3.0T发动机

48V轻混系统

8速手自一体

空气悬挂

适时四驱

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

倒车车侧预警

并线辅助

全车六安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

电子手刹

自动驻车

可变转向比系统

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

发动机启停技术

内置行车记录仪

手机无线充电

远程控制

抬头显示系统

感应式后尾门

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

铝制四边形内饰

璀璨水晶挡杆

电动星空全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

电动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

11色车内氛围灯

仿皮座椅

主驾16向电座椅

副驾16向电座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

主驾座椅记忆

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

16扬声器音响

哈曼卡顿音响系统

12.3吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

香氛系统

四区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

负离子发生器

M运动套装

炫影光幕格栅

激光LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

转向辅助灯

智能迎宾功能

主动闭合进气格栅

全车一键式车窗

外后视镜倒车下翻

外后视镜锁车折叠

外后视镜自动防眩

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

M运动型排气系统

22吋铝合金轮毂

补胎设备

M高性能卡钳

基础性能

越野能力

日前，我们从宝马汽车官方获悉，宝马旗下的中大型SUV车型宝马X6迎来了升级改款，这款全新版的宝马X6相比于以往的车型来说，新车在外观以及内饰等方面都做了全面的升级，并且极具侵略性的保险杠也是更显凶悍。新车的官方指导价为79.99万元到97.59万元，新车究竟实力如何？我们先来一睹为快吧。
作为宝马X6的全新升级版，新车的前脸部分经过了全面的提升，新车双肾式的进气格栅加入了熏黑处理，而两侧的前大灯也是进行了全新升级，视觉效果更为强烈，此外新车前保险杠处的饰板中具有八角形熏黑处理，显得更为凶悍、霸气。
来到车身侧面，新车将标配M Sport运动套件，长条形的空气动力学组件，与车头的通风口相呼应，更加凸显其运动属性；车尾部分，两侧的尾灯非常的个性，为长条“L”形的全LED 3D立体悬浮式尾灯组，下方还将四出排气，搭配夸张的扩散器，尽显运动、时尚。
在内饰的设计方面，新车的内饰将和全新版宝马X5保持一致，而车内不管是质感还是科技配置，都达到了同级别豪车的最佳水准。新车的中控台上配备了一体式悬浮曲面屏，由12.3英寸的仪表盘加14.9英寸的中控屏幕组成，车机系统为了宝马最新的iDrive8操作系统，可实现手势控制、语音控制等人机交互，此外新车的水晶鸡腿挡杆也更换为更加小巧精致的拨钮式换挡机构。
值得注意的是，新车在配置方面也是非常的出众。新车将标配前向碰撞预警系统、避让辅助系统、驶离监控功能和十字路口预警系统。同时，升级的自动驾驶辅助系统Pro结合了主动巡航控制系统与转向及车道控制辅助等功能，配置更为豪华，科技氛围更为浓郁。
动力方面，新款宝马X6搭载全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机，转动系统方面，均匹配8AT变速箱和xDrive四轮驱动系统，零百公里加速仅需5.4秒，妥妥的高性能车。那么，对于这款全新升级的宝马X6，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会更新更新。

悦视车界

导语：轿跑彰显运动，SUV代表空间，奔驰又是豪华品牌的代名词，当他们结合到一起时会擦出怎样的火花呢？今天郝哥要介绍的车型就是这三样的结合体—奔驰GLE轿跑SUV，有些网友也称其为奔驰GLE Coupe，目前2020款GLE轿跑SUV共有四款车型在售，售价区间为78.88万~91.78万元，那么新车都有哪些亮点呢？

新车背景：奔驰一直被公认是汽车的发明者，也是世界上最成功的豪华品牌之一，历经百年久经不衰，中途也曾涌现过很多汽车品牌，但终究昙花一现。目前在国内销售超过20款车型，任何细分市场都能寻觅到奔驰的身影，它不仅体现了最前卫的造车工艺，更是身份和权力的象征。

造型：轿跑SUV是近几年才开始流行的车型，作为汽车品牌巨头的奔驰又怎能缺席。新车长宽高分别为4955/2018/1716毫米，轴距为2935毫米，得益于不错的车身尺寸，虽然是溜背车尾，但后排的乘坐空间并没有很局促。肌肉感十足的车身线条配上满天星进气格栅，贵气十足，奔驰首创的几何多光束大灯根据路况智能调整84颗独立光源，照明效果相比普通大灯提升2.5倍，此外AMG外观运动套件的融入也是点睛之笔。

