2.0T发动机

8速自动变速箱

轻量化高强度车身

定速巡航

倒车雷达

倒车影像

电子手刹

电动助力转向

多路况驾驶模式

坡道起步辅助系统

泊车预警系统

全车六安全气囊

前排预紧式安全带

动态车身稳定系统

牵引力控制系统

数字式胎压检测

真皮运动座椅

主驾8向电动座椅

副驾6向电动座椅

前排座椅加热通风

主驾座椅记忆功能

前排中央扶手

后排座椅可放倒

电动天窗

平底赛车式方向盘

方向盘电加热功能

方向盘换挡拨片

8吋彩色仪表盘

电子防眩内后视镜

前排遮阳板化妆镜

后备厢逃生拉手

BOSE高级音响

智能车载互联系统

CarPlay

手机无线充电

全彩抬头显示

无钥匙进入系统

发动机一键启动

自动双区空调

RS运动套件

锐目氙气大灯

LED日间行车灯

LED双元素尾灯

一键升降电动车窗

智能型外后视镜

RS尾部标识

复古侧徽标

不锈钢双排气尾管

鲨鱼鳍天线

发光门槛踏板

智能钥匙

20吋运动轮毂

定制刹车系统

相信许多人都是从《变形金刚》中了解科迈罗的，雪佛兰科迈罗作为“大黄蜂”的原型车，前脸扁平化的大灯像两个炯炯有神的眼睛在瞪着你，战斗气息十足。下面两侧的进气口也体现了它作为运动车型的身份。侧面修长的车身与隆起的翼子板，一眼望去好似一位全身是肌肉的“猛男”。狭长的尾灯设计与前大灯相呼应，下方粗壮双出的排气也证明了它不俗的实力。2015款的科迈罗搭载了一台3.6L V6自吸发动机，配六档手自一体变速箱。最大马力可达328Ps，峰值扭矩377Nm。3.6自吸V6的科迈罗虽不算巅峰之作，但对比起新款2.0T科迈罗，本人更偏向于老款的大排自吸，15款也可以说它是来自科迈罗最后的绝唱。

