基础性能

赛道圈速

沉默的羔羊1985吼吼

10来万还要什么体验感 我已经非常满意了[我想静静][我想静静]

小羊真可爱哦

哈哈[我想静静]现在买纯油车体验感在哪里[我想静静] 不能远程开启空调，不能远程操作，不能原地空调[我想静静]

无人机机长丶寂秋

davis信仰

【🎀个人情况】98年 金牛座♉ 坐标↔️山东济南️  线上教育大厂老师➕线下自创业书法培训机构 🎓目前在职研究生在读～（😯放张大家没见过的新照片哈哈哈）

【🎀选车对比过程】 当然是横向对比了同价位的奥迪A3L和奔驰A200L～
1⃣️奥迪A3L ：新款内饰真的很吸引女孩子了！但是动力太差 塑料满满的座椅感真的让我退缩了！尤其是号称换壳高尔夫 让我直接劝退了😂
2⃣️奔驰A200L：最纠结的就是它跟小宝马了 内饰真的是每个女孩子都爱的！但是主驾位置都是手动座椅真的扛不住！另外试驾后1.3t的动力真的有点不太够😂 

⚠️最终就是果断拿下了我这款宝马125i耀夜啦！2.0T 192马力搭B48发动机！动力方面真的是同级别的遥遥者了！又是湿式双离合4缸车！真的我觉得这个价位作为第一部车车太抗打了！试驾真的会爱上它！宝马不愧为驾驶机器，对于新手操纵来说真的很友好！红内不是太喜欢，济南又大部分现车都是红内，终于跑了好几家店终于买到了摩卡白车！心满意足了嘻嘻🤭

【🎀购车价格】      
⚠️裸车开票价格172000 (实际175000实际高 开票低)十 购置税7613+保险(人寿) 9020
落地价: 19.16W
本地消费券返现3000

⚠️额外加送:1⃣️副厂行车记录仪2⃣️龙膜3⃣️前包围脚垫4⃣️后备箱垫5⃣️行李箱水杯6⃣️宝马小熊7⃣️增购5年10万公里保养(家中原本有宝马车增购或者置换都有的厂家活动)8⃣️镀晶(后面镀晶没要因为我要贴改色膜换了一次保养)9⃣️送了368000的保养券

【🎀车辆做工】说实话做工方面真的觉得很一般啦～方向盘确实做得不错 👍全车唯一真皮 其余的部分包括接近没有的氛围灯真的很一般了 不过这个价位也还可以！提车时候我车升降那里凹槽有划痕 父母都说没事就提了😂 回来看着还是很膈应 做工细节希望宝马学学奔驰哈哈哈哈 希望以后恢复副驾电动座椅～

【🎀异味】我买的车是6月16的 7月11提车的 没觉得有什么甲醛之类的味道 加上当放上了香薰 我觉得这车味道真的很小了 还不错👌🏻

【🧸空间】 空间方面轴距很短 本身就是紧凑型suv 确实很小啦 不过因为女生个子矮前排我拉的靠前后排1米9坐着也刚好 反正车主要是我代步开基本不带人 空间我觉得够用啦 而且更方便女新手倒车🚗

【🧸隔音处理】
一系的胎噪真的挺大的 在高速上还是会感到有噪音的 但是放放歌也还好 反正韩泰的轮胎真的很差劲 过坑一定要慢要小心 尽量赶紧把胎换了哈哈哈哈 

【🎊优点】
1、优点肯定最最明显的就是动力啦！2.0t搭载B48发动机 192马力真的起步就你第一！推背感转速140拉满直接！有涡轮增压的声音真的很爽哈哈哈哈😂
2、倒车雷达 电动主驾 后视镜折叠 大天窗 座椅迎宾之类都可以刷出来 总之这些功能同价位我觉得真的很全了！而且id6系统一点不卡顿 无线卡普类很方便了～
3、最最好看的莫过于运动座椅 包括强 主驾电动还有左右腰部调节 电动记忆 耀夜黑轮毂 天使之翼迎宾灯 真的绝绝子！
4、操纵性好 整车灵巧 适合女新手 好停好放！
5、性价比高！19万左右买到全车m套件！B48发动机还要什么自行车🚲入门必选！！！
6、大灯漂亮！一自大灯真的很亮安全性我觉得在夜间行驶真的很好啦！
7、可玩性高 方便改装 整车不认识的你随随便便改装一下变身M2哈哈哈 