内饰：新车采用了双12.3英寸连屏，记得郝哥见到的首辆配备贯穿式中控大屏的品牌就是奔驰，到现在很多品牌，尤其是自主品牌纷纷开始效仿，不得不承认，贯穿式大屏不仅美观显豪华，而且实用性也更高，多功能方向盘配备了一块黑色感应区域，手指滑动即可操作车内诸多功能，高档前卫。

配置：全球知名的柏林之声音响搭配13个扬声器，为你奉献一场震撼的听觉盛宴，64色氛围灯可随温度自动调节相应颜色，彰显智能之美。不过相比前排，后排的豪华程度还有待提升，毕竟买奔驰GLE轿跑SUV的消费者也有一部分是坐在后排的。新车的智能人机交互系统支持触控屏/触控键和触控板以及语音输入多种模式操作，仪表盘配备了四种主题可选，再配合上Mercedes me应用程序，可实现远程启动/预设温度调节/提前开启大灯等诸多功能。奔驰GLE轿跑SUV的座椅除了拥有不错的包裹性和舒适性以外，几乎涵盖了市面上所有舒适性座椅配备，包括加热/通风/按摩/记忆/腰部支撑等等，值得一体的是，新车还配备了名为畅心醒神的功能，共有清新/活力和舒缓三种模式可选，打开后香氛系统/座椅按摩氛围灯/以及适合的音乐同时工作，立马给你带入一种全新的境界，如果驾驶累了还可以听听车内的放松口令缓解驾驶疲劳，是不是很贴心呢？

安全配置：作为一款售价近80万起的豪华SUV，新车的安全配置自然一应俱全，除了常见的并线辅助/自动泊车/主动刹车/上坡辅助/陡坡缓降，甚至连360度全景倒车影像和自动泊车也为全系标配，唯有车道偏离和自适应巡航为顶配独享，其中抬头显示是最让郝哥惊艳的，关键信息尽收眼底，同时可以自定义显示状态，包括G值和车轮扭矩分配等等，不过全系均为选装，不过能买得起GLE的老板们应该也不差这点预算吧。

动力：奔驰GLE轿跑SUV共有2.0T（350）和2.5T（450）两种动力可选，其中2.5T为直列六缸，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米，虽然定位中大型SUV，但零百加速仅需5.9秒，并配备了48V轻混系统，工信部油耗显示为百公里8.9升，在强劲动力与油耗面前做到完美匹配，变速箱为9AT，并且全系标配全时智能四驱系统，可根据需求在0%-100%的范围内分配前后轴扭矩，此外还有运动/标准/雪地等多种驾驶模式可选，空气悬挂在这个级别自然也不能缺席，不仅能够进行悬架软硬调节，而且还能使后备箱存储物品更加方便，同时怀挡的设计还能节省扶手区的空间。

推荐配置：通过配置对比并结合优惠情况不难看出，以时尚型为例，在同配置的前提下2.5T车型要比2.0T车型预算增加7.8万元，虽然能选择奔驰GLE轿跑SUV的潜在车主们基本也不差钱，但为了那多出的80千瓦和130牛·米动力多花近8万元还是有些不值，毕竟钱要花在刀刃上，当然配置上也新增了360度全景倒车影像、20寸轮圈、运动外观套件、方向盘记忆和后排隐私玻璃等几个成本不算太高的配置。同时2.5T还融入了48V轻混系统，但实际效果并不明显，因此郝哥建议还是首选2.0T版本更合适一些。两款2.0T车型的售价相差3万元，能换来的配置是360度全景影像、方向盘带记忆并且支持电动调节，前排无线充电和后排隐私玻璃等诸多豪华配置，轮圈也由19英寸升级为20寸了，既然能把奔驰GLE轿跑SUV作为备选车型，增加3万元就把豪华配置全面升级还是相当划算的，同时还有部分配置可根据个人需求支持选装，例如几何多光束特色大灯（选装费用1.15万元左右）；香氛系统（9900元）；抬头显示（1.55万元）。总而言之，如果按性价比来说还是350 4MATIC豪华型最划算，如果预算充足那就直接上顶配450 4MATIC豪华型一步到位。

