2.0L发动机

油电混动系统

锂离子电池

前置单电机

电子无级变速箱

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

倒车车侧预警

并线辅助

全车八安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

全速自适应巡航

离车智能落锁

倒车影像

电子手刹

自动驻车

4种驾驶模式

陡坡缓降

上坡辅助

发动机启停技术

皮织混搭座椅

主驾8向电动座椅

副驾4向电动座椅

副驾座椅置物袋

前排中央扶手

第二排比例放倒

珠光漆高级内饰

电动全景天窗

前排眼镜盒

真皮多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

前排化妆镜照明

10色车内氛围灯

12扬声器音响

BOSE音响系统

10.1吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

后排USB接口

远程控制

前排无钥匙进入

无钥匙启动

钥匙遥控远程启动

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

LED流光转向灯

都市风格前保险杠

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

外后视镜倒车下翻

外后视镜锁车折叠

前排一键式车窗

外后视镜电动调节

运动双排气管

外后视镜加热

高级卡片式钥匙

18英寸熏黑哑光轮毂

ZR-V 致在

本田致在中控台有异响，有同样的车友嘛？怎么解决？

等你下钟丶

车友们，当车正在行驶中仪表盘上出现左下角那个圆形加感叹号是怎么回事？另外踩刹车后怠速针没降到0又是怎么回事？

想自由要致在

说致在跟型格同平台？驾驶感真有那么地道？

京儿481

第一次买SUV，要求车最好省心耐用，就考虑了合资日系的。市面上的 SUV车型挺多的，我看着比较养眼的是致在，动力参数也不错。我是有多大碗吃多少饭，其他车型说实在的，有些超过预算了，昨天就去店里提了车。

碌碌无为并非平凡可贵306

在我能力范围内，最终选了它

想问一下ZRV的朋友们，你们的方向盘感觉重吗？

Evan

紫气东来38785

坐标重庆大足，2.0L尊享版混动，指导价22.89，现在特价15.69裸车，0首付，贷5年，两年免息可提前还，月供3216。保险自己买，上牌350，经销商说可以让我任选全国就近4S店提车，这个价格如何？

用户112763273680

zrv纯油大概油耗多少，问下有车的大神们。

一只潜水猫561

本田天天吹的4代immd，致在混动零百加入加速多少，怎么一直不公布，媒体也不测？是不是比隔壁5代ths的锐放峰兰达混动慢[呲牙]

顾大官人

用户859108782238

总是重复还能改名吗

7月15号订的车12万1千9，现在价格又回升了。不吹不黑只要自己喜欢就好，个人觉得空间油耗都还好，咱就这条件车是自己买的。送脚垫和两次保养和贴膜机油终身免费。一周的时间开了1800多公里，感觉还不错，也许我是一个新手各方面经验不足。希望键盘侠不要喷我。

ANdy

2024年03月06日-2024年08月31日 降价43000元;搭配消费：需加装饰,店内上保险,店内贷款,店内上牌,店内置换

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

搭配消费：店内上保险,店内贷款,店内置换,店内上牌,延长保修,需购买礼包

搭配消费：需购买礼包,店内上保险,店内上牌,店内贷款,店内置换

搭配消费：需加装饰,店内上保险,店内贷款,店内置换,店内保养

搭配消费：需加装饰,店内上保险,店内贷款,店内置换,店内保养,店内上牌,需购买礼包,需购买精品

搭配消费：需加装饰,延长保修,店内上保险,店内上牌,店内贷款,店内置换

拿下 13.69 科技白色全款 喜欢就好

Cl233

刚订了22款 白色 豪华版17个落地，感觉被割韭菜了[打脸]

别摸我赘肉吖

国庆提了致在豪华版，贷款算下来236000被坑了

博学多才的爱思考杰西9R

惠州最近有提科技版的吗，多少落地

多才葡萄wh9

老铁们指点下，ZR-V致在混动豪华版20.69的，现在16个落地，价格咋样，能入手不[呲牙]

善良小豬豬

隔壁HRV已经降4.4个了，ZRV跟还是不跟

顽强铅笔3ce

Canyou1

志在 在郑州能优惠多少 科技版

用户2145658484118

贵州这边科技版多少w有知道的吗？

吃不了鸡的菜

导语：
虽然广汽本田在紧凑型SUV市场已布局皓影车型，且获得了不错的口碑，但18万~25万的售价区间，让不少老百姓仍然觉得超过了预算范围，因此ZR-V致在恰好弥补了入门级紧凑型SUV的市场空白。新车基于全新一代思域和型格同平台打造，定位在缤智与皓影之间。近日，广汽本田ZR-V致在新增科技感车型，因此截至目前，新车燃油版车型共在售四款车型，售价区间为15.99万~19.59万元。作为一款地道的全球车型，新车都有哪些亮点和槽点？又该选择哪款配置才最划算呢？

造型：
广汽本田ZR-V致在的造型拥有浓重的时尚运动气息，年轻消费群体的定位一目了然。设计理念属于“非主流”路线，摒弃了市面上常见的大嘴格栅，精致的六边形搭配上蜂窝网状格栅更具辨识度，两侧凌厉的大灯和醒目的本田LOGO也为车头增添了一丝灵动感。值得一提的是，ZR-V致在是本田首款采用激光顶棚焊接技术的SUV车型，无缝衔接的车顶更能凸显其流畅的线条。车尾依然没有采用当下流行的贯穿式尾灯，更偏传统的设计缺乏一定的视觉冲击力，最博人眼球的也就是双边双出的排气布局了。不知道这样的设计风格您觉得怎么样呢？

内饰：
与造型设计理念一致，ZR-V致在的内饰氛围依然十分传统，唯有贯穿式出风口的设计一下烘托出了独具个性的内饰气氛，再辅以蜂窝装饰点缀堪称点睛之笔。10.2英寸全液晶仪表盘并没有太多花哨变幻，但信息量足够丰富，黑底白字也更加清晰易读。10.1英寸中控大屏为全系标配，界面的流畅度和功能性也算不错。旋钮式空调控制区域郝哥觉得其实比触控式更加便捷好用。那么年轻消费者们能否接受这样传统的内饰氛围么？

空间：
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4568/1840/1611毫米，轴距为2655毫米，三围数据在同级车中占有一定优势，完全能够满足您的日常家用需求，尤其是后排的腿部空间较为宽裕，接近纯平的后排地板也算是个加分项。方正的后备箱空间实用性还可以，放倒后排座椅后基本能接近于纯平，同时也进一步拓展了储物能力，不过连顶配都没有配备电动尾门就有点说不过去了吧。

动力：
熟悉本田的朋友都了解，国内的1.5T和2.0L混动都是本田的常用动力，ZR-V致在依然搭载与型格一样的1.5T发动机，最大功率134千瓦（182马力）；峰值扭矩240牛·米，与之匹配的是一套CVT变速箱。e：HEV版本将搭载第四代i-MMD混动系统，全系标配2.0L发动机+电动机组合，其中发动机最大功率105千瓦（143马力）；最大扭矩182牛·米。根据官方透露，中低配百公里油耗仅需5.13升，中高配车型百公里油耗为5.26升，油耗表现还是比较令人满意的。

混动版：
2月20日，广汽本田ZR-V致在e：HEV混动版正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为17.99