一号汽车

【40w落地为什么买“他”】-我的购车经历
1. 没有什么美式肌肉车情怀，就简单从高中上学第一本汽车杂志上看到的，就想这辈子能开上就完美了；
2. 我买这个车基本上和家里人是先斩后奏情况，买到后就是父母要和我断绝关系，说我脑子不合适，就这样默默承受了不到2天的骂名后，我的亲爱的爸爸说要开我的车出去耍，嗯果然男人都一个样子，只是我们被长大了而已。
3. 这个价位BBA应该能买到入门级的，可以突破一下自己够够买个高配，但是【奔驰】c级，排量动力太差，还不如我以前的老君威，踩油门只有声音，没有动静；【宝马】看了3系和3GT，我才知道，我真正喜欢的是M3、M4，没钱略过；【奥迪】看了A4和丐版A5，我闻到了浓浓的大众味，一进去车内，我立马捂着鼻子转头冲出去，头也不回 看着销售无辜的眼神，那就一个爽（也源于父母买车，被奥迪的狗销售看不起），以上就是我的全部看车经过了，这几家4s店在一起，总计花了不到15分钟看完了，出来后突然有些空虚，本来计划连带试驾、感受半天的计划，最后结束了，我朋友一致认为说我是个事儿bi。
4. 承上启下，作为事儿bi，我就是想要个与众不同的、看起来不廉价的、动力好一点的、功能多的、颜色骚的、保养便宜的、加油要加92的、最好还是进口，然后进入福特4s店 自己溜达了一圈，被桌上彩页吸引，自己看了两分钟，自己傻乐呵了两分钟（其实是幻想有这个车以后的生活），4s连实车都没有情况下，说我要订车，全展厅的人互相望了一眼，说您确当吗。。。。。（估计看我不是买车的人，没人理我），然后就等了1个月，就来了就开上了。
【自己小半年用车感受】
1. 21年1月末提车，总公里：6990，油耗：9.9，中间免费保养了1次，不得说确实小众车，我去保养的时候，还是一如既往的没人理我，他们说他们没认出来这车来保养的，好样的。
2. 外观：在我们西北的这样的小城市，我停到哪都是吸睛神器，这个有时候我怪还不好意思的，当然这不是就是我要的骚吗。
3. 动力：基本是宝马3系高功率版本感觉，动力是完全足够了 不飙车 不改装 合法上路 关爱你我他 当然偶尔还得野一下，高速上的提速还是非常帮的，曾经还在无人路段玩了一次烧胎，没把我给呛死......。
4. 配置：就方向盘加热和座位通风，两项就绝了，这车简直不要太舒服，其他的配置直接拉满格，譬如说L1的辅助驾驶，在偶尔还是有用的，例如：碰撞预警-刹停，那天晚上开车，快到红灯时候，卖了个眼，车还在往前遛，然后突然警报+轻微的刹车，立马回过神，踩住，差点追尾，后面想还真是恨自己开车分心，情形有辅助驾驶方面帮忙。
5. 缺点：
①容易让路面上所有的钢炮蹦你，领克01\02\03、高尔夫、BMW X1、Audi A3等等，我只能说，慢走不送，再次我还是想说一下，领克的伙伴们，都是家用车，咱就没必要争了，乖乖在路上 听着音乐 安全到家不好吗。
②中控台底下的那个小格 ，你是放我的小灵通的还是诺基亚的，咱们稍微大点行不 美国车呢 看样子福特和apple关系不咋样；
③遥控钥匙不灵敏，每次我到车旁边了，门子打不开，得实验好几次。
④安全带不舒服，每次开车，我感觉我会被这辆车安全带割喉身亡，除非用座椅旁边的把手把安全带限制住，要不上次我妈说我的安全带在我的脖子上......
⑤主驾车门车窗上摇，有异向，准备二次保养去查查。
⑥冷车着车后，360掉头，方向打死，车有个咯噔 咯噔的先生 一顿一顿的  但是车水温上来后一切ok，4s店说这是正常现象；
⑦等红灯1-3挡的顿挫，尤其是刚起步跳到3档  在减速1档 那顿挫我感觉我车要变形，就那么1-2秒，感觉在红灯处好拉跨啊。
⑧这个颗粒捕捉器让我无语，准备换掉，不改装，就是为了让他通常一点；
【购买建议】
1. 如果还在犹豫买mustang还是其他车 ，我建议你选择其他车，因为你犹豫是因为你有顾虑，如果真的喜欢没必要那么多理由，即便被大家说不合适，那又怎样。
2. 如果是mustang，记得中规，4s店 正规渠道，从保修到保养是非常放心的，同时你能真正体验到，玩的开兴，坐的舒心。
3. 如果预算不足，贷款或者看其它车，最好别买二手mustang 这种车不像家用车，如果不认识人水很深，容易买成
4. 别和其他人做对比，自己喜欢就够了，人生在世有几个20多岁，30多岁........

作为一名Bimmer，因为老婆喜欢雷车，所以专门找了这辆已经停产的稀有物种。说实话，外观非常漂亮，即便放到现在，也是独一份儿。虽然有着和B48一样的数据，但是轮上马力大打折扣，加上不如ZF的爱信8AT，这车毫无动力可言，但是日常代步还是没什么问题的。
买回来之后陆续做了外观上的改动，先是贴了改色膜，后来改了排气，再后来改了轮毂，因为车机不咋地，所以加了carplay模块。最后还改了电动尾翼，颜值直接提升一万倍。
油耗方面其实一点也不雷克萨斯，8AR+8AT，油耗直接干到13个左右，这还是我经常用燃油宝和清理了积碳之后的结果，高速没有低于7过，平均下来妥妥的1块钱一公里，但油耗算啥呢，帅就对了！

【至将购买mustang纠结的粉丝和准车主以及正式车主改装避坑的一封长信】看了这篇文章无论是购车和改装你能看这篇文章之前我推荐你先百度一下野马Mustang历史。

1: 购买mustang之前你需要考虑这是一台适合玩的梦想之车，来我们一起看下面?正篇

【购车能力评估】
有固定存款30W（考虑一台二手野马）必卖
有固定房产以及30W存款（考虑一台二手野马）必卖
有固定房产以及50W存款以上（考虑全新车玩）可卖可不卖
有固定房产及家里有多台车以及50W存款以上（可考虑永久搜藏这款车） 可不卖

