2.0T发动机

定速巡航

倒车影像

全车八安全气囊

华格纳真皮座椅

副驾座椅腰部调节

第二排座椅记忆

10扬声器音响

应用商店

真皮方向盘

20英寸10双辐铝合金轮毂

标准螺栓

矩阵式LED大灯

金属门槛

奥迪A8

论跑高速连续开12个小时奥迪A8宝马7奔驰S哪款更耐用？经常跑高速，七八个小时很正常，偶尔会十个多。

愤怒的大森林

一转眼提A8已经有小半年了，今天刚好有空写写提车作业，也给想买的小伙伴们些参考意见。
首先整体的行驶质感是不错的，很有韧劲，过坑过坎基本没有什么感觉，应该得力于空气悬架，但是据说这玩意过保基本就坏，也不知道真假。四驱是很牛，我所在的威海是个雪窝子，每年下雪都要上央视，开着A8在雪地里确实来去自如，很稳，在城市里基本没有去不了的地方。
其次动力，经过多方打听，也对比了一下，没有买50甄选，提的45，首先最大的考虑因素是48v轻混，这个就不多说了，再就是提速实际感觉试驾没感觉差在哪，再就是价格差的比较多，最终还是提了45，到现在用车感觉动力非常够用，能超过的车基本都能轻松超过。
吐槽一下车机，真的是古早车机。家里还有一辆车揽境，那个车机我就一直在吐槽垃圾，没想到A8的车机更次，这么说吧A8的车机比揽境的车机都差二里地。
而且这个自动驻车的逻辑我也是非常困惑，正常自动驻车应该是熄火后车自动拉手刹挂P当，这个A8是自动挂P当，不拉手刹，拉手刹需要有一定坡度才能拉手刹，本来还以为这个车有问题，去4s店实验了两三辆车，都这样，真是挺服设计师了。
总结一下，车是好车，但是科技感和豪华感确实是不行了，基本不懂车的分辨不出6和8的区别，好几次都问我为啥我的6这么长，我说我这是6plus，大家犹豫45和50的可以不用犹豫，冲就行了。

懂车帝小义哥

提车半年有感

老是感觉买2.0的A8会不会有点智商税，比上不足比下有余真的好纠结

你的求杰我的心

奥迪a8l 45 裸车 56 这价格合适吗

鹤雪之下

各位车友好，想换A8，就怕48轻混坏了，趴路上！现在这个问题是不是改进了！

大漠孤烟QS

克莱斯勒300C(进口)车主·车龄5年

马上到五一了，劳动人民一起过节休息，车子也休息休息，这不，给车洗好，哈哈哈。各位朋友们，你们的爱车有没有洗啊？

离别再叮咛1

洗一洗，过五一劳动节

#汽车改色贴膜

AI车管所

是买不起7、S才买奥迪a8的吗？

各位大佬，年薪收入多少可以买A8，包括后期养车费用。

中国星GA

月薪3000 存款3万 能不能考虑a8 [呲牙][呲牙][捂脸][捂脸][呲牙]

豪陈790

明明爱Audi

我用开了10年的A6置换了这台车。本来是想找一台新款最顶配的A6，好像叫旗舰致雅型，然后选装空悬啥的，后来发现全天津找不到现车，订制的话，奥迪那个系统好像还不支持旗舰致雅型的选装。销售建议我直接买A8的低配，开始觉得车太长，不好驾驭，后来一想，那是跟我以前A6一样的真quattro啊，又一想，A8有23个喇叭的B&O音响啊，那就A8吧，看了下55尊贵型配置，又在懂车帝看了几个车评人的视频，觉得就是这款了。
        找车的时候发现，空港店地库里竟然有一台22款现车，定车很快，提车经历了一番波折，因为我挂到公司名下，办公室指标竞拍操作失误，导致车提了1个多月，才把牌照上全。
        落地总价大概118万，含6年质保，24次全包型保养，车衣、车膜、行车记录仪、底盘装甲、脚垫、儿童座椅等一堆乱七八糟的赠品，4S店说，这台A8卖出去真不容易，店里摆着啥赠品基本随便挑。
        目前提车1个半月，开了1200公里左右。因为我把A6提前出手了，所以等这台车的空档期，日常开了一段时间帕梅，换开A8后，感觉差异还是比较明显的。A8开起来明显顺滑，转向更轻盈，隔音更优秀，车的调教和帕梅是很不一样的。但是，如果开惯了帕梅那种车，在A8的加速前段，会有明显的顿挫和拖曳感，动力稍显不足的感觉，但是后段，A8的顺滑程度比帕梅要高出很多，并且感觉非常稳。我从一个不专业的驾驶者角度去比较8AT和pdk，得出的综合感受是，pdk比8AT要聪明，更懂得我想做什么，但可能A8有它定位的因素，就不是让你玩深踩油门的。
        我看群里有车友也在说A8低速顿挫和拖曳的问题，60那款我不知道，55型确实明显存在。关于这个问题，我觉得是这样，如果你想象你的右后排半躺着领导，你用舒适模式，在轻混加持下慢慢启动，慢慢加速，别着急，那种顺滑感觉就出来了，如果不是缺陷的话，那这台车也许就是给这个场景设计的。
        因为刚开了1200公里，油耗目前14L左右，不算省油，我基本在城区驾驶，后期跑跑高速，看是不是能降一些。
        现在最不能理解的问题，是提车没几天后，发动机故障灯亮，中间去4S店消了一次告警，后换加中石化98#油，现在还是亮，问4S店，告诉我不用理，这车出厂时加的是德国油，进国内后水土不服，让它适应适应，再开几箱油就下去了。我也懒得再去处理，先开着吧，想起来再说。
        对这台车最满意的地方一是右后排空间，副驾移到最前面，坐着简直太爽，老婆孩子以后乘坐场景比较多，现在买车不能再只考虑自己的驾驶感受。但是这个车有个设计缺陷，右后排前面的脚踏板，只有在副驾座椅完全被移到前面，头枕折低后才能放下，和启动足底按摩，但是副驾头枕折低后，在驾驶位就看不到右后视镜了，被挡得死死的。那个头枕也不能拆卸，所以只能放弃行驶中的脚踏板功能了。
        另一个很满意的地方是B&O音响，1920W，23个扬声器，我没有去找极致的无损音乐，就拿苹果手机，用CARPLAY播放无损音乐，已经非常惊艳了，把音响系统的环绕声开到最大，在车里听听音乐，真的非常享受。
        最后，在贴车衣时，让4S店做了些简单的逆向改装，现在多数人分不清这到底是一汽A6还是A8，也好，模模糊糊，模棱两可，留个有趣的事情让他们猜去吧。

