港城那座山

三元锂比磷酸寿命长而且耐高温？怎么我看到的版本不一样，销售说的吧[我想静静]

Domon226

谁跟你说三元寿命高于磷酸铁锂的

bobo0608

这款车当时是给媳妇买的，主要是让他当一个代步工具，我在石家庄生活，差不多一年到头都在限号，有的时候去幼儿园接孩子都没有车用，尤其是在冬天的时候，还要坐公交车，疫情开始之后，也不愿意多坐公共交通设施，所以当时就想买一个纯电动不限号的汽车，看来看去就看到了这款奔奔EV，我记得当时去桥西那边上牌特别快，基本上一个下午就出来了，整体感觉这辆车的性价比特别高，买回来之后用得也比较多。

外观：我觉得这辆车的外观特别适合年轻人，车头部分中网都比较漂亮，包括从侧面看两个轮毂都是蓝色的，车身有那种运动的线条，车尾部也比较灵动，整体来说汽车比较适合年轻人开。

内饰：能摸到的地方基本都软软的，这和其他的新能源汽车有点不同，很多新能源汽车内饰都特别塑料，但这款新能源汽车摸着手感还不错，虽然说没有天窗，但是车内也给人一种比较通透的感觉，内饰还是比较满意的，双色混搭的风格也比较年轻化。

空间：媳妇儿是1米6的身高120斤，包括我是1米8，坐在车里前面还可以，后排的空间有一点点不足，但是也可以接受，这款车的储物空间也还是可以的，小件物品还是有地方可以放的，整体对空间要求不是很高，因为主要是媳妇坐跟孩子坐，他们两个身材都比较娇小一些，完全足够的。

续航：汽车的纯续航可以达到200多公里，包括它的最大扭矩可以达到150，采用的是三元锂电池，这种电池在夏天的时候耐高温性也比较好，是磷酸铁锂电池寿命的三倍，因为石家庄的温度夏天特别热，耐高温这方面比较满意。

配置：可能是为了控制成本，后悬是非独立悬架，在过一些坑洼路段的时候还是要慢一些，这辆车还配备了ABS，主驾驶和副驾驶的安全气囊，后驻车雷达，但是并没有倒车影像。后期的话加一个倒车影像，再加一个行车记录仪就完美了，这个价位这个配置还是挺良心的，因为有些车商为了控制成本，把ABS都去掉了，这就让我很头疼。

动力操控性：最高车速可以达到105，最大扭矩可以达到150牛米，这种动力驱动在城市里完全是够用的，从起步到低速到中速基本上都是比较顺滑的一个状态，油门踏板在起步的时候响应比较灵敏，包括方向盘很有指向性，车身较短，掉头的话也比较容易转向，操控方面还是不错的。

舒适度：这款车的座椅坐得比较舒服，很有包裹性，看时间很长了，也没有那种疲惫的感觉，到低速中速这段时间，车内的静音效果一直都不错，在过一些坑洼路段的时候，还是需要减一点速度，不过颠簸感也是能接受的并不是很强烈。

缺点：
1、我觉得这款车在宣传力度方面并不是很大，如果加一些宣传的话，后期应该卖得比较好，
2、一开始加油门的速度很快，但是越往后加速的感觉就越来越提不起来，不过在城市里边跑，一般跑到40迈已经算是不错的速度。

总结：整体来说这辆车的性价比是比较高的，而且外观比较可爱，比较适合媳妇儿，接送孩子也比较方便，而且用的还是三元锂电池，这种电池反复充电效果也不会降低，作为城市里边纯代步的汽车完全是足够了，有兴趣可以去试驾一下。

汽车Z博士

本次测评的是奔奔EV，2019款 EC260 豪华型，现在这款车在市面上优惠力度比较少，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是61800元，裸车价格是61800元，上牌300元，交强险950元，购车商业保险3900元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在67000元左右。

