1.5T发动机

7速双离合变速箱

定速巡航系统

前后部倒车雷达

电子驻车系统

自动驻车系统

驾驶模式选择

陡坡缓降系统

上坡辅助系统

自动启停系统

前排四安全气囊

车身稳定系统

高级皮质座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

后排座椅比例放倒

电动全景天窗

多功能皮质方向盘

方向盘换挡拨片

彩色液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

前排遮阳板化妆镜

6扬声器音响

多媒体导航系统

导航路况信息显示

后排USB接口

主驾无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动双区空调

后排空调出风口

17吋铝合金轮毂

LED前大灯

LED日间行车灯

卤素前雾灯

静态转向辅助灯

全车一键式车窗

电动调节外后视镜

后雨刷

车顶行李架

哈弗H6 Coupe

各位大哥大姐们，我想买一辆18年的H6coupe红标,5万公里，4.7w这款车可以入手嘛,油耗怎么样，省心不，真心谢谢各位车主的指导。

用户381098499038

一九年主驾车窗户怎么漏风？怎么处理？

好奇的安东尼s

19款的，现在7万多公里，除了中控台有咯吱咯吱的声音，发动机声音太大，悬挂太硬，市区开，车身会有轻微晃动，其他的没啥毛病，

府下身吻你144644340

19款H6酷派
你们都用什么机油啊？

大橙子216

v芝麻开门v

有没有换过大灯的，我想换灯感觉不够亮，车子有没有自带透镜。18款红标

积极的光束6v2

全新一代哈弗H6亮相北京车展！外观内饰全面更新，最大的变化是，中控台以及副仪表台位置几乎没有配备实体按键。
做个小调查，你喜欢实体按键还是触屏/语音操作？欢迎投票留下看法>>

车友圈管理员小葱

升级四门迎宾踏板
🚘 车辆情况
2019 年哈弗 H6 酷派
升级原车四门高配迎宾踏板
紫光和蓝光
💸 改装清单
迎宾踏板 4 个
1 平方线束红黑各一盘
转接插头 3 个
迎宾踏板插头 4 个
接线端子一盒
压线钳一把
防水胶布一卷
🔧 项目明细
前排阅读灯取电，后排接两个侧顶灯
📚 改装心得
非常成功，夜晚开门非常漂亮

灰太狼砍狗熊

哈弗 H6

#懂车帝众测

目前这款19年的哈弗h6 Coupe1.5T，GW4B15发动机，169马力，我经常都是开到9个油不到，平时就在小县城和农村村道跑一跑，脚法一般，也只在超车时重踩，代代步够用了，底盘给我感觉比之前的老长安好一些。

李小狸吖

请问H6Coupe17款2.0T红标，跑了快十万公里了，需要换变速箱油吗？

用户3488432836069

开了正好满两年了，一直没来发懂车分，现在是27000公里，也算是对近两年车况的一个小总结吧。

【空间表现】
空间无敌，很满意，后备箱真的很大，比新款h6还大，后排空间也是同级正常水平。

【油耗】
刚买回来的时候是11，过了磨合期就去跑了一趟西藏318国道，平均油耗是8.5，当时感觉挺不错的，后来回到市区经常堵车还是要要十二三。
现在跑了27,000公里了，最近的平均油耗是8.9，还不错，用小熊油耗算的和表现一样，都是8.9。油耗表很准，不是快乐表。
我简单测了测，现在70-80跑国道是最省油的，可以到7个油。
高速120巡航8-8.5左右，市区没法说堵车越严重耗油越多，如果开空调更多。。

【驾驶感受】
开起来其实很舒服，比之前开家里的04年的2.4老雅阁，开起来要轻快不少。方向盘是电子助力的，低速的时候比较轻，高速的时候会变重一点。
至于双离合的换挡顿挫确实有一点的，特别是市区堵车缓慢行驶的时候，二档升三档，三档降二档的时候，会有一些顿挫，冷车的时候比较明显。不堵车的时候正常加速是没有顿挫感的，而且很顺滑。
加速也比较快，除了全油门加速一档换二档的时候换挡有点晚，其他的时候都很快，高架上80码行驶的时候，猛踩油门可以7档降4档，还是有不错的加速体验的。 高速120巡航的时候猛踩油门也能降到5档，加速其实还是比较满意的，开到一百四五还可以接着加速，之前在封闭道路的时候最快开到170很稳。
【亮点配置】
360度全景影像很赞，前后雷达也很好用。
离地间隙挺高的，跑跑烂路丝毫不慌。