TIMITWO

2014年初买的，已经用车快八年了，2013款奥迪a8 55专享型，四座车，很好用的车，也是最喜欢的车，是v8的，四座版本，标价是208.9万，优惠了几个点忘了，20寸轮毂，配置是奥迪全系配置最高的，该有的都有了，而且四座感觉太显档次了，也是我第一次接触四座车。

动力：v8发动机，双涡轮增压，420p马力的动力，那是相当的够了，还是那句话，v8的动力你可以不用，但不能没有。

操控：方向盘有点重，但是在高速上就会显得很稳，虽然5.2米的车身，但是有v8发动机的大马力，就感觉也很轻巧，停车时候稍微有点不方便，略宽，略长。

空间：后排相当宽，跷二郎腿都戳戳有余了，豪华d级车，前后排空间都是很大的优势，对比过s级，个人感觉后排比s级的宽一点，后备箱空间也不算小，家用车足够了。

配置：配置当时是属于奥迪系列最顶配的配置，夜视，自适应巡航，自带的360环影应该是我第一次接触环影全景摄像头，后排有个冰箱，这么多年来没用过，后排娱乐也只打开过一两次，中控很简洁，晚上氛围灯还是挺舒服的，不过氛围灯的话，还得看s级，实木内饰的加成给整个车的内饰添加了豪华档次！

外观：外观很富态，很霸气，新款的a8很运动很时尚，更年轻化了，但是个人还是喜欢老款的外观，更圆润一些，泪眼加led大灯真的很好看

用车成本：油耗不算很高，大概就是13-15l百公里油耗，前期都在4s店保养，后来就都出来自己保养了，目前开了5万多公里，家里面有几台车，所以每台的公里数都不是很高，每台车平均下来一年5000公里左右，有v8的动力，操控还是很好的，a8还是要重点感受他的豪华，给人的感觉就是很低调

可靠性：奥迪的品牌其实还行吧，在国内不管什么品牌，售后都差不多，遇到大问题都会推脱责任，有时候买车也是看运气的，你买的车可能一直都没问题，同一款同一批次的，可能都进修理厂好几次了，所以我觉得还得放平心态，车辆确实是消费品，也不能供着，该用用，该修修，售后太拽了该换就换，毕竟自己买的东西，称心最合适，当然，出现质量问题了也不能惯着4s店，毕竟进口品牌很多时候都有一种“中国人钱多好骗”的态度。

到后来慢慢的，家里面也买添越，飞驰，g63，Urus和法拉利ff，但是这辆a8一直都是自己心底里最爱的，隔两天自己都要开出来洗洗擦擦溜溜。
以上都是个人感受，有想法大家可以交流。

-Zerow

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想问一下奥迪A8的55北京提车价大概多少呢，优惠能到什么程度

用户6937317719413

熬夜小雪生-603

各位车友，55旗舰，坐标武汉，裸车可以谈到多少？

空巷43

A8，50臻选贷款裸车最低可谈到什么价

乐天派一个老实人

用户8769365231453

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应哥416

有人知道45的落地啥价位 之前一直在看a6才看到a8怎么也一百内了

2024款 A8L 45 TFSI quattro豪华型

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