊妹车型,样式比DX3要时尚些,而且内饰相比DX3更好看一些,整体设计更符合当前年轻人的审美观。这款车的厂家指导价格是9.99万元,从本地商家这里了解到,目前有10000元的优惠,裸车价格为8.99万,强险和购置税等其它费用有1万元左右,商险大约4000元,最终的落地价约10万多一点吧。
外观设计和DX3还是有区别的,中网这晨并不是X造型,而是上下分离式的中网,以飞翼式的装饰条连接两边的大灯,形成了比较宽的前脸,而中网又比较扁,又压低了前脸的视觉高度,让前脸更运动化。车身的设计和DX3有点类似,车尾方面,DX5的要更运动一些,尾灯也更好看点,不过下方没有双边排气装饰,降低了视觉效果。
我的身高是180cm,测试了一下空间,前排头部1拳,后排头部是4指,腿部这里有1拳空间,其实头部还行,就是腿部空间小了一点,当然这也是小型SUV,这个表现还是能让人接受的,中间位置有点隆起,不过45码的鞋还能放下,但扶手箱后方的位置很容易撞到腿,有一定的危险性。后排中央扶手有点短,能长点会更好,座椅是皮革材质的,比较柔软手感也比较细,填充也够足的,就是座椅后背角度有点直,而且不能调节角度,所以整体舒适性不是太好。
这台车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为156马力,最大扭矩为225牛米,动力表现上低扭表现一般,起步有点慢,车身反应明显要迟钝一些,不过跑起来之后的加速效果就要好多了,再就是CVT变速箱的换挡平顺性还是比较好的 ,虽然是运动车型,操控方面还是比较偏向于居家,开起来比较容易,油门也不会在哪个区域之间出现暴发点,刹车的线性感还不错,但对于运动来说,有点不搭边了。
缺点:1、起步比较肉,涡轮介入比较迟。2.刹车脚感一般,虽然全力制动的时候能够快速的刹停,但是初段踏板调教偏软,需要踩的比较深,制动力才会逐渐释放出来,这一点让我有些不适应。3.减震效果比较差,过减速带或者过烂路的时候颠簸感比较明显。从价格上来说,这款车的价格稍高了一点,配置也并不是太丰富,动力也并没有太抢眼的地方,性价比不是太高吧,就目前的优惠力度来看,还是关注一下为好。

满意的地方:
外观,DX5外观也算是比较稳重的类型,看起来会比较带感,车灯的设计也比较帅气。
内饰,车内布局很有感觉的,一眼看过去的话觉会觉得内饰的工艺是还可以,多媒体功能比较实在。
空间,车内空间大小很合适,作为一款家用车是比较合适的。
操作性,车的视野还是很好的,因为底盘高,视野车的视野会比较高一点。还有倒车的时候是有倒车影像的,容易看到车后方的情况,不会发生磕碰的情况。
油耗,东南dx5的油耗算是让人满意的,1500多公里油耗都没怎么变化过了,一直都是7.3个左右,就是大概一公里是5毛钱到6毛钱的价格,还是比较便宜的。
不满意的地方:
减震有点硬,内饰的材质也不是特别的好的,不过还是可以接受的。还有就是后备箱的空间可能就没那么充足,每次装大物件的话,就基本上装不下其他东西了。
动力,东南dx5的动力在平时开的话还是没什么问题的,但是在高速上的后劲就没有那种爆发感。

性价比还是可以的,因为价钱不会太高,都是在我的预算范围之内,就感觉油耗是最能看出性价比的。


东南DX5的优点有两个:第一是外观比较时尚,整体的视觉重心很高,再加上线条比较舒展,整体的颜值还是比较符合年轻人审美的。2是性价比非常不错,8.99万元的官方指导售价下,消费者能够获得1.5T CVT,四轮独立悬挂 ,ESP,蓝牙 大屏,整体的配置还是很足的。
而缺点也有3个:1是毕竟它是一台小型SUV,所以后排空间和后备厢空间表现并不是很好,坐两个成年男性还可以,坐3个成年人就比较拥挤了。二是4A91T的1.5T引擎低扭表现还是相对偏弱,在涡轮介入之前的动力表现并不能令人满意。3是东南品牌目前服务网点偏少,品牌认知度也比较低,这为后期的维修保养以及二手车保值率带来了很多问题。