【最不满意】
1.360度全景只有倒车或者时速低于15才能手动打开，不能低速转向或者狭窄地区自动打开，这个很难受。 不过现在哈弗的新车都可以支持了。
2.油耗还是有点高，毕竟下一辆车想买混动。
3.蓝牙是3.0,连蓝牙放歌的音质没有车机自带音乐APP音质好，难受。
4.我这个配置没有电动座椅比较差评，不过其实这玩意儿自己看也不怎么调座椅。
5.油量表不准，加满了一开始跑100km油表不掉，后面跑一点就掉，跟漏油一样。不过平均油耗和续航里程挺准的。

JACKsuncopy

我是2020年8月份买的新款没出，买的是19款1.5T自动精英型，价格优惠了1万因为办的分期大家懂的，提醒大家几点买车的梗
1.汽车生产曰期超六个月的有优惠各地不一样这个要看个人砍价水平了，
2.分期购车有手续费这个也可以砍的
3.买保险千万注意买的险种是什么，现在保险改革了，价格下来了，我买的时候就又贵也不懂多花好多冤枉钱，
4.送保养或者送膜送包围都是可以，慢慢磨买车是大件别急，
【亮点配置】
19款H6coupe自动精英型是中配，有倒车影像，徒坡缓降，自动驻车，车机交互，一键启动，定速巡航，胎压检测，全景天窗，等
配置还是不错的，该有的都有，
1.倒车影像还不错，很清楚的，雷达识别精准
2.徒坡缓降没咋用，这个不说，
3.自动驻车这个实用，堵在路上或红绿灯时深踩刹车就白已锁住，在D挡也可以，不过我觉得可能有点费车，大多数都挂在n档
4.车机交互这个经常在用，但这个不咋地，流畅度还行，就是功能太少，中配连地图也没有
5.一键启动，这个还是比较方便的，偶尔有一两次要按二下才有反应，还有如果没电了，那就呵呵了
6.定速巡航，这个功能还是经常用，但是有一点不好调速度使用还是OK的
7.胎压检测功能还是很牛逼的，很准确，长城这一点做的很好
8.最后一个是全景天窗，遮阳布和玻璃都是自动的，很方便，遮阳布很薄夏天很晒，有的车友天窗滴水，我这个暂时没有
【动力表现】
这个车子搭载的是1.5t双离合，前面起步的话顿挫有一点，还有一个就是油耗高，油耗高，油耗高，有时轻轻踏油门一下就来啦，有时候踩到中线才来，反正双离合差评
【驾驶感受】
目前已经开了9000多公里了，有时候颠簸有一点，平时在路上开着还行，虽然是SUV，但是一点烂路都上不去
（综合感受）
1.从外观来说吧，这个h6酷派和f7差不多，但是f7要好看一点，但要比M6要好看一点
2.内饰来说的话，比较年轻一点皮料的话都是皮的，摸着还算舒服吧，后排有手机充电，空调出风口还比较厚道，
3.从驾驶方面来说的话，双离合的车子比较费油，
4.还有就是上高速的话，方向盘比较轻，打方向幅度要慢一点，有点飘，还有就是跑山路的话，有点吃力，
5.不过有一个很好的功能，就是夜间的话，跑山路往左打方向盘，他的左曰行灯会亮增加光亮，往右打右日行灯会亮
6.还有一点抗造耐造，左视镜撞了两次都没坏，点赞

二胖爱撸鱼

X杠精Z

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 哈弗H6 Coupe2020款智联版 1.5T 自动两驱精英型 2022-11在昆明购入 裸车价9.90万元, 落地价12.00万元

虛為菂丗鎅1

你们16款哈弗H6酷派一公里多少钱

Tenderྉ125

20款自动精英型   3年4万公里  还能卖多少个？

事不关己高高挂起亲亲

现在打算入手一台哈弗m6，现在是什么样的价格啊

杨华柏896

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 哈弗H6 Coupe2016款蓝标 1.5T 自动两驱精英型 2017-01在滁州购入 裸车价13.88万元, 落地价15.20万元

