50.63kWh磷酸铁锂电池

后置单电机

直流快充功率60KW

定速巡航

后驻车雷达

4种驾驶模式切换

全车2个安全气囊

8个扬声器

双音区识别

高通骁龙6155座舱芯片

9.2英寸非全液晶屏仪表

副驾驶手动四向调节

PM2.5空气过滤

18英寸运动铝圈

迎宾门槛

iCAR 03

在某宝看到有商家卖这种床垫，店主宣传：
第一排座椅调到最前面，
第二排座椅放倒，头枕拆下，
就可以使用气垫床了，
第二排座垫不用打起来！！！
长度大概1.9米，宽度和原车的宽度一样。不知有没有用过的车主感觉如何。

文采飞扬芭比

有没有买这种床垫的

5月21号下午3点到店看实车，然后app下定。
5月22号下午1点去车管所上牌。
就是这么快[酷拽]政府补贴2千。贷款送2年利息，2年一次性还清。要了5次保养。
一年一次，连第一年免费的可6年免费基础保养。
续航的话，城市道路加快速路节能模式能到8.5折，舒适模式大概在7折左右。
现在充电方便，用车成本比自家的油车低多了。
顺便说一下，没有异味，没有异味，没有异味。
没异味可能也是4s店送的垫子质量好的原因，我直接把儿童坐椅移过去了，顺便吐槽下儿童坐椅那个洞设计的真反人类，真难安。
回去时，听小区保安对话：“这个车肯定贵！”[灵光一闪]
上完牌回去偶遇一台仰望u8。
感觉不过尔尔[打脸][打脸][酷拽]

君子但行陌路

有人比我快吗？

车辆版本：四驱长续航472KM版本 存在问题或改进建议： 1、仪表屏显示内容全被固定，不能自定义调节，连常规的小计里程、功耗显示、胎压显示都不具备，中间部分被车子图标占据，完全无用。建议增加自定义调节选项。 2、充电时，仅在解锁后短时间内显示充电电流及预估时间，但很快会消失，且不能手动调出该界面。本应是基础提示功能，应更加详尽长时间显示充电状态，包含电流、功率、预估时间等等。 3、车机导航方式不自动保存，默认为3D车头朝上，每次都要手动更改为2D北上。 4、中控屏左侧区域长时间显示车辆图标，对于没有智驾功能的版本实属无用，建议丰富功能，如高速时打转向灯显示侧边摄像头画面到该区域。 5、转向灯提示音太小，且无法调节，拨杆归位又不像传统油车那样机械归位的，也没有提示，每次只能看图标闪烁，相当不安全。 6、目前的车机系统几乎可以称为半完成度版本，很多汽车基本该有的功能通通没有，且迟迟不推送更新，如哨兵模式。作为车主愿意为你们的产品买单，也请你们的服务尽快跟上。

阿拉灯神钉钉

关于车机系统的问题反馈

1.做工不怎么好，交付的时候外窗玻璃条不够贴合，方向盘能看见线头.
2.两驱长续航加了9000包只有辅助驾驶，车机智能化很低，无法安装第三方软件，功能很少，导航目前无法切换语音包.
3.内饰，所有车门把手能看到螺丝，凹槽处采用高光装饰设计，上下车很脏指纹，后排空调体验巨差，感觉只有前排的50%制冷及风量.
4.续航还行，开了2000km综合打8折，有1000km是高速，开100-110的速度.
5.外观还行，感觉蛮帅的，回头率还是挺高的
6.建议买到后必须加装挡泥板，不然两侧很容易弄脏
7.驾驶体验，动力很足，比1.5t手动挡教练车强很多，坑洼路线很爽.
8.有个风冷的小冰箱，能喝到风冷的奶茶(开了风冷小冰箱，后排空调体验约只有前排的50%以下，关了只有前排的5-6成这样.)
9.惊喜设计在于无限充电给了风冷可以有效防止手机过热

BeegLee

icar03两驱长续航开了2千km评价

我在的四川遂宁没有店，要去哪里买啊，太喜欢这车了

红红火火128887832

新疆有朋友买这车吗？能不能分享一下续航

yeIdu

两驱加两包大家等了多久，持续等车中

芙蓉国的小胖纸

你们改了没？在哪里能改呀？使用感受怎么样？求分享。

木东的私人歌单

有改了前备箱的车主吗？分享一下咯

想买纯电，预计在15万左右，我自己没有想好到底是买轿车还是SUV，主要是要求要安全性能高，然后想要舒适一点的，还有就是如果有360度的那种，看得到周边环境的最好。

自寻烦恼的某某某

求助：女生选车求推荐

算上电池损耗、车辆养护、里程贬值，这车11.98的版本如果出租的话，每百公里定价多少合适？

一颗虾球

一面之缘，情定终身，小3转正。

电车小康

车主老唐

搭配消费：店内上保险,店内上牌,店内置换,报废置换,店内贷款,店内保养

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

销售给我报的:13.98万四驱丐版，首付2.98万，保险5000，上牌费100，贷款10万，贷款5年，前两年每月还款2083元，两年后提前付清本金6万，相当于总车价还是14万。他给我开票按照12.98万，没有金融服务费，相当于做了两年的免息，这样有坑吗，咋样