以上观点都一定需有固定及稳定工作收入
针对未婚和已婚都可以安自身情况去选购

【外观】这绝对是公认的50W左右改装zui具潜力的肌肉车，也可以叫肌肉型公路跑车，改装潜力ju大，配件也是同级别相对PY的，保有量比较足。
                          
                           15-17对比18-22款
【外观明显区别改变】大灯、尾灯、机盖、前保险杠、后扰流有明显的区别，具体车友可网页查询对比，注意区分中规和美规 。

【内饰明显区别改变】
仪表；15-17中规美规均为机械仪表，18/21款 中规为液晶运动仪表 /美规乞丐还是机械仪表。
中控；15-22中规均为sync3车机智能系统大屏，15-22美规均为sync1 小屏车机普通系统（后期均可改装升级）

【内饰装潢】
综合评分还是不错，没有其他车主不懂车那样描述的想象中那么差劲，【所有车型】整体氛围需要银色装饰搭配碳纤维材质装饰一下就看起很高级，👇我自己车有图，当然有很多车主改了奔chi款内饰氛围灯，我个人不是很建议去拆中控，操作细节没有经验的改装店对电路和异响问题比较严重！

【操控】中规中矩，车重和车长车宽注意了它是一辆更适合慢行吸引别人目光的车型，15/17款有很明显的顿挫感，6AT变速箱。18/21年之后的车型改进了10速变速箱

新款的10AT变速箱，表现也要优于老款的6AT，实际驾驶下来我们发现，新款的10AT变速箱，换挡顿挫感更小，提速时更加平顺，换挡逻辑也更加聪明，急加速时的换挡速度，比老款的6AT更快。过弯的车身姿态，新老款的差别并不大，侧向支撑都很足，福特对避震系统的升级，并没有带来特别明显的改进感受。

转向灵活性上，新老款差异也很小。这一代野马，从2015款起就改用了独立后悬，并且把前悬的下控制臂，改为了更轻巧的双拉杆式，不仅让前轮转向更灵敏，还能帮助车轮回正，所以，车头的反应始终很迅速。但也有坏处，就是悬架对于烂路和大颠簸的承受力有所下降，不过还是值得的，毕竟没几人会开着野马走烂路。总的来说，新款野马在动力上有不小的进步，在操控上也做出了升级的努力，虽然提升的幅度不如动力方面明显，但对于中期改款来说，已经算是很有诚意了。

【动力表现】
 坚持看完?我给车友收集的动力参数图 ，2.3T和5.0GT的参数均有。 总体来说2.3T已经在路上可以超越大部分BB A车型、足够用，偶尔可以跟其他车装X

【油耗表现】
市区温柔驾驶不改装的情况下8-10个油、
改装进气排气的情况下10-12个油、
改装进气排气刷程序情况下12-16个油、
（激烈驾驶和地板油另当别论，买跑车我认为不该在乎油耗，因为这是你的热爱，我希望你坚持下去）

【改装】
配件太多，不懂问我，我认为目前Zui具改装潜力，改装配件Zui多的车型。 均分为内饰/外观/动力/电子系统/进排气/碳纤维/发动机舱/等等，很多新手玩家不懂容易被车友带偏，被很多人套路拉群忽悠，特别是准车主和新车主，一定要经过专业指导后再去改装，多在懂车帝看看改装文案，筛选最适合自己的改装。或者不懂给我留言！

【最不满意】【最满意】
没有特别不满意的地方，就是最近油价较高，有点难受，最满意就是它陪伴了我6年，没有bei叛我！

【提车价格】
中规均35左右，美规乞丐26左右。具体按购买地计算！二手车另当别论，自己去app查一下。

【维修成本】
 保养我用了很多机油，推荐 8100max（真的不要太好用），其他保养的各种油水自己研究一下，太多了！

【购车经历】
白手起家，自己全款，没钱别买，有钱就改。

【个人观点】
15-17年车型外观最帅，而且改装配件多一点，不过哪一年的都无所谓，都可以改装。（仅个人玩野马7年的玩车观点） 

总结： 梦想之车，有梦必行。当然富二代另当别论，用心做文章，希望能对未来的每一位野马车主有用，避坑避弯路， 告诉你一个秘密，我今年34，我并没有卖掉野马，【一直在努力在野马圈帮粉丝和车主解答各种购车、改装等疑惑问题】感谢你百忙看完我的文章。 动动你的双手给我一个赞并转发给有用的人！
              
我叫老蒋—文章有符号和用词有错的地方请指点

最舒适的跑车，无框车门隔音特别好，音响好，适合我就是了，比e跑和4跑5跑舒服，就是舒服，毛病3年了没问题，之前的c跑卖了换的rc，没换e就是应为c不舒服。

科迈罗2015款3.6L RS限量版外观大气值得买吗_科迈罗外观怎么样