【❌缺点】
1、内饰真的太拉垮了 一贯的毫无特色的屏幕 没什么颜色的氛围灯真的很差劲
2、钢琴键真的很容易划伤 不如跟五系一样多木纹选择哈哈哈哈
3、鸡腿挡把居然是褶皱的真的丑死了 轮胎真的质量很差 希望以后有改进 另外恢复电动副驾！！！
4、减震太差了！希望宝马把减震还给我😭真的很抖！
5、教科书一般的减配 连液晶仪表盘都没了😭
6、后排出风口都没有 请问那辆20多的车没有后排出风口？加装还要2000➕
7、油耗 油耗真的不低 目前我要11个油 可能跟个人驾驶习惯有关系 但是就这个油价疯涨的年代 油耗真的好离谱😭

【最后总结】
反正入门级车辆练手车真的太够了！目前我的小车改了冰莓粉ax膜～内饰座椅包了粉色～陆续添加更多的装饰哈哈哈哈！一粉到底！最重要的靠自己努力买的第一辆小车车价格各方面真的深得我心～哈哈哈未来继续努力💪小粉见证我的成长～


请懂车帝the1唔礼宝圈主的推荐一

【买车前】

家里原有一辆22款Q7，平时跟老婆两个人一辆车也够用。不巧我的公司地点变动，上班单程距离增加到20公里，老婆上班也要用车，无奈只有增购一台车，目标是:两厢，便宜，省油，省心。

基本直接PASS了电车，原因有三：
1充电太麻烦，续航也够呛，再等等技术迭代
2我家是大车库，怕电车自燃把两台车一起烧了
3坐电车容易晕车

筛选后锁定了这几款车：高尔夫，A3，MINI，奔驰A级


【购车经历】

MINI首先PASS了，因为是三缸机，噪声太大。想要四缸的话只有2.0T，马力平时用不到也不省油

奔驰A级唯一吸引我的是它的内饰，牌子反而不是考虑的原因，毕竟大家都听过一句话：如何同时拥有奔驰和自卑，那就买奔驰A。

高尔夫我个人是喜欢的，看中了R-LINE，也试驾了。但老婆觉得有一种开出租车的感觉，内饰确实拉垮，塑料感满满，网约车的内饰都比它强。

最后锁定A3，试驾了时尚运动型，内饰，操控都过得去，于是找了个熟悉的店谈价格。


【提车价格】

开始谈的24款SPORTBACK时尚运动，落地16.5，都准备签合同了，发现这款没有锁车后视镜自动折叠，手动掰回这你受得了吗，原来14年的老车都有自动折叠。于是决定上顶配，两厢豪华运动，天云灰。谈下来18万整落地，不含贷款利息，送全车膜+5次小保养。

交费时听说有延保套餐，5年15万公里，整车保修，只要2500，感觉挺划算就买了。


【驾驶感受】

1最大的感受是胎噪大，比Q7的声音大的多，正常柏油路面，60公里时速就非常明显了
2其次是底盘偏硬，路感比较清晰
3腿托和平底方向盘不错，腰托也比较到位
4加速推背感一般，可能开惯了3.0的Q7
5低速顿挫我倒感觉还好，这个看个人
6内饰有一定塑料感，但可接受，符合这个级别的车的定位

