基础性能

赛道圈速

【最满意】
外观非常符合我的审美，不浮夸，而且22款的轮毂看上去也很运动。

【最不满意】
这套变速箱不太适合激烈驾驶，油门地缓着踩，空间也不是特别大。

【空间】
空间其实也就刚刚够用，后备箱空间也不是很规整，实用性上还是差点意思的。

【驾驶感受】
动力还是不错的，但是变速箱不行，一脚油门踩下去反应不是很迅速，所以觉得不是很适合激烈驾驶，动力可以但是变速箱没跟上，反应不行。

【操控】
方向盘有点虚位，不过车子小，掉头基本都一把过，而且80过弯支撑性也不错，刹车的脚感也很线性，操控还是很好的。

【油耗】
开了500公里了现在是10.3，感觉之后估计也就10左右，油耗不低的。

【外观】
这外观看多少年都看不腻，经典之神，真的觉得无人能超越，非常沉稳大气的感觉，线条也简洁流畅，和现在流行的什么运动感线条啊完全不是一个风格，这台车真的耐看。

车叫兽官方账号

冰锐蓝，现在的确没有这个颜色

专属流年

你这个颜色是灰还是冰锐蓝啊，这一代应该没有冰锐蓝了

王安VIP

热情从未冷却

这个车底盘给人一种很可靠的感觉，速度偏快急打方向，一点不飘。

在白玉京煎荷包蛋ba

【外观】满分，虽然多年没有改款，但依然能打！
【内饰】第一眼看的时候跟新势力比起来觉得还是有些落后，但属于耐看型，越看越喜欢。
【变速箱】18款变速箱据说已经换成杰克特的7AT，换挡平顺，但是响应慢一点，需要急加速会有迟滞。
【动力】中后段相当给力，车速越高动力反馈越好。高速上超车无压力，很稳！
【隔音】市区没有什么感觉，高速上主要来源于胎噪，整体可以接受。
【油耗】因为做了全车隔音，县城市区里开的猥琐一点，11左右。高速上开7个左右。可以接受吧。
【故障】除了几个通病，其他暂未发现。
【车机】因为是18款的，整体反应较慢。没有carplay，但有蓝牙，基本可以用。
【总评】被身边的朋友种草，车的确是好车，就是销量不咋滴。开起来越开越喜欢，科技配置少，但是整体非常稳定。

23万多点，有倒车雷达，没有倒车影像

扬仔哥哥

包括了车价、保险、购置税和上牌，全下来不到24万

任远达859

全款落地下来多少 没有倒车雷达吗 哥

来杯冰美式2z0y

用户6543156531840

外观真的挺好看的，一些细节到位，个性十足；内饰设计虽然比不上最近车型的潮流感，但是胜在用料和做工，提车第一天进入车内就发现几乎没有异味，之前的旧车开了十多万公里都还有味道，这一点特别满意；由于是标配，所以整体配置堪堪够用，连LED大灯、倒车影像之类的都需要后期升级；空间对我而言也够用，平时就是2个人用车，也差不多，说不上宽敞，够用；操控对运动型轿车来说，都不会差，动力来说，起步的时候比较肉，需要重踩油门，把转速拉到2500+后动力开始爆发，有点不像涡轮增压，反而像机械增压的感觉，总而言之，就是喜欢这车，能接受它的缺点与不足。

华强劈瓜专业户

BillYan666

兄弟 动力这个东西不要靠“觉得” 我跟A4L 40前驱实测对比过（都是夏天 车上两个人 注意我是二阶）你买个车涯跟你朋友的A6同条件对比下就知道了

买新车的人，最没必要考虑的就是保值。论保值什么车也比不了二手车，既然不喜欢买二手车，所以也就别考虑保值。有钱人不考虑保值只考虑喜欢不喜欢，没钱人就算买最保值的车，大多也是开到报废才换，三五年就换车，车再保值没钱人也一样换不起。
总结，英菲尼迪q50l这款车，主销也不在中国，这么多年不改款，说明质量很扎实，功能也不落后。买这款车总比图个牌子买个低端bba强多了，起码做人显低调。车里有个烟灰盒，不觉得很怀旧吗？[我想静静]