作为一款旗舰轿跑SUV，首先要突出一个“大”。车子要大，5米长，2米宽，3米轴距，随时要展现出强大的气场。大尺寸八边形的进气格栅，和犀利的矩阵式LED大灯组，辨识度非常高。轮毂也要大，20英寸起步，最大能到23英寸，视觉效果上必须要拿捏住。

其次是轿跑风格，它的车尾有着和跑车相似的溜背造型，不过在设计上并没有刻意下压车顶，所以从视觉上来说，奥迪Q8比之其他的轿跑SUV，尾部看起来更加自然和谐。

所以奥迪Q8不仅车身姿态优美，后备箱容积也能达到1755L。而且，灯厂做的贯穿式尾灯，效果的确很酷炫。

当然，百万级SUV除了大，同时还得出身显赫。奥迪Q8和保时捷卡宴、兰博基尼Urus、宾利添越等一样，都出自大众MLB Evo平台，妥妥的豪门之后。

奥迪Q8在内饰方面也相当有特点，“多”字打头，豪华感和科技感都拉满了。首先是屏幕多，不仅有12.3英寸液晶仪表，10.1英寸中控触屏，还有专门的空调调节触控屏，以及HUD抬头显示；配备16个B&O音响，连车内B柱上都有；还有四温区空调，甚至连驾驶模式都多达7种。

车内用料也是大量软质包覆，亮色钢琴烤漆，以及高级木纹装饰板，真皮方向盘，真皮座椅更是一个没少。

同时，奥迪Q8也有很多普通车上没有的豪华级配置，如大灯清洗、无边框车门、空气悬架，中控屏还带有触屏反馈。

奥迪Q8的动力表现，可以用“猛”来形容。我们手上这台奥迪Q8搭载了3.0T V6发动机和48V轻混系统，匹配采埃孚8AT变速箱，最大马力340匹，峰值扭矩500牛·米，百公里加速6.2秒，强大的动力储备，能够提升驾驶者的自信。

同时换挡平顺，开着舒服，低速时也没有顿挫感。不过在时速100公里左右还是会有些卡顿，初次驾驶时，会感觉油门不是很跟脚，但稍微适应下就没问题了。

你只管踩油门，剩下的交给quattro，这句话你肯定不陌生。奥迪Q8搭载了quattro全时四驱，配备冠状齿轮纯机械中央差速锁，在操控和越野能力上，非常突出，能体验到驾驭的快感。 

此外，它的自适应悬架非常不错，在自动模式时可以根据路况自动调整悬架高低，当然也可以选择自行调节。它的作用，就是让驾乘更为舒适，同时提升复杂路面的通过性能。 

简单总结一下，奥迪Q8外观个性，气质非凡，内饰豪华感和科技感并重，动力上，更是不一样。不少车主都是被它较为全面的表现所征服，情不自禁掏出了自己的钱包。

不过虽然科技感很强，但科技配置还有待加强。我试驾的这款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型，指导价87.48万元，连车道保持、车道偏离预警、自适应巡航等等，都没有。