空间：奔奔EV的车身尺寸分别是长3730MM，宽1650MM，高1530MM，轴距为2410MM，奔奔EV属于微型车，空间绝对可以了对于这样的小型车来说乘坐空间，同级别的对比一下就知道了。本人身高180，坐里面感觉空间绝对够用，一家4口绝对够用了，毕竟只是用来城市代步，跑高速的话，后备箱的容积就有点紧张了，但是在城市里面家用，接送孩子绝对够用了。

动力：奔奔EV的能源类型是纯电动，传动匹配的是电动车单速变速箱，最大马力41PS，最大扭矩150N·M，动力方面那是没得说，动力的话作为城区代步工具是很轻松的，电动车开起来稳打稳扎的，不会太快也不会太慢，还是蛮适合代步的。

舒适度：舒适性还不错，座椅软硬适中，包裹性好，然后静音效果也不错，就是减震有点硬了，过减速带的时候还是能明显感受到颠簸。操控方面，转向精准，驾驶起来没有盲点，视线很好。操控的话给我感觉不能说很精准，不过大体上还是比较准确的，家庭用车这样就够了。操控很好吧，油门刹车这些都很好把控，车身小巧过弯也很轻松。

一镜到底汽车

首先说座椅非常舒服，非常非常舒服，那种你想象不到的，舒服。我当时试乘，坐在副驾驶就懵了，怎么这种小车的座椅可以做的这么舒服？虽然是织物的，但是里面填充物很柔软，座椅角度设计的恰恰合适，人机工程学很棒！
开起来加速能力不错，非常非常平顺，无论加速还是减速，都给人的感觉很有质感。唯一不太适应的是松开油门会有能量回收，有往后的拖拽感。调到D-模式，就会好很多，这种情况需要适应，因为能量回收能增加续航，我们平常开车还是要打开的。

用户1574599333468

给媳妇儿买的，综合来说这车真不建议买。七个月时间出了六个不同的问题。小问题中控大屏无故重启，开车门顶灯不亮，而且修不好，去4s店也是检查结果没问题。大问题把家里锁车里了，重启车辆解锁键把手等都没用，去4s店监测结果没问题。然后电池模组坏了一次，4s店拖走换的新的模组。然后又出现倒车影像没图像，第二天自己又好了。今天又出现了机械故障，主驾驶座座椅无法调动。真的是服了，三千公里七个月的车，这七个月跑了好多趟4s店，让人糟心的不行。这六个问题目前只有电池模组换了新的，算是解决了。而且奇瑞的软件特别不好用，就是个摆设，更新不了车辆状态。

