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本人换车也考虑了很久,从最初的7座SUV开始,初步看了途观L、CRV、汉兰达、奔驰GLB,各车都有优缺点,大概了解了下价格,一直没下定决心卖哪款。本人刚开始比较倾向CRV7座的风尚版,后来打算再带小孩去试座下,感受下空间,但发现展厅没有7座车,小孩再东本展厅看了艾力绅的7座款,喜欢得不得了。我知道mpv如果选择家用的话奥德赛比艾力绅销量更好点,然后了解了下奥德赛价格也更合适点。当但是内心深处还是打算买SUV,就打算看下广本的皓影有没有7座看下,到了4S店展厅也没有,那就顺便看下奥德赛吧,售后一句奥德赛最低配也只要24万左右,价格低,油耗也低,也适合日常代步上班,兼顾家用,吸引了我,空间也适合,小孩也喜欢。我开始转向关注mpv了,放弃在看SUV了,网上开始关注奥德赛各版本的差异,最初打算卖丐版,后期看了些网上的改装案例评价,容易出现后期异响,毛病多,本人对车不需要太多功能,后期出毛病概率就低,省心省油即可,那就看次低配的智享版吧,定好版本了,开始谈价格了,结果第一家4S店报价优惠太少,比网上公布优惠价格还少,心里凉了一大截,谈了几下谈不下来,算了,没有缘分,换一家看看。到了第二家,销售告诉我智享版没有现车,要预定,推荐买领享版,有现车,那也行,两个价格都算下吧,结果比较实诚,报的价格比第一家优惠不少,改选领享版,继续谈价格,1个小时谈好后,交定金,提车,验车。本人开车较佛系,第一辆车开了9年多,按时保养,也未出过事故,虽有恋恋不舍,但空间已不够家用了。奥德赛的动力空间都比较适合,预祝我与奥德赛开启新生活,陪伴下个10年。
作为传祺E8第一批吃螃蟹的人,现在已经开了差不多半年,跑了近六千公里。这段时间基本把平时用车的大部分场景覆盖了。有日常市内通勤,短距离旅行,长距离旅行。有一个人一台车,也有大四座使用,满座七人也有出现过。现在就分享一下这个车的优缺点,来给想入手的朋友做个参考。先说日常通勤,就一个字,省。每天纯电续航,基本不会用到油,夏天充一次电可以开三四天。不过作为北方城市,冬季的使用确实拉胯,基本要一天一充吧。只要开暖风,用电量蹭蹭往上加。顺便一提,这个车的暖风确实不咋滴,前排主副驾驶还好,正常暖风,可是后排的两排座椅竟然都没有热风的出风口,只靠前排座椅下的一个小风道出风,冬天在后排简直就是冻一路啊,也不知道厂家听不听得到客户反馈,能不能改进。夏天空调的话总体还行,后排有出风口,虽然不是很大,但是多少还是有的。我短途旅行基本都会使用大四座模式,一家三口,男人就是司机的命运,也没必要做抗争了(主要抗争了也没用)。老婆孩子在第二排,座椅打到零重力模式,出行简直没压力。第三排收起后空间巨大,想带点什么东西都没有问题。我的长途旅行基本就是以大家庭为单位,做到满座出行。六个大人一个孩子,满满登登的。基本行李还是没有问题的,再多就要考虑行李架了。不过坐满了人也不会给人拥挤的感觉。在高速跑起来动力也是足够,即使是馈电状态,想超车也是可以做到随想随超,不会让人有劲使不出的感觉。油耗的话,馈电情况百公里8个油左右,感觉还是相当满意的。不过这个车还是有一些问题的,导航版本过低是对出行最大的困扰,没有车道级导航和红绿灯读秒,让用惯了手机导航的人只能忍痛放弃,加个支架继续使用手机来导航。希望厂家可以听到客户的反馈,实现宣传里说的经常OTA升级,把一些小问题更新改造了。再就是隔音效果,确实一般,作为MPV车型,风噪胎噪都特别明显,这对路上的体验还是蛮影响的。再分享一个小知识,把音响最佳听音位改到三排,音响效果会好很多。
购车前看了几乎所有30w左右的mpv车型,途睿欧是我无意中搜到的,之前也确实没有听说过这款车。不同于其他mpv,这款车应该是属于mini van更准确,空间很宽大,地库两米没有任何问题,驾驶这种车肯定不是为速度,但日常动力绰绰有余,内饰方面确实不如常规mpv那么丰富,真需要也可以后期在改。一直开轿车,这车视野很好。外观不是我考虑的重要指标,仁者见仁而已,工薪阶层家庭讲究实惠,空间大了操作感觉比小车痛快,钢板减震也没感觉哪不好,带空气减震的没开过。我觉得不好的有3点。第一,自动启停很麻烦 不能持久关闭,每次开车第一件事先手动关闭。第二,下护板 车轮内衬都没有,不知道长时间会不会有腐蚀。第三有点高自己刷车费劲。
最满意: 1:空间利用率很高,车内不仅每个座位的空间表现理想,而且储物空间的表现是比较多的,基本上能想到的地方都是储物空间,物品在车上都有摆放的地方。 2:乘坐舒适度较好,座椅的用料扎实,而且填充物相对柔软,整体的驾乘体验都不错,而且第三排确实相对较大。 3:油耗我也比较满意,高速和市区的综合百公里油耗6L,而市区工况下百公里油耗在6.5-7L之间,对于一款MPV来说,确实很省油了。 4:驾驶体验不错,方向盘的指向精准,而且整体的动力平顺性表现不错。 最不满意: 1:扭力梁悬挂在通过较为颠簸的路况下的时候,感受比较明显,尤其是第三排的乘客。 2:NVH的表现不是很好,尤其是80km/h以上之后,路噪以及胎噪都较为明显。 3:摄像头的清晰度不是很高。 总结:作为一款家用的MPV来说,奥德赛是个合格的产品,并且2024款车型还新增了幻夜套件版本,而不满意的点中,NVH可以自己通过改装来调整,总之,奥德赛的整体表现还是比较有竞争力的,30万左右的预算,是个不错的选择。
3月底深圳补贴政策比较大,直接广西杀到深圳现提e8回家,看中这款车的优点是外观5米内停车方便,车内空间宽敞,后备箱可以完全折叠起来,尾箱拉东西方便,露营装备全部可以收纳起来,提车是十分激动,第一箱油必须加满350元,智能保电模式从深圳开到顺德110公里油耗惊人4升左右,提车前也做了些功课高速省油还是智能保电,平时用车长期大四座模式,后期空间无比宽大,下班回家偶尔在车上看看电影按摩一下多么的舒服呀,顺德住了一品尝顺德美食后第二天早上赶路回柳州,一到柳州马上上牌抢深圳购车补贴,上牌完贴膜,地板,电视全安排上,这就是我第二个家了,中排零重力座椅上班中午休息时可以睡觉按摩下,插电混动驻车空调完全没有问题,e8也是我露营的好帮手,外放电源,平时使用电火锅电烤炉空气炸锅,露营时有多方便,平时用车以电为主,满电行驶城市堵车90-100公里左右发动机启动,上下班10公里左右可以用上一周一充也十分方便,e8超控起来也十分轻便,不像普通的MPV有电机加持提速很快,方向灵活,悬挂偏软过减速带有点跳,还能接受的范围,很多人说隔音差,120以上风噪和胎噪比较大,但发动机噪音完全可以接受的,总体感受还是很满意的,空间大,实用,省油就够了。