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    瑞麒M1怎么样_瑞麒M1值得买吗

    ·瑞麒M1

    什么是懂车分

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    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共1人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    3.88-6.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    • 外观
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    • 内饰
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    • 配置
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    • 空间
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    • 舒适性
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    • 操控
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 瑞麒M1--
    • 凌宝BOX--
    • 小虎FEV--
    • 凌宝COCO--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 瑞麒M1--

    瑞麒M1·全部评分

    点评车型: 2009款瑞麒M1 进化版 1.0L 手动标准型

    2.94一般

    【购车经历】 2007年买了第一辆车,因为结婚后家人上班通勤的需要,还要另一辆车,恰好熟人店里有一辆样品车,只开了百十公里,试驾过后感觉很不错。 【提车价格】 3.28万,低价入手,比指导价便宜了好几千。 【空间表现】 十分舒适谈不上,满载五个成人还是没问题的,毕竟整车就那么大,空间中规中矩。 【驾驶感受】 挂档换挡十分平顺,方向盘很灵活,胎噪有些大,但掌控很方便,提速不算慢。 【最不满意】 两个后门窗户是手摇的,有低端感觉。 【维修成本】 使用很可靠,除了正常保养外,只换过一次老化的皮带,零部件也很便宜。 【油耗】 第一批四缸发动机,在市区里油耗大概6个多,高速上通常稳定在5个左右,综合5.6L。

    2009款瑞麒M1 进化版 1.0L 手动标准型 图 02009款瑞麒M1 进化版 1.0L 手动标准型 图 0
    2009款瑞麒M1 进化版 1.0L 手动标准型 图 12009款瑞麒M1 进化版 1.0L 手动标准型 图 1
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    2009款瑞麒M1 进化版 1.0L 手动标准型 图 32009款瑞麒M1 进化版 1.0L 手动标准型 图 3
    2009款瑞麒M1 进化版 1.0L 手动标准型 图 42009款瑞麒M1 进化版 1.0L 手动标准型 图 4
    2009款瑞麒M1 进化版 1.0L 手动标准型 图 52009款瑞麒M1 进化版 1.0L 手动标准型 图 5
    2021-11-16

    yuf425我刚买了个10款的

    风度翩翩的刘一手我刚买了一个11款12年上牌11000公里的

    A陈974我开到过四个油,不走高速

    点评车型: 2011款瑞麒M1 1.0L 手动豪华型

    外观过时,闪饰简单实用,动车欠缺,起步玉,但经济省油,价格便宜。但能挡风、遮雨。发动机性能还好,其他部件小毛病较多,但4w多这个价格,也算对得起,毕竟养车费用也相应较低,也算物有所值。

    2011款瑞麒M1 1.0L 手动豪华型 图 02011款瑞麒M1 1.0L 手动豪华型 图 0
    2020-04-11

    用户879261021394519我竟然还在用着,并且同是10年10月份生产的1.3排量手动

    ღ等人归我买了一个10年9月上牌的,感觉还行,毕竟只是拿来代步的

    用户8747558654098是四缸三菱机器吗

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    同级车热门评分

    3.14分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

    开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

    4.14分“优秀”
    熊猫 2023款 200km 熊猫mini 耐力熊熊猫 2023款 200km 熊猫mini 耐力熊

    【购车经历】 家里已经有了一辆吉利的油车,因工作原因在市区内跑的比较多,所以想买一辆小的电车上班通勤用 【提车价格】 裸车49900+保险4486+280上牌=54666落地价; 首付20000元月供1056元分为36期; 我自己另外在官网买了一个充电器1288 元; 在本地的汽车美容店贴了悬浮顶和中网¥550 ; 在PDD买了轮毂盖¥65 ; 原车的座套已经非常好看了,但因为是浅色比较不耐脏,所以又套了一个座椅套¥280 。 【驾驶感受】 我个人觉得这个小车车非常好,开方向盘,很轻转向灵活,但是转弯的时候要小心一点,开到时速80以上时会有一点飘,驾驶位的视野比较高。 【续航】 我买的是200公里的耐力熊开了一个多月下来,差不多能打个八折左右,平常我开车都会听音乐和开空调,基本上到30%左右我就会回家充电了。就算有特殊情况要急用车,但是电量不够也没关系,可以去快充站充电,速度也是比较快的,半个小时基本上能充30%到80%。 【最不满意】 1、雨刮比较拉垮,明明是新车,但是声音非常大 2、手机App解锁车辆功能不是很灵敏,如果你带着手机在车附近,他会一直自己不停的开锁关锁,但是有时候又根本打不开!可能是软件不太稳定吧!导致我现在都不想用App开锁了,直接用钥匙还更快一点。 3、浅色内饰反光严重 【最满意】 1、充电非常便宜,在家里充电几块钱就能充满,出去充电桩也是十几块钱就能充满,非常省钱。 2、外观好看!内饰好看!颜色好看!浅色内饰简直不要太深得我心! 3、充电速度快,带快充! 4、非常好开,方向盘轻,体积小,通勤方便灵活便捷!