(1）买车理由：家里有一辆油车，老公经常出差，我带宝宝外出不方便，加上油价上涨决定买个电车代步
(2）买车过程一波三折，看了很多车，都眼花缭乱了，从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的，结果发现我们这小地方都没4s店，想着以后保养啥的太麻烦了，而且没现车要等很久，所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤，哪咤空间大，特别是后备箱，但是纠结哪咤外观不好看，然后我妈说不认识哪咤牌子，最好买熟悉的品牌，也放弃了。纠结到七月，准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你，qq冰淇淋，科莱威，东风ex1，小蚂蚁。50和qq差不多，单气囊，开起来就跟老头乐真没啥区别；我老公觉得科莱威不错，内饰还可以，挺有质感的，就是后排太小，比50后排还小，我老公坐后排腿已经伸到前面了；东风空间可以，后备箱大，关键有快充，300续航，可以说是目前性价比最高的了，但是这车真不好看，优缺点很明显。本来准备订东风也没现车，要等两三个月，附近市有现车但是不卖裸车，低配高卖，绑定销售，觉得吃相难看也没要；小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多，我老公说八万买个代步车不如买油车，然后我又看油车，越看越贵，我老公说算了，你再看看电车吧，代步而且，六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边，之前看50的时候顺便去看的，都没有试驾车，只有展车，第一眼觉得这车很漂亮，质感比50好太多了，续航210，价格落地六上下觉得各方面都合适，跟家里商量了一下就定下来了
(3）买的210续航加包，裸车价57900，没有送任何东西，保险3200，车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包，最开始决定加包就是因为让座功能，大人抱着宝宝上下方便，后来使用中发现感应开关锁真的很实用，特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了，加了包的眼睛也更漂亮，反正我加包没后悔，很满意。
(4）初期用车感受：8.1号订520，8.2号签合同，本来销售说的最早也要10月份才有车，惊喜的是8.14号车就到了，8.18号提车，速度挺快的。外观不用说，十分抢眼，回头率很高，去车管所上牌，工作员都各种问各种夸，办完手续就去贴了膜，大爱。内饰做工以五六万价格来说，虽然都是塑料的，但是质感真的可以，而且新车基本没啥味道，都是我装了买的座椅套，那个味道才大的很，空间算比较大的，我妈抱着宝宝坐也觉得还可以，而且后排比例放倒，放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天，谈谈个人感受。我开车有八年了，没出过保险，开车也算比较稳的，我觉得这车很好开，有车友反映刹车偏软，需要提前踩刹，保持距离，不然容易追尾。因为我本身开车比较稳，很少急刹，所以跟我开油车差不多，没什么影响，踩一点刹车都会明显有减速感觉，我老公试了7.80码踩急刹，他觉得刹车偏软，所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大，我160身高，觉得除了方向盘有点高，其他都很舒适，我老公175觉得刹车油门那里比较高，开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服，提速很快很丝滑，提车当天就跑了一段高速，跑到95，感觉跑85以上会有点飘，下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错，特别是贴了膜以后，制冷效果更明显，续航我觉得挺给力的，我跑的不多，城区跑跑，基本三天一充，有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时，晚上谷峰两毛多，充满也才几块钱，跟不要钱似的😂，开空调也一点不心疼。
几十万的车都有毛病不用说这车了，还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦，必须链接手机，要么蓝牙，要么连热点，要么投屏，而且投屏手机还不能熄屏，黑了车机也跟着黑，太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的，有些还要钱的，要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗，会有点挡视线，转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了，导致安全带太远，有些人会觉得安全带勒脖子，然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了，副驾都没有手套盒，只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降，要升降必须一直按着，费手费时间。
总结：几万块要什么自行车，内饰陆续完善，我很满意，我爱我的玉米😘

【购车经历】
买的是24款403白色，前面看去一般般，但是后面看去还是可以的，非常好看，特别是轮毂，个人非常喜欢，然后4s送的led大灯也装进去了，首保的时候装的，花了50块钱，安装价格还可以。
【智能化】
智能化差点意思，车机能更新出个看视频软件就好了，每次外面充电就特别无聊，然后蓝牙钥匙也连不上，去4s店也搞不起来，哎，太难了。
【提车价格】
3月9号订车，一分钱优惠都没，然后上牌500，保险4900，就没其他费用了。
【充电时间】
买来都是外面快充，价格基本上0.6元一度电左右，买来一个月，已经开了4200km了，电费差不多花了500多吧。
【续航】
充满电续航大概280km，一直都是运动模式，还能接受，日常大概12-13度电百公里，高速16度百公里。

【驾驶感受】起步不冲，很温柔，40以上提速很猛，到80还有推背感，就是高速旁边有大货车，车子会晃动，其他没问题。

【动力表现】
0-100加速很猛，市区起步把把第一，超车无压力，上波很轻松，80kw电机还是可以的，就是限速110不好，什么时候把限速弄到130就好了。
【亮点配置】
有自动手刹，自动驻车，定速巡航，配置还是可以的
【销售态度】
买后跟销售还是一直在聊的，销售态度很好，后续有什么问题都问销售。

【提车时间】2023.12

【车型】凯翼拾月追风版301km

【购车经历】
我家是在23年10月份的时候就在app上预定了拾月续航301km版型的，然后在年末的时候将拾月提回家。我们当时定这个车，一方面是家庭考虑需要，当时家里有一辆油车了，就想着再入手一辆小电车来日常通勤代步。二一方面就是再考虑各个品牌的小电车时，这个拾月进入了我们视线，尤其是他这个外观，奶凶奶凶的，一眼就喜欢上了。
【外观内饰】5分好评
拾月的外观是最让我心动的，流线的车型，搭配上两个前大灯，整体造型显得有一丝凶猛，但又透露着一些可爱，奶凶奶凶的超喜欢。内饰也很不错，织布座椅，还配有两块液晶大屏，奔驰同款换挡、360全景影像等等，配置高级。