跳水大兄弟

楼主属于玩车人事。q50l的确不适合玩车各种极限太低，导致可玩性低。本人q50l和6代gti车主，q50l任何路况都跑不过一介的6代gti。

没钱打车的大爷

动力和操控：国产 Q50L用奔驰M274发动机＋杰克特7AT波箱，虽然211匹的账面数据不弱但是实际体验很肉。这套动力总成在C260L 上可以跑到零百6.9；然而 Q50L比C级重了三百公斤，导致加速肉的一b，这是其一；再则M274 在奔驰车上一直采用水冷涡轮散热在q50 上减配为风冷，而且中冷器体积很小，撞风面积可怜，又有牌照框遮挡，导致加速阳痿，这种衰减在刷了程序之后越发明显，特别是在夏天，二阶Q50只能跑平低功率的A4L40T。可以说这套奔驰淘汰的动力总成（奔驰后期已更换自家9AT) 没有潜力可言，基本和玩动力告别了。号称飞机技术的 DAS线控转向作为该车一大卖点简直毀操控，方向盘始终有一股虚无缥缈的力，回馈很假，打游戏一样，虽然底盘硬件不错，也舍得下料，但是实际操控体验两个字“垃圾”，就一英菲尼迪标买菜车。
     外观：外观该说不说同级最美，尤其是侧面可以说是40w以下最美的侧面，非常显档次，尾灯妩媚，前脸小GTR。但是性能和外观并不符，买这车很多人都是被外观给骗了，Q50S是个好车（3.7和没引进VR30的）“东风”Q50L是个垃圾，这两个完全不是一个车，不是一个东西，玩车的请买二手37或者A4 45，选择这车必后悔。
      配置做工用料：即便顶配豪运配置也只能说一般，落地37w的车，还在用脚刹，没有ACC（国外有 我自己改了假按键）；没有内饰氛围灯；没有变道辅助，没抬头显示（20w君威有）；没后排独立空调（高尔夫都有）；没有后门储物格（门板里边有空间）；隔音太一般，车顶里只有几块填充块；没有隔音棉 没有一片止震板 下雨天交响乐 从踏板往上看连个盖板都没有；天窗控制区域和轩逸一样 太丑；整车钣金胶还是日产祖传的“随手涂” 甚至后门还用的几万块钱车的钢管防撞梁，塑料防水膜，别拆还行，拆开看看你一言难尽。不要说我要求高 ，十几万的车都能做到的事情。究其原因Q50这车13年出来，八年不换代，技术平台过于落后，只得依靠小改款换汤不换药揽客。这车唯一值得夸奖的就是bose至臻系列的这套16喇叭音响，效果惊艳，绝对好于奥迪A6Q7君越上那套bose ，素质已经跟莱万特上选配的那套宝华韦健到达一个层次，个人认为无可挑剔，三个10寸超薄低音 前声场三分频，效果炸裂，当时这套音响直接影响了我的购买决定。
      升级改装潜力：有刷程序的宣称274的潜力很大，怕是对“潜力大”这个词有所误解，同级2.0T诸如888 N20 LTG B48投五万改动力，零百五秒稳定小四百匹轻松，274想过300p痴心妄想，二阶都扛不住还换涡轮，最多刷个一阶260匹就是极限，确实有350匹的涡轮方案，极为不稳定。我几百公里的新车落地就刷了二阶接连遭遇“锁节气门”“水箱爆管”“皮带断裂”险些没把气门顶了，我曾天真的以为这货同M133 M139一个爹，潜力应该不差。不过这车走姿态可以，上宽体气动案例很多，发扬外观的美。崩性能算了吧，50L与G系列精神无缘，与日产的灵魂和精髓-VQ 无缘。
      用车成本：受制于零整比，这种小众车的养车成本非常高，极其闹心，4S店非常少，配件选择范围窄做英菲尼迪配件的商家寥寥可数，找配件简直大海捞针，还贵的一逼，报几个我换过的配件大家可以感受下：
    挡风玻璃 6849 副驾驶门玻璃 3549前车门门衬板 8590 尾灯 2380 前大灯 22580（高配）后视镜4720 （带摄像头）后杠4800（裸杠）喷漆一副漆 3000（珍珠白）电眼450/个 电眼座 300/个基本是在同价位其他车型上加个“0”，毫不夸张，而且这些是不包括工时费的，四儿子店工时费400/小时，谢绝自带配件，只能在店里买件，否则拒绝质保，贼高冷。即便是你自己家里开修理厂，自己找配件，也是贵的一批，大家买车千万不要任性，特别是这种二线所谓豪华品牌的小众车型，务必慎重，虽然车便宜了，咬咬牙能够着，养车成本还是非像我这种伪土豪能够接受的，第一年保值率61%，全款落地37.7，十个月卖车24.39，不说了，都是泪！