无忧的柑桔keE

兄弟们帮看看这个落地价怎么样，四驱丐版

兄弟们，订车入坑了，四驱低配，价格坚挺。
置换2000，送个交强险，6次保养，膜，脚垫。
还有这辈子绕不开奇瑞了[酷拽]，第特么第三辆奇瑞车了。

老牛在腰间o

试驾了03真不错，就是店里一毛钱都没有优惠，两驱还没置换补贴，保险5500全款手续费我1500，按揭贷款手续费3000块4.8万2年免息。打算3个月后看情况入手

智慧旭日uf

已经有辆油车，买辆电的给对象开，对象中意内饰我中意外观。价格上没怎么谈到优惠，两驱长续航版本，裸车12.98，优惠4k，上牌两百，贷款十万五年，两年后可提前还，利率百四。

微尘GM

等待提车中

听到一个消息，五六月份有可能取消充电桩。如果我是厂家，我会把选择权给车主，可以换成选配或降3000自选。那么3000充电桩+2000政府补贴+2000置换补贴+2000门店谈判。后期差不多可以有个一万的空间。但仔细想想，似乎现在买了也不亏[捂脸]

元气豆浆M19

五六月份价格分析

今天才去定了，重庆，全款，只能少1999活动优惠，包上牌，其他一分不少啊，129800-1999=127801。只在两次基础保养外再多送了两次保养。

大头8746

定了，重庆，全款，只少1999

听说奇瑞出了个纯电的方盒子车，去看了看，都没啥优惠，东莞地区优惠3000，这几年越来越多人喜欢方盒子车了。

右心16

12.98优惠2000贷款五年免息两年，两年半后提前还清无违约金
首付19800保险5560
没四驱需求，两驱动力高架上很ok，90后风噪就上来了，主要是现车，本来还想＋6000包的，懒得等了，市区带带步足够了，后续还能小改一下

周爸爸好帅啊

两驱长续航苏州提车

去了4S店，确实来看车的人非常多，实测比照片更漂亮，车肯定是好车，但是和销售沟通以后，一盆凉水就直接浇下来了，10980的车直接没有，3000金融服务费，1000的GPS，保险很贵最低5000起，没有任何免息，那不就等于这车最丐都要13万起卖？

小梧霜

今天看完车，坑中之坑，坐标广西

现在什么优惠？打算入手四驱中配

开心的马特

该车可以说是拿捏住了一个细分市场，喜欢硬派越野造型，但又很少真正去越野的城市消费者，而且它是纯电车型，实际的用车成本会很低，外观方面，iCAR 03的方盒子造型应该是年轻人喜欢的造型，比较巧妙的是，尾门的“小书包”设计，它并不是传统的备胎，而是一个储物格，车内15.6英寸的悬浮式中控屏有着不错的科技感，入门版车型纯电续航401km，对于大多数市内通勤的用户来说完全够用了，最让人惊喜的还是价格，一台纯电A级SUV，才卖10.98万元，性价比很高。

汽车天涯

手机用户5328265159

低配的其实已经够用了，不排产就是玩套路，不买它就是了

Lai道听途车

秒选低配，四驱基本用不上的，400续行也够了

用户6691506956229

【配置分析】首先，如果你只喜欢iCAR 03这种方方正正的车身，买来改装，或者家用买菜的话，可以选择10.98万的两驱标准版，配置低是低点，但是价格实惠，401km的续航也够用。不过目前从车友圈得到的反馈是：你订不到两驱标准版这个车型，或者下定后，可能要6月份之后才开始排产。当然如果你不着急用车的话，可以等等，毕竟10.98万就能够买到全铝车身+方盒子造型，还是挺香的。当然对于想买iCAR 03的消费者来说，更多还是冲着“最便宜电四驱”来的。所以在6款车型中，我个人是比较推荐13.98万的四驱长续航版的。首先，两驱版本只有一个后置135kW的电机，其中2款401km的续航，1款501km续航，并且都没有极限掉头、蠕行等越野功能，个人认为不够纯正，因此我会在四驱版车型中选择。三款四驱版车型性能表现差不多，两个电机最大总功率205kW，不算强，但是因为是电机，所以开起来也会比较畅快。续航里程都差不多，四驱长续航是475km，其他两个版本是501km，虽然是CLTC工况下的数据，但是对于城市用车场景来说，上下班代步一周充一次问题不大。区分四驱版本这三款车型的地方主要是智驾配置和舒适性配置，13.98万的四驱长续航版没有全速自适应巡航、车道保持、自适应远近光灯这类配置，但是搭载这些配置的四驱长续航进阶版要贵2万，个人觉得性价比不算高。而且即便贵了2万也没有配上座椅通风、按摩功能，要顶配才有，所以考虑到性价比，还是13.98万的四驱长续航版最值。同时，和同价位电动车相比，10.98-16.98万的价格区间，的确会让iCAR 03直面不少国产、合资电动车的竞争，比如热门的有海豚、ID.3、元PLUS、好猫、埃安Y等等。但是13.98万的四驱长续航版用的是65度电的宁德时代电池包，这个比海豚、ID.3的都大，比埃安Y更像家用车，价格上比长续航的元PLUS便宜，而且外观比海豚、好猫更阳刚，更适合男性消费者，此外还只有它的底盘是全铝的，所以13.98万的iCAR 03现在算是价格比较有竞争力的车型。最后，在没有发布价格之前，iCAR 03车友圈可以说是“骂声一片”，但是在降了2万元后，不仅“老车主”可以喜提返现1万多，很多在犹豫的准车主也开始支持iCAR 03，风向转变很快。

2024款两驱标准版

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