雷克萨斯LFA

听声浪猜车，继续！上期答案，RS6，M5

不能遗忘的爱恋

猜车，看看有没有行家能看出来

乐此joyhere

尊貴的邁騰車主

雷克薩斯LFA

荒野大表哥6

我想知道的lfa中国有几台？还有就是为什么纽北格林版的lfa没有引进中国？

ブルーベリー

柟泽

成都偶遇我大陇南牌LFA

用户148426516767

这是什么车型

少见的雷克萨斯这款#不认识 😂😂

不万能的喜剧

江阴大桥上看到的，真的是又帅又稀有

Hhowe

LFA[666]不管颜值性能，都不错的

森林Forest110

恋上夏季的你

不管怎么说，它这价格确实贵的离谱[我想静静]

龙在江湖

雷克萨斯LFA对与很多人来说，是一部雷克萨斯的超跑。其实可以用另外一方面理解，LFA是丰田当年的最高科技的象征。这部车的出身本来本来就跟市面上能买到的超跑就是两码事。在市场上见多最多的牛马伦跟LFA相比就是不一样的概念，首先兰博基尼，法拉利，保时捷，迈凯伦都有着不错历史故事赛车历史。丰田作为日本第一品牌在赛车领域跟的地位是肯定不能跟它们相提并论，丰田在技术上其实是完全斗得过那些风云厂牌，而已丰田是全球最赚钱的厂商。像一部车跑得快砸钱就能解决的事情，但为什么LFA不是一部非常快的汽车，甚至连隔壁家的日产gtr都干不过，比人家贵几倍还慢过人家。其实丰田的想以舒适安稳的超跑，这就是丰田一贯的作风。然而LFA是能拉高自己雷克萨斯的品牌形象，说明了丰田想告诉别的厂商，我能造你们任何类型的车。LFA可以说是丰田的吉祥物，LFA的排气系统是雅马哈特意为它调教的，是我听过所以车里面最好听的，没有之一。它的声浪是真的一听到就炸了。

汽车造物工坊

2017年 | 6万公里

雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT版

2018年 | 9.40万公里

雷克萨斯RX 2016款 450h 四驱豪华版

2020年 | 3.20万公里

雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国V

2014年 | 12.30万公里

雷克萨斯ES 2013款 250 精英版

2005年 | 20万公里

雷克萨斯LS 2005款 430

2018年 | 9.30万公里

雷克萨斯NX 2017款 300 前驱 锋行版

2007年 | 20万公里

雷克萨斯ES 2006款 350 豪华版

2012年 | 6.30万公里

雷克萨斯ES 2010款 350 豪华版

2013年 | 17万公里

雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版

2018年 | 4.40万公里

雷克萨斯NX 2018款 300 前驱 锋行版 国V

2018年 | 6.30万公里

雷克萨斯NX 2018款 200 全驱 锋尚版 国V

2016年 | 8.50万公里

雷克萨斯IS 2015款 200t F SPORT

2019年 | 4万公里

雷克萨斯RX 2016款 300 四驱典雅版 国V

2019年 | 3.30万公里

雷克萨斯GS 2017款 300 F SPORT

2015年 | 9万公里

雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版

2020年 | 6.50万公里

雷克萨斯NX 2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI

2017年 | 4.20万公里

雷克萨斯IS 2017款 300 领先版

2016年 | 4.60万公里

2016年 | 15万公里

雷克萨斯GX 2015款 400 豪华版

2008年 | 18.40万公里

雷克萨斯ES 2006款 350

2007年 | 9万公里

雷克萨斯RX经典 2007款 400h

2022年 | 1万公里

雷克萨斯ES 2022款 300h F SPORT

2009年 | 9.60万公里

2018年 | 5.40万公里

2012款 4.8L 标准型

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