说句实话吧，这个车毛病我是不知道的，但是开起来的感受对比豪华品牌很拉垮，首先内饰用料是不错，主要设计真是很多人都不喜欢，车机就很差，不知道什么年代的产物，驾驶方面，噪音是真的大，比b级日系车还大，你可想而之，变速箱换挡延迟，试驾了都知道，还有发动机到了2500转就吵了，好好试驾去吧，这车性价比是差的。对不起这个价格。忘记说了，避震不是豪华车该有的避震，调教工程师应该去精修。整个车开下来一上手就感觉到不对劲，我是以前凯迪拉克卖了，去买别的车试驾过这台车，所以我的发言权一定是有的，不黑。我也不是抬高别的品牌，二线同级车来说几乎所有都比这台车好，就这样，喜欢的先去试驾了解对比吧

新能源日记本

我之前开的逍客，对比的不太明显[捂脸]

用户ran566

传统的日系车 凯美瑞那个感觉不一样，q50l风格完全不同，第一次试驾感觉确实没有传统凯美瑞那个感觉，当我开了一年后再开朋友的凯美瑞新款 就发现他们的车真的太薄了 咋说呢 没有力量 就是个皮[我想静静]说不清楚 反正就是感觉他们车是玩具

我呀么么哒

莫非就是科技感差点，其实加了carplay之后，也挺方便的

这个车的内饰太垃圾了，让我坐进去是受不了。

用户4647848228951

外观：颜值巅峰，虽然已是好几年前的外观但依然很能打。19寸轮圈帅的很，
内饰：上个世纪的产物，但是也没差到程度，至少在用料和做工上都是不错的，内饰这个东西再好看也有疲劳感，实用性为主。
动力：没开过跑车，觉得这个车的动力就是起步的是时候略有延迟，速度起来之后，同级别优秀水平，同级别超车无压力，动力随叫随到。 
油耗：目前5000公里，9.9l，还算可以接受。
空间：后驱车，轴距也不算短，空间还行，不算绝对宽裕，但绝对够用。
操控：悬挂底盘同级别优秀，底盘质感不错，就是因为是防爆胎，加大轮毂，所以路感有点强，有点硬，舒适性差点。方向盘略重，其实习惯了也就那样。
目前已二血，一血媳妇交的，二血我交的。希望不要有三血四血。。。 
选择了不后悔，如果再选一次，还选它。

4月底提的车，目前2300公里，分享下心得。自己的第一辆车，所以写的很详细。
【购车价格】
先说价格，估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感，标配没选装，裸车25.4，加上购置税和保险，贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的，大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈，算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西，雨伞包包保养次数啥的，要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了，到时候肯定没啥优惠，不准备买新款的朋友，今年应该是入手a4的最佳时间了。
【外观内饰】
外观满分，不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好，拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯，把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点，要是中控台也有一条氛围灯就完美了。
23款内饰的铝板换成了深色木纹，档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动，但拿到实车后，和店里22款展车对比下，质感确实提升不少，总算是有点豪华感了。还有，红内是真的顶，超耐看。
顺便一提，空调旋钮和实体按键的手感巨赞，声音咔哒咔哒的非常清脆，超解压🤗
【配置空间】
跟现在堆料堆满的国产品牌比的话，那配置肯定算丐的了。常用的功能，无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有（这个不能忍），电尾门没有（但是有脚踢感应开启），抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭，不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的，虽说用不上几次。
23款增配了后视镜自动防炫目，减配了自动泊车和4个车侧雷达，自动泊车我倒无所谓，反正也用不上。然后是发动机换了个型号，混喷改成了直喷，这点我不太懂，说不上好坏。
空间没问题，毕竟长轴版。座椅硬了点，后排靠背也直，坐着没3系舒服。
【驾驶感受】
加速顺滑得很，升档没有顿挫，动力也足，日常开自动模式就行了，想激情一下就动态模式加s档，很猛，不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤，其他专业点的驾驶感受，底盘悬架什么的我说不上来，想了解的看网上车评就完事了。
吐槽一下这个动能回收，车速20-40松油门有轻微拖拽感，不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了，车子会稍微顿一下😓
【油耗】
目前2300公里，表显油耗7.9，app测的油耗8.0。我平时开车高架居多，路上空点7-8，晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。
【缺点】
1、新车味道太大啦，现在一个月了还是有点味道😨
2、储物空间少。杯架在最前面，高点的杯子会顶到中控😥，手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里，扶手箱也有点浅，档把右边那个小槽意义不明，好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深，甚至能塞进去两瓶水。。。
3、倒车影像感觉比例有点小，倒车时看不清两侧离停车线到底多宽，还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景，或者直接让销售送个。
4、这个无钥匙进入不太聪明的样子，偶尔不触发，要拉好几下车门才解锁。
5、语音人工智障，就当没这个功能了。
6、不算是缺点，手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机，平时都把屏幕关上的。
其实都是些无关紧要的小问题，大毛病倒没有，有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到，不知道时间长了之后会怎么样。
【总结】
总的来说这车不错的，而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字，祝大家都能买到心仪的车车😘