但这车开起来是真不错，回头率也高，而且油耗也还可以，我的小伙伴开了1200公里，算下来一箱油可以跑700公里。

人生的第三台车！开了差不多刚好一个月，跑了快3000公里，回来写写懂车分跟大家分享分享我的感受，最直观的一点：就是带劲！
        可能你会说，一个入门级保时捷有什么值得显摆的，要知道，对于一个奔驰C前车主来说，2.9t 6缸机，441p马力，零百4.3秒的车，算得上是越级体验了，完全不是一个维度的数据！当然电车除外……至于为什么我没上新款卡宴，Emmm………当时的预算就是100万，考虑到实际经济情况，也就没再往上加了，所以我心心念的帕梅自然也就够不上了😭卡宴吧个人感觉又太大太老气，我一个不到1米7的小矮个，气质完全不符嘛😅，空间对我来说已经溢出了，颜值又比不上帕梅，丐版又没配置，所以就把目光放在年轻时尚又运动的macan上了，买倒是可以买，但必须要上gts！！！这个很重要！而且明年就改纯电的了，算是末代燃油版的狂欢吧！作为一名95后，肯定要玩操控咯，虽然我是个入门的性能车玩家，懂得不是很多，但至少有一点我很清楚，不上gts或者turbo，我只能说你完全没get到保时捷的精髓，完全不了解把运动基因刻在骨子里的保时捷！再加上gts标配sc组件，全景天窗，运动排气，bose音响，简直香到没边！
【空间表现】
       平时呢就我一个人开，毕竟玩操控要独乐乐才对，偶尔带两三个妹子出去玩，后排空间当然没问题，四个大汉也不是没拉过，刚刚好罢了，他要不舒服跟我没关系，要么他憋着，要么下车把他放半道上哈哈哈😄
【外观】
        GTS并没有特别夸张的外观或者车身线条，但保时捷的传统式蛙眼大灯搭配上镂空式的进气格栅，还是挺有视觉冲击力的，车尾造型不用说，经典的贯穿式尾灯，人见人爱！网上买了一个碳纤维顶翼，安上去后运动感拉满！帅的一批！
【动力表现】
        从上面提到过的数据，可以看得出来，动力这块没的说，不过日常驾驶的话，其实初段动力调教的偏柔顺一点，属于线性加速，它会给你一些时间来适应这个速度，不像疯批的X3M那样一瞬间的爆发力，只要踩下油门，不给你任何喘息的时间！所以从动力上来讲，相比来说这点算是macan gts唯一比较感性的一点吧，至于中后段加速普通模式都是源源不断！更别说S+了，变速箱也是灵敏的不像话，换挡拨片用在我手上，那转速表就跟心电图一样，指针随心而动，车子随风而行～声浪的话，现阶段国6B的标准下，原厂就能如此高亢加上噼里啪啦的回火放炮声，已经很难得可贵了。妥妥的小钢炮！
【操控】
       果然性能车的方向盘都很重，奔驰c车主表示可以锻炼麒麟臂了，当然这也是为了提升操控的质感，一个月下来总算是适应了，同样适应的还有这个档位，谁都懂得奔驰车主开其他车一上来就扒拉雨刷被别人看到的尴尬?，转向还真就指哪打哪，4米7的车长，即使没后轮转向，调头依然轻松又方便。转弯既不推头也不甩尾，轮胎前265，后295，又是四驱，打漂？不存在！底盘也调教的相当有水准，降到最低真的感觉跟跑车一样低趴，稳如老狗，这一点真的佩服👍🏻
【驾驶感受】
        既然macan gts作为一台拥有跑车属性的性能suv，它的空气悬挂调教的竟然这么有质感，我是万万没想到的，标准模式下颠簸路段给你的起伏不会让你感到丝毫厌倦，反而乐在其中，难受二字我这开了一个月还真没感受到，甚至有种家用车的舒适，上得厅堂下得厨房的人妻谁不爱呢……而一旦调到运动模式，就变成折磨人的小妖精了，这你受得了吗🤣路面反馈极为清晰，避震由软变硬，指向更为精准，油门响应极为迅速，阀门一开那就是火力全开，像是吃了炫迈，完全停不下来，声浪也变得尤为高亢，在耳边不停游荡，仿佛在不停激发你的驾驶欲望😏
【油耗】
       简直是油老虎！当然咯，既然选择了性能车，那就要为性能带来的高油耗买单嘛，鱼和熊掌不可兼得，高速最低9个，市区最低15，我的话运动模式开的挺多的，算13个油吧……还真有点买得起养不起哈哈
【提车价格】
裸车85万，选配后是93，优惠14w，加上保险和购置税最终落地90，不是顶配，连无钥匙进入和座椅通风都没有，没办法，车源少，选配又要等，从港口拖回来，有啥用啥呗，剩下10万，后期自己慢慢改装，目前是换了套氛围灯，碳纤维车门饰板，无钥匙进入，升级了无线Carplay，手机壳和迎宾灯都是定制的，质感一般般吧，某宝卖的有，现在天冷了，座椅通风暂时没搞，至于贴改色膜，换头段，刷一阶啥的，先开个两年再说吧，慢慢来……
        个人分享那就到这了，本人也就一个玩性能车的小白，讲的也不是太专业，不知道对大家对即将要成为gts的车主有没有帮助，明年的形势保时捷好多车型不是纯电就是混动，要想抓住纯燃油的激情，那要赶快了。最后弱弱问一句，macan车主能进保时捷车友群吗😂😂😂