【售后服务】5分好评
到目前为止也开了差不多2300多公里了，提车三个月，就到首保时间了，售后的工作人员还提前打电话提醒我去榜样，还帮我预约时间，很热情。保养的时候到店里热情的接待我，帮我处理各种保养问题，保养完还免费洗了个车，体验不是一般的好

提车后还拿去改装了一下，感觉很不错👍👍

车子基本老婆在开，看车的时候本来考虑冰淇淋，老婆看到小蚂蚁以后绝对更好看，于是咬咬牙上了小蚂蚁，现在对当时的车价有点后悔，没沉住气，窝火。
【充电时间】
网上买了某品牌ZD的7kw充电器，基本在续航还剩50公里的时候充电，慢充时间7-8小时左右充满，对电池好一些。商场快充1个小时左右，不知道是不是心里作用，慢充电量更扎实一些。
【续航】
天气温暖的情况下，充满电显示250，不开空调基本能开190公里左右，冬天续航简直灾难级血崩，充满电开空调才走20公里，续航直接掉到170公里，充满一次最多跑160公里。
【驾驶感受】
方向盘回正力矩小，回方向需要稍微手动调整，遇到不平路面，稀碎振动太多，特别颠，像做摇摇椅一样，底盘感觉松散。其它地方基本满意。

总体来说，作为一台家用代步车还是很好的，非常省钱。小巧灵活，全铝车身，配置上自动驻车，上坡辅助，外后视镜加热也很满意。期间，底盘被刮了一次，电池包外壳烂了，心凉半截，电池质保没了，现在看到烂路头就疼，以后再也不敢买电车了。不满意的地方就是驾驶质感差，车门铰链没有阻尼，塑料车身氧化。

长安糯玉米也行驶了800公里，简单的和大家交流一下自己的感受。
【购车经历】
自从今年3月份看到长安糯玉米的谍照，感觉萌萌的可爱与五菱宏光迷你ev形成了鲜明对比，当时油价上涨，突然发现电车太香了，媳妇也学驾照出来两三年的，家有也需要添置第二辆车，从三月开始，本来是4月20日发售，但是没有公布价格，就这么等着，由于电池材料上涨，所有的电动车都在涨价，五菱宏光迷你也涨价了不少，当时小道消息糯玉米价格区间3-5万，感觉肯定比五菱强，就这样等到6月底到4S店看到试驾车，还不错！！！！试驾了一下比五菱奇瑞两款强多了，立马下定520，感觉210续航性价比高，选配了智慧礼包，所有的亮点都在加装包里，其他的就没有选，颜色选了雾白，听说提车快，而且白色经典，安全色也好看，方便后期改装，坐等提车。7月20日销售通知车到了，本地第一辆，很容易能够第一批提车。买3200多保险就提回家，没有鲜花🌸没有交车仪式，就回家了！！！

【最不满意】
唯一最大的缺点就是缺少快充，能够选配也行。

【续航】
夏天全程空调210的续航，实际能跑180至190左右，关闭空调可能200左右，还是能够达到官方宣传续航。冬天还没到，无法测试。
【驾驶感受】
驾驶感受有点像铃木雨燕，就是糯玉米为了减少阻力用了轮胎比较窄，到极速109（实测）不是很稳有点飘，也能理解为了续航，毕竟代步车市里大部分都是80以下，驾驶感受总得来说比五菱宏光迷你ev和奇瑞冰淇淋强太多了。
【亮点配置】
全在加了4000包里，有一键启动，无钥匙进入，电动门把手，创意钥匙🔑，一键礼让进入后排等等电动调节后视镜，如果能加上电动折叠后视镜就完美。

奔奔EV值得买吗_奔奔EV舒适性怎么样