7速双离合变速箱

电磁悬挂

ELK紧急车道保持

RCW后方碰撞预警

DOW开门预警

LCA并线辅助

全车六安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统（ESP）

前排安全带未系提醒

前/后部驻车雷达 

BSD盲区检测

双模C-EPS电动助力转向（舒适/运动）

3种驾驶模式

行车记录仪

手机无线充电

四门电释放

手机遗忘提醒

皮质座椅

主驾驶座椅电动八向调节

前排座椅通风

主驾座椅记忆

老板键

第二排座椅加热

主驾头枕

主驾座椅带迎宾功能

主驾座椅电动四向腰托

中控木纹饰板

第二排侧窗手动遮阳帘

遮物帘

方向盘加热

主副驾遮阳板化妆镜+化妆灯

车内氛围灯

SONY 12扬声器音响

香氛系统

AQS车内空气质量控制系统

PM0.3空调滤芯

第二排空调控制面板

20英寸铝合金轮毂

迎宾灯

后排隐私玻璃

外后视镜倒车自动下翻

外后视镜记忆

手机蓝牙钥匙

瑞虎9

今年新买的虎9，不小心刮蹭到了，伤心💔，雪上加霜，请问各位虎9车主，新车第一年出险，第二年保费上涨多少呢？啥时候才有优惠啊？

用户5106337397211

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 瑞虎92023款2.0T AT四驱至臻版 5座 2024-05在青岛购入 裸车价13.75万元, 落地价16.00万元

安逸西柚OZc

听说有1.2万的选装包里面都包含了哪些功能有知道的吗如果买旗舰版的有必要选装这个选装包吗准备入手一辆希望老司机们可以解答一下谢谢

上进星星Tsu

各位大哥，今天虎九首保发现变速箱渗油，说是半轴油封安装的时候磕了，需要拆，才 5000 公里就这样，心塞啊，我应该怎么索赔啊，[祈祷][祈祷][祈祷]

null131603953

坐标广东东莞，想提瑞虎9豪华五座8At版本的，能优惠多少，裸车价多少，落地多少合适？

你奈我何995

上两套立盯方阵3.0max，实现4近8远，原车灯光有点拉

小眯哦

准备改灯了

奇瑞虎9送的玻璃膜怎么样呀？黑色的车，车衣需要贴吗？

用户8452713781229

#众测主题赛

提车三个月，刚刚加了一箱500元，总的4800元，总里程3500公里。折算了下，相当于 4300元跑了3500公里，平均要1.2元左右一公里。
当然，平时呆车里吹空调，每小时要2升油，可能也烧了几百块钱的。

胖虎2024

虎9的真实车主油耗

我没做保养前油耗在九个左右，做完保养油耗咋那么高呢？

战天18

我的咋耗油那么高

用户9691302335643

蟹老板的呼叫机

【购车经历】：若果您有点社恐，又恰好不善言辞、内秀于心，建议您给点茶水费找个二手车贩子“当亲戚”去帮您砍价，绝对物超所值。加置换补贴落地不到15个。

【外观】：仁者见仁智者见智，10分制我的评分为 车头7分，侧身9分，车尾6分。侧身大气，线条舒展，车头凶悍，虎头虎脑，车尾设计有点败笔，从上到下未将线条舒展开，跟轮胎皮匹配不协调，屁股造成一种又遍又宽的感觉，类似“健身不练腿”。

三大件感受：
【动力】：零百加速7.8~8.5之间，对于中型SUV来讲算是中等偏上的水准。舒适性调校，前段迟缓，261P马力后劲儿十足，高速120再加速依然能感受到源源不断的动力。
经济模式确实能够起到一定省油的作用，但同时起步偏肉，油门响应慢，有点开MPV的感觉。城区堵车走走停停时打开此模式可以获得不错的油耗表现；
标准模式打开后车身开始变得更加轻快，起步拖沓感降低，车辆的大车感也减少，在国道和高速路段超车时给到比较足的信心；
运动模式打开后涡轮介入早，持续建压，动力响应进一步加强，轻点就能感受到较强的动力输出，地板油轮胎轻易突破抓地力极限发出尖锐响声，两驱能够在车舱内看到、感受到明显的抬头。
不足之处：由于采用了风琴踏板，获得更舒适脚感的同时，油门行程变长，加之奇瑞保守的动力调校，经济模式和普通模式在1500~1800转之间形成了短暂的“动力真空”。点油门会出现瞬时油耗上涨，但转速没有明显变化，再深踩一点，动力会在1700转左右突兀地爆发。

【变速箱】：平顺性不错，保守调校无法弹射起步，低速区间仍需优化。
麦格纳400T七速湿式双离合平顺性很棒，升档加速过程中几乎感受不到顿挫，在二挡进三挡时会出现轻微“含吸感”，再升档就几乎感受不到变速箱的工作。切倒挡时完全无感，动力方向即刻转变，开迈腾的伙伴，尤其17款的可能对双离合D档R档切换时车身的抖动感触颇深。倒车动力与刹车之前的配合不线性，刹车达到一定阈值会突然释放。
高架桥堵车频繁起步工况，升入三挡时丢油大概率会出现拖拽感，开过宝马采埃孚8AT的应该比较清楚这是什么感受。综合从家用、舒适性角度来讲，这个双离合的表现超出预期。