【购车经历】
我今年29岁，家庭普通，宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力，一开始是打算买一辆比亚迪，以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧，给4s店销售经理打了个电话，大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金，5月15号拿下人生第一台车。


【动力表现】
网上很多人说320是2.0的涡轮减压，动力不行之类的话。这个车我也了解了很久，我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用，够用就行，安全第一。动力并不是我最在意的点，如果要动力，国产车的动力那是相当的好。

我试驾的时候是试驾的325，我觉得2个车动力的差距并不大，可能是在150码以上动力会不一样吧，这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差，提速也是相当可以的，哈哈。

【操控】
从小听说开宝马坐奔驰这句话，我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车（都是公司的或同事的），与宝马3同级别的车也开过很多次，对比一下觉得宝马的操控是非常好的。

【驾驶感受】
第1点：感觉很稳，高速过弯的时候就能感觉出来
第2点：很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫，大概是在低速时突然提速的时候发生的，正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过，这个可能和个人驾驶习惯有关。

【油耗】
我的总里程1158，平均油耗5.5（ECO模式）。主要是从家开到公司，187公里路，20公里市区工况，大概市区七八个油，高速油耗会低很多。

总的来说，自己的车，人生第一台车，哪里都好，非常满意。喜提新车，浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程，哈哈。

【购车经历】
     2024年4月准备换车，因为家里有一台油车，所以目标明确，换一台纯电车。然后就开始了解电车的一些知识。
     最开始看的是比亚迪海豹，去4s店看了DMI版和纯电动冠军版，试驾了DMI的，开起来还可以，但外观和内饰称不上特别好看，只能说还可以。偏向于纯电款的，落地价也要22。
     第二台试驾的车是奔驰EQA，紧凑型SUV吧，因为家里已有一台suv，且换的是我平时自己开的，开惯了轿车，打算这次还是换轿车。而且，奔驰这款A级车性价比实在低，座椅偏硬，开起来中规中矩吧，落地价20出头。
      第三台看的是宝马i3，这款车是同事推荐的，说如果不放心买新势力的话，买奔驰EQA还不如买宝马i3，性价比高很多。于是，马上就安排上去4s店试驾，去到店里第一眼看到白色的宝马i3就被其外观吸引了，同等价位来说，这款车的外观和内饰都相当大气。试驾后发现开起来很顺滑，避震效果明显比之前试驾的车好。我特意去几个避震带的路面试开，都是很平缓地通过。综合来看，logo、外观、内饰、驾驶感受都算比较满意的。因为担心头脑一热就定了，试驾后初步问了落地价要22+。
       回家后通过百度、懂车帝等平台多方了解宝马i3的评价，了解了一个月左右，期间还看了model3，蔚来ET5，smart精灵3，最后还是遵从了自己的第一感觉，选了宝马i3。虽然有很多不好的评价，比如什么油改电，杂牌电动车等，但也有一些比较中肯的评价。最主要是现在这个价位已经很实惠了，个人感觉21左右能拿下来是真的挺香的。我是落地价20.7，贷款12w（利息1.1），加起来总共21.8w。送了通风座椅、行车记录仪、防晒膜、垫子，雨伞、行李箱、两只熊。总体来说，还可以吧。
       2024.5.15提车到现在，开了半个月，因为上下班路程加起来不到10公里，目前电量还有65%。目前整体感受还是挺满意的，再开一段时间再来评价吧。