现在后悔没上RS燃速套件版，黑标黑化饰条，感觉更好看。

【驾驶感受】在驾驶感受方面，奔驰 A200L 给人的感觉比较特别 起步时会有两下顿挫感，但之后的动态表现还算优秀。在舒适模式下，驾驶起来很舒适，巡航时感觉很惬意。加速超车、降挡过弯再加速这些操作都能比较顺畅地完成，搭配的 7 速湿式双离合变速箱也能应对自如，发动机转速基本能保持在 2000 转以下。
 不过在运动模式下，就有些让人不太满意了发动机转速会一下子飙到 4000 转，然后会有一阵不算悦耳的动静轰鸣而来，让人感觉有些混沌和忙乱。尝试轻踩油门时，反应也会有一秒左右的延迟，而且车的动力表现也不是很突出。底盘调校虽然偏运动，支撑很到位，但后排颠簸程度较大，路面信息传递得也有点多，显得不够高级，你觉得这样的驾驶感受怎么样呢？

【提车价格】
裸车16.69W
保险4500（300W三者，车损，座位2w,杂）
广州黄埔开票+提车享受：
广州市政府现金补贴8000
黄埔区政府3000现金补贴
共计补贴1.1W现金（需上广州牌后发放）
广州牌无需资质，因需要上牌后发放，所以没有体现在提车价里。
建议购买小鹏汽车的鹏友先上广州牌，后续如有需要上外地牌，可在补贴发放后申请车籍转移（不要过户，过户会失去首任车主所有权益，转籍不影响）
新款P5在内饰细节上进行了查缺补漏，比如安全带易磨损内饰等小问题均进行了设计改善，底盘装甲建议进行全面安装，预算允许的情况下，优先选择铝合金以及碳纤的。
车机非常好用，在北上广深NGP发挥稳定。
新一代P5虽然续航只有500公里，但实际续航满电可达410公里（本人亲测），高速+市内各一半，空调24度，包括20%严重拥堵路段。绝对够用。

【最新感受】15000公里后再更新一波：用车一年多了，可以说越开越上瘾，已经完全爱上了开这台车的感觉，偶尔开一下别的车特别不习惯?。整体来说，稳定性不错，基本没有发现什么毛病，之前诟病的车机问题几次OTA之后也愈发稳定了，误报偶尔吧，总之比之前少，但是手机钥匙还是不太好用，无伤大雅。期间还做了一次保养，有取送车服务，人完全不用去，省事儿！?一点点槽点，极星/沃尔沃完全没有自己的充电网络，去第三方充电桩也没有优惠，对于没有家充的人来说有些许遗憾。