【底盘】：越级体验，但缺点同样突出
 高级、隔绝感是我对虎9底盘的第一感受。
从结构上看，前麦弗逊后带防倾杆的E形多连杆，铝合金羊角、等长半轴。CDC没体验过，仅就两驱做评价。
过国道、乡道、减速带时，地面细碎的震动基本都可以隔绝掉，较大的坑会有种前段软，中后段突然将车身拉住的感受，前段软，中断韧。而且悬架工作时那种声音低沉、不毛躁，给底盘的高级感加分不少。高架桥、高速巡航甚至有种悬浮感。120~180之间是几乎不会有什么异常晃动。整体体验超过20万级别的车。觉得我夸大的伙伴可以去开开30万以下的SUV做下对比。
缺点同样明显：底盘运动性低，侧倾抑制一般，不适合激烈驾驶。我想也没人会开这么大个车去劈弯做比较剧烈的运行轨迹。过地库那种较高凸起的减速带、连续的大坑，车身会出现较为明显的左右晃动，而且刹车点头，介意这点的建议直接上CDC。

【刹车】：
双活塞卡钳对刹车脚感提升巨大，非常线性。前段不会给你特别突兀的制动力、开关感，在中后段也能提供比较扎实的制动力。试驾艾8时开关感就很严重，林肯的刹车就是前段松垮，没有制动力，然后再稍微踩点制动力突然产生，力度还比较大，想要获得出色的制动体感就需要更细腻地去控制刹车，虎9就不用担心这一点。缺点还是点头，即使速度很慢，会给车内人员体感上带来不适。
【车门】：
为什么要把车门单独拿出来说？因为这个车门关门的厚重感国服第一。关门瞬间，那种低沉厚重的声音给这个车增加了不少敦实感和厚重感，哪怕是迈腾帕萨特关门的声音也不如这个，我对这个结论负责。

充电大V8

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2024年05月09日-2024年05月31日 降价12000元

看虎9很久了，在网上看了优惠很大，实际去店里问了，告诉我优惠一万，置换补贴五千。16.29的车，全款落地说要16.8。明显给我贵的飞起。但是不知道从哪里下手砍，我谈都没跟他谈，直接走了。是先谈裸车价吗？

用户675319840750

新手买车该怎么砍价？

瑞虎九 8at 豪华版 无置换 15.9落地 贷十万五年 不知道贵了还是被销售忽悠？各大神求解

Arua545

问一个各位哥哥姐姐们瑞虎9豪华五座两驱都什么价格 感觉我们这边4s店优惠太小了

无关

坐标长沙 友友们明天准备去聊价格，24款两驱at和23款四驱at至臻，第一次买车没啥经验，应该价格怎么谈啊优惠啊

Alev97

手里5万块钱，想买这一款，按照贷款分三年还款，落地价（加上利息）多少可以

足智多谋艺术家gAS

瑞虎9购车

瑞虎九豪华版指导价162900 贷款五年两年后还清 落地价14万 想问问大家买贵了吗

发飙的蜗牛1323

以上是今天去当地店里销售报的价格，我觉得贵了，广大车友们，多少落地才算没买贵？

用户5006886569623

瑞虎9两驱豪华7座价格

车友们，看看我这个今天去4S店看虎9两驱豪华版人家给列的价格表。我看了有的落地价才14个，我这个除了优惠才15个，总的落地价17个。感觉在坑我[捂脸][捂脸][捂脸]

派大星摸下巴

虎9两驱豪华版  买车价

兄弟们，准备去入手瑞虎9了，但是优惠政策很让我迷糊呀，我有置换又不知道现在行情怎么样，想买两驱豪华的，想问下买过瑞虎9的兄弟们现在行情是多少，销售又说置换补贴和优惠不同时享有，弄得我很懵逼

用户2489935794294

2023年 | 0.17万公里

瑞虎9 2023款 2.0T DCT两驱领先版 5座

2023年 | 0.70万公里

瑞虎9 2023款 2.0T DCT两驱豪华版 7座

2024年 | 0.44万公里

瑞虎9 2023款 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

2023年 | 1万公里

瑞虎9 2023款 2.0T DCT两驱豪华版 5座

2019年 | 8.10万公里

瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自动豪华版

2012年 | 13.50万公里

瑞虎 2012款 精英版 1.6L 手动舒适型DVVT

2022年 | 2.77万公里

瑞虎8 PLUS 2022款 290TGDI DCT豪享版+

2018年 | 4.90万公里

艾瑞泽5 2016款 1.5L CVT领臻版

2014年 | 7.20万公里

艾瑞泽7 2014款 1.6L 手动致诚版

2014年 | 10.70万公里

奇瑞E3 2013款 1.5L 手动尊尚型

2010年 | 16.30万公里

旗云2 2010款 1.5L 手动舒适型

2010年 | 2.30万公里

旗云 2008款 1.5L 手动豪华型

2016年 | 9.62万公里

瑞虎3 2015款 1.6L 手动风尚运动版

2021年 | 2万公里

瑞虎8 2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

2020年 | 4.12万公里

瑞虎8 2020款 290TGDI 自动精英版

2022年 | 2.39万公里

瑞虎3 2022款 经典超值版 1.5T CVT尊贵型

2017年 | 6.28万公里

瑞虎5 2017款 1.5T CVT豪华版

2023年 | 0.55万公里

瑞虎7 PLUS 2023款 1.6TGDI DCT尊贵型

2018年 | 3.53万公里

瑞虎3x 2018款 1.5L 手动精英版

2021年 | 1.54万公里

瑞虎5x 2020款 1.5L CVT时尚版

2022年 | 1.66万公里

瑞虎8 PLUS 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

2019年 | 2.97万公里

瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L 手动时尚版

2022年 | 1.62万公里

瑞虎8 PRO 2022款 390T 两驱浩瀚版 5座

2022年 | 2.76万公里

瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

2024款 2.0T DCT两驱超舒适尊尚版 5座

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