外观：model 3的外观我一直觉得很能打的，帅气的外观，车身整个比较低，符合我对轿跑的想象
内饰：有人觉得特斯拉属于毛坯房内饰，我觉得简单的内饰反而有一种整洁干净的氛围，整车没有多余的杂物
配置：基本上该有的都有，年轻人多摸索摸索，好多功能有意外的惊喜
空间：虽然是轿跑，但是车内空间不算小，后排坐180的大个也不挤，拥有前、后备箱，后备箱还有下沉空间
续航：提车3天跑了1200公里，平均能耗在120，还算可以，总充电用了350块，这还是一路快充加特斯拉超充的情况，如果慢充或者家冲还能省不少
智能化：高速一路用的特斯拉自带的辅助驾驶功能，基本上不用自己动手，语音控制有一说一是真笨
驾驶感受：开起来动力很足，转向也很舒服，过一些坑坑洼洼的地方车内也不会很颠簸，不过毕竟是地盘很低，车内座椅不如其他车那么舒适
总结：车是好车，在观望的朋友可以先去试驾，一切以自己喜欢为主，买车就买自己喜欢的

外观很帅非常对我口味，内饰比较普通，和凯美瑞雅阁一个水准，动力还行，四驱的底盘更低更稳更硬也更颠簸，开起来很爽，但是座椅偏硬开久了会不舒服。空间总体上还不错，不大不小。
再就是四驱的车身比较低，加上深色外观，看着很显小，停在白色40豪华A4L和白色XEL旁边，小的像个弟弟。
家里有个19款330领先版迈腾，增购的A4L燃速四驱，驾驶感受更好一点。
? 晒晒价格
裸车25.6，加税加保险加原装360算下来29.45，加上两年利息1.92，总计31.37。和大城市相比算比较贵了，但是在小地方并且买比较冷门的配置还是OTD订车，这个价格我能接受，喜欢无价[呲牙]
? 能耗分享
两个月开了接近5000公里，长期油耗7.6，平时开省道国道不激进的话，小几十公里最低可以开到短途5.4升每百公里。
? 爱车吐槽
1.转弯方向盘打满，底盘前面会有异响。
2.原厂没有胎压显示并且不能选装，这种35的薄胎没有这个真的不安心，自己去装了个第三方的1300。
3.这个价位没有360影像只能选配，有点无语。
? 保养分享
现在A4L不送首保了，改成送三次机油，需要车主自己出机油滤芯材料费和工时费，我索性了买了个套餐3800，加厂家3次机油一共6次机油，6个机油滤芯，6次工时费。
今天就先写到这里，后续有新的感受再继续分享，望版主大大加精，感谢[呲牙]

【购车经历】
一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣，一直想换车，正赶上快订婚了，清明过后临时起意去看看车，当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙，只有周末有空，时间方面拉的比较长，平常没事也看看懂车帝啥的，不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡，第二周去看了附近的宝马4s店，试驾了325长轴运动，感觉没有在展厅看到那么惊艳，后面去试了林肯Z👍虽然最后没买，但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的，试驾也还可以，女朋友说空间大坐着比325舒服🥹，后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配，落地好像也要27左右，没有具体聊价格)没必要，他出资10w给我上325了，后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车，等车的一个星期是无比煎熬的，27号去交了首付和验车，28号提车，29号开回老家，30号撞了🥲，开我老爹的车5年没碰撞没违章过
【购车价格】
时间仓促，两个小伙伴陪我们一起去的，脑子不够用，价格谈的一般，没谈好，裸车26.26，贷20一年利息9k一年后无违约金还款，3次小保养，龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫
【用车感受及油耗】
没开过什么好车，开着感觉很舒服，动力的话踩肯定有，个人开车一般都不是很猛，很够用了，开了目前快1400公里，刚加的第三箱油，高速800公里，第二箱加的时候还有13%，看车的时候就是喜欢3系的外型，萝卜青菜各有所爱，是我喜欢的车
另外车子撞了之后问了朋友，最后还是走的保险，4儿子店定损4700元，买的时候有些仓促，而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的，不过买都买了，撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了
另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车，平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

英菲尼迪Q50L动力响应不灵敏值得买吗_英菲尼迪Q50L怎么样