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6000km后来分享一波用车体验吧。
【最满意】
颜值。源自沃尔沃的雷神之锤大灯一秒吸睛，不管是外观还是内饰，都极具设计感，可以看到许多设计师的巧思在里面，天幕前方以及中空档杆上点亮的北极星漂亮极了。个人很欣赏polestar 2这种极简即奢，典雅不躁的气质，环保的理念我也非常认同，在一票喜于通过堆料展示豪华感的新势力电动车里绝对属于独树一帜的存在。
【购车经历】
之前一直开燃油车，轿车、SUV，普通品牌、豪华品牌的车都开过不少，我个人原本对电动车不感冒，但是由于指标限制问题，无奈开始研究电动车，预算在30万上下，试驾过蔚来es6、特斯拉model 3、model y、宝马ix3，也考虑过捷豹的i-pace，但是外观不是我的菜，也就没去试驾。试驾过的这几款车说实话都觉得开起来电子味有点浓重，尤其是单踏板模式非常不适应，没遇到polestar 2之前(这里要批评一下市场部，宣传力度不够，前期没关注到)，综合考量后的车型是标续的model y，本来已经下订了，但是排产周期有点长，而且试驾的时候开起来其实总感觉其实差点意思，所以在等待的同时还在看其他车，直到遇见极星，这车太对我脾气了，试驾一次过后就把model y退了，可能这就是一见钟情吧，哈哈！
【驾驶感受】
重点说一下驾驶感受，对于习惯开燃油车的人来说，polestar 2可以直接上手，非常友好，可以说是我试驾过里最不像电动车的电动车。加速刚踩起来不像其他电车那么激烈，感觉像是模拟了燃油车换挡过程，没有眩晕感，开始给人感觉很温柔，温柔过后，发力开始，爆发基本在中段，所以动力方面完全不担心，单电机版本开起来像一台高功率的2.0t燃油车。底盘调校也非常的舒服，路感清晰，因为没有驾驶模式可选，所以整体在运动和舒适之间达到某种平衡，传统车企累积的经验在这时候体现的非常明显，操控感受无可挑剔。也试驾过首发版双电机带性能套件的版本，动力非常上头，而且能感觉悬挂更硬，支撑性也更强，绝对是一台驾驶者之车。但是对于我这种日常通勤，家用为主的人来说，单电机足矣，平时开起来也更温柔舒适一些。
【续航】
在北方夏天秋天日常电耗差不多在15左右，高速20-22，冬天表现稍差些，日常基本不低于20，高速更甚。我基本把它当作油车来开，单踏板模式一直处于关闭状态，空调、座椅加热和方向盘加热等也是随心情开，没有刻意为了省电而调整。综合来看续航能在300以上，还算满意。
【最不满意】
一个是车机方面，客观来说还是有一些小毛病的，比如数字钥匙总是匹配出问题，还有网络时不时丢失信号，车机偶尔卡顿等，但毕竟是智能化的电车，相信后续通过OTA还有改进空间；另一个就是整体乘坐空间略显局促，一个人舒服，两个人正好，后排坐成年人就显得拥挤了，长时间坐后排不舒服。
【最后】
据说21年polestar 2在全球市场一共卖了29000台，整体成绩还可以，但是在国内市场只有区区1000来台，比较惨，但是也可以理解，国人对于电动车比较关注的点在于续航长短、尺寸大小还有是否看起来豪华，polestar都不占优势，可以说从开始的设计上就没有为了国内市场做专门做调整，所以这款车也就注定小众了，不过我认为它的设计、用料、安全性还有驾驶体验都是一流的，所以虽然销量一般，但是不妨碍在我心里，polestar 2是一辆好车。

外观和内饰方面：内饰比较精致，除了没有眼镜盒、扶手箱比较小、有一定的塑料感之外其他还好。
配置方面：配置在买车前就在懂车帝详细看过，既然选择了就没有太多可说的，高速胎噪稍微有点大，但是也没有网上说的那么严重，开着音乐没有觉得有很大影响，介意的话可以换轮胎嘛。1.4t日常家用感觉完全够了，低速是有一些顿挫，不过开起来的驾驶感和动力还是超过我对1.4t的预期的。
空间方面：我身高170，家人身高和我差不多，在前排驾驶座椅调整到很靠后的情况下（脚伸直踩油门），后排腿部有一拳半左右距离，身高高于180以上的可能有些拥挤。后备箱空间相对较小，但是因为个人对两厢车有情结，老婆也很喜欢a3的外观，所以在预算20左右的情况下，不纠结这些了。
总的来说，a3适合小两口日常用，特别是因为老婆刚到考驾照，a3两厢小巧，对她来说驾驶和停放都方便很多，对于有小孩的家庭a3确实有局限性，但是买车这事，除了在预算不限的情况下，哪有能完全满意的。

【写在前面】
本来没想写，不过写完很多朋友在咨询，我觉得可以帮助到大家的话，我就多补充一点~~
成都，6月下旬提车，落地24.1w，时尚，北极白，目前开了3500公里，女生。

【外观内饰】
外观年轻运动，个人很喜欢，双眼犀利，整体造型年轻化。内饰同级天花板，哪怕是越级，很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格，和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到，不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计，还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰，奔驰审美真的在线~

【关于动力】
动力够用，本人每天高速+市中心，通勤来回50公里，各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生，但是我开车还比较猛，喜欢开快车，这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟，这是缺点，不过开久了控制好油门，就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应，这是优点，所以轻飘飘开到140+啦，我有好几次一不注意就开到140多了，危险危险危险！买之前很担心1.3T动力过于弱鸡，去试驾一次就：真香，建议喜欢的就去试，看云评车没用啦。开车这事儿，安全第一，技术也很重要，当然车子配置肯定是越高越好哈哈，这个日常代步非常够用啦。

【车身尺寸和空间】
空间在同级别车中表现优异，空间真的挺大了，180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸，它不是精品小车，感觉没比我之前开的B级车小多少，技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~

【nice的功能】
有几个功能我觉得非常nice，一是CarPlay，使用方便；二是坡道辅助，城市通勤经常高架桥上堵车，坡道辅助不怕溜车，也不用一直踩油门和踩刹车切换；三是自动启停，右脚也很放松，让堵车的时候心情也不至于很烦躁；四是闭缸技术，开高速是真的我省油啊，我这技术一般的，最低油耗开过4.6；五是安全提醒，速度过快、与前车太近会提醒，防止追尾。还有一些功能我没用过，什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强?

【一些缺点】
一些让人觉得使用不太舒服的问题：一是座椅邦硬，不过我已经习惯了?；二是刹车异响，主要是刚开始开的前一个月，开了一个月，磨掉了好多刹车金属粉，现在基本上没啥异响了；三是雨刮器异响，也是很多车主提出来的，我的刚开始异响，很难受，不过用车两个月了，现在也没啥异响了，本来还想去4s店处理，它自己就好了，感觉也是因为最近下雨多，雨刮器用的多，他也就自己磨合好了；四是低速顿挫，主要是让车子自己滑行的时候，偶尔就能感受到顿挫，可能是因为他的双离合变速箱吧，这一点确实让人感觉不高级了，不过，个人感觉油门和刹车配合的好，就感觉不到了；五是调教不太顺滑，有时候起步给油门过大的话，转速能上3000多，发动机轰鸣声超大，我都害怕?有种愣头青的感觉，不太稳重?；六是漆面薄，已经被石头子崩掉了一个漆点了；七是雷达过于爱报警，报警声音还特别吓人，我一度被吓得，慌的感觉自己不会开车了！！！车头这个明显的剐蹭，就是伴随着它吓人的警报蹭出来的！

【用车小tips】
虽然一个女孩子不太懂车，不过也会有一些用车总结啦：一是寻找它的转速平衡点和临界点，虽然有时候会觉得他是愣头青，转速来的很突然，给油太猛了就往前窜，但是现在开的时间长一点，慢慢适应了，这种情况发生的比较少了，低速行驶的时候，尽量让他转速不过2800，可以轻松爬坡且不会嘶吼，高速行驶的时候，用舒适模式，转速在1800左右，没什么太大噪音，觉得它跑的很轻快；二是车子还是挺轻的，140就会觉得飘，安全驾驶，最好不要超过120。

【关于芯片】
缺芯没有影响到日常驾驶，相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟，我这个重度用车的，需要的就是多点保养~

【写在后面】
买车之前做了很多攻略，看了大家的分享，在知道A的小问题的情况下，且试驾了的情况下，还是选择了它，本来也很看重沃尔沃s60的，给人一种优雅稳重的感觉，不过内饰真的不咋好看，和奔驰A比起来的话，那就可以说沃尔沃的内饰丑了?
其实买车也能反映出个人对生活的态度，很多事情没有对错，有人喜欢操控，有人喜欢动力，有人看中空间，有人坚决支持国产，有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量，大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样，都有优缺点，没有完美的，所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈，A级车主也没啥优越感，有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔???
下一辆车希望是牧马人卢比肯~
终极梦想是帕拉梅拉~~~
祝大家都能买到自己最爱的车！！！

6挡手自一体/7挡双离合/8挡手自一体

宝马1系内饰风格较差值得买吗_宝马1系内饰怎么样