提的准新车，落地67.5，提完直接从合肥开回北京1055公里，正好感受下GLE的驾驶感受。
这款带48v轻混的GLE350尤其在起步阶段确实挺轻便，轻轻给油就起来了，市区用足够，猛提速时也有推背感。高速阶段过了一定的速度后，明显速度是缓着上去的，四缸机+这么大的风阻，确实有些不够使，但是在国内最高限速的范围内，足以了。
视野方面看出来中大型SUV的好处了，自我感觉良好，感觉除了酷路泽都是弟弟的感觉😄
座椅很舒服，一路高速开9+小时，身体不难受。
操控方面是意料之外，感觉方向盘好轻啊，不像2+吨的感觉。
奔驰的内饰就不用太强调了，大气稳重有质感。
油耗方面见仁见智，本人属于不太在意油耗，自己开着开心最重要。
侧重夸一下喇叭！也可能是隔音做得好的缘故吧，虽然不是柏林之声，但是音质和效果还是挺喜人的。
最好问一嘴，各位的氛围灯都是什么颜色的？

轿跑SUV属于小众，而近百万的豪华轿跑SUV就更小众。GLE 450 4MATIC 轿跑SUV在前脸设计上并没有跟普通版车型明显划清界限。极其简练的设计，却将奔驰品牌重要信息全部表达。满天星进气格栅是运动车型标配，中间，巨大的三叉星车标是视觉焦点，配合粗壮的镀铬横条，张力十足。AMG套件的加持，让运动和优雅同时兼备。溜背的车尾不见得每个人都喜欢，但不可否认的是它的确比普通SUV更吸引目光。

即便外型运动，但内饰依旧保持奔驰的豪华和优雅，尤其是这套浅色内饰。豪华感和科技感都没得挑，这也是它相比X6的优势。并且，GLE 450 4MATIC 轿跑SUV还有车内香氛系统，配上氛围灯，这内饰小姐姐肯定是爱极了。

说说它的驾驶和操控，国内版本的GLE 450 4MATIC 轿跑SUV阉割成了2.5T，但还是直列六缸发动机。最大扭矩和最大功率保持和3.0T不变，但最大扭矩输出范围更窄，动力来得略晚。不过，我敢说，没有直接前后对比过这套2.5T和3.0T，基本察觉不到差异。即便是没到最大扭矩输出区域，它的动力也足够强劲。无论是起步加速，还是中途超车，动力完全够用了，这点无需担心。3.0T，无疑满足的是心理需求。

操控方面，的确不如X6完美。主要是底盘，虽然GLE 450 4MATIC 轿跑SUV配了空气悬挂，但实际感受是即便在舒适模式下，它的底盘在过减速带的时候依旧调教偏硬，它比普通版GLE运动感明显，舒适度略差。吹毛求疵，没有X6底盘质感扎实，但也属于高级水准了。

对于这类车型，产品力已经不是最重要，客户认准的就是品牌、造型、以及个人喜好。没谁绝对好过谁的，都有自己的优缺点。如果你的预算到了这个级别，喜欢追求个性SUV，我推荐女生选GLE 450 4MATIC 轿跑SUV，男生选X6。

奥迪旗舰suv！对比奔驰gle和宝马x5，最终选择Q8！
选择Q8原因：
1:最好看！回头率吊打同级别所有车。（毫不夸张，在北京等红绿灯旁边奔驰往我屁股看，估计在看这是Q几？前面过马路行人扭头看，在二三线城市更是如此）
2:旗舰级！gle上面有gls，x5上面有x7。（Q8路上谁也不怕，遇到A8他在车里得抬着头看你）
3:有操控，有舒适，有豪华，样样俱全。（路上再也遇不到开远光灯的了，爆闪他就老实了）

缺点：我只觉得上半身有点矮，设计再高5cm就更好了。

对车友说：
萝卜白菜各有所爱，当时我也纠结奔驰和宝马，不是因为价钱，说实话我买的这个配置比奔驰宝马都要贵一点，要买一定要上55tfsi、450、40i，怎么着性能都比低配好，功能也多，用料也好。经过再三对比终于作出选择，希望我的见解能够解决你们心中的矛盾。

以后要更努力赚钱啦！！！

宝马X62023款改款 xDrive30i M运动套装值得买吗_宝马X6外观怎么样