暗月鬼鬼

2.0手动四驱精英版，现在出手大概多少钱

爱吃桑葚的小王

19年买的车，保险马上到期了，今年大概多少钱

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18年超豪华版红标落地要多少钱

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请问哪里有车？我们广西都没有

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【费用】厂商指导价是9.39万，优惠4000元，裸车价是8.89万，加上购置税7867元，车船税420，上牌费500元，保险5500元，全款落地价10.3万左右。

【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力150匹。时速超过100km/h时，动力储备力略显不足，但继续深踩油门，依然能隐约感受到车辆努力往上冲，这股“冲劲”会随着车速的提高而淡化。不过，速度起来后，这种窜动的感觉也就没了，轻踩油门发动机转速稍过2000rpm，这得益于7挡双离合变速箱的功劳。不过，换挡逻辑不是很到位，对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面，影响了驾驶的顺畅度，尤其是在超车时，动力虽有，但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度，往往还要给它一段反应的时候，它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶，才能发挥出它的真正优势。

【隔音】在车内隔音方面做得比较到位，时速在80km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到100km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。

【悬架】车辆采用了前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架，在结构上与硬件上的表现还是非常让人满意的。但我们也都知道，除了硬件达标外，车辆底盘更看重的是调校的功夫，这也需要车企不断的积累才能做到，同样也是不少中国品牌车型的短板。车辆底盘和悬架方面的表现在同级别中也算是比较正常的水平，整体风格偏向舒适，并不像外观给人的那么运动，正常行驶时经过大小颠簸都能过滤的比较得体，速度起来后的支撑性也还算不错。但相比动力系统给人带来的印象，底盘并没有达到让人称赞的程度，足够灵巧，但少了点厚重感。

有车视界

优点：哈弗H6 Coupe虽然没有用全新一代的H6车身设计，但是这套设计并不老，看着非常有运动感，特别是车尾这晨，排气还用的是双边单出的布局，一看就很有运动气的姿态，前脸这里的设计也很有气场，车身的腰线也很有层次感，这套设计一看就是年轻人喜欢的菜。

哈弗H6 Coupe的空间还真挺大的，2720mm的轴距表现，我的身高是180cm坐在后排腿部还有2拳多空间，这很难让我相信是紧凑车型的空间表现了，前后排的头部都是4指的空间高度也不错，空间方面让人挺满意的。

动力方面搭载了1.5T引擎，150匹的最大马力，同时我们还做了一些测试，像原地起步，还有高速超车，各种表现都不错，起步不慢，车身也不会感觉粘连，起步非常干脆，高速超车也非常不错，可以看出这台发动机在低扭表现和动力储备方面都很出色。油耗方面还行，1.5T的发动机，平均油耗是7.5L，也符合这个排量的油耗标准，如果市区路况好点，开车不是太急，油耗还是有一定下降空间的。

缺点：1.内饰有点保守，这种风格在刚刚上市的时候是挺好看的，也比较时尚，但是在当前来看，这种设计就不是太新了，感觉有点陈旧，应该换一套内饰了。而且还不支持CarPlay互联，实用性不强。

2.悬架还是硬了一点，也可能是因为运动化的关系吧，为了运动放弃了舒适，悬架也是如此，吸引振动比较一般，车里颠的也挺厉害的，不过跑市区或是高速的话一般不用太担心了，这种烂路不是太多。

3.后排中间这里坐着不是太舒服，虽然说地板这里几乎是纯平的，不影响放脚，但是座椅垫硬了一点，靠背也不是太软，坐时间久了确实挺不舒服的，要是有有所改进就好了。

4.再就是异味大点了，我们试驾的车也是准新车了，所以异味是挺明显的，一路上只能开着窗试车。

总之，哈弗H6 Coupe这款车和综合性非常不错，尤其是空间方面，非常大，家用很多人都比较在意空间，哈弗H6 Coupe就可以满意大部分人的需求，价格方面也不高，性价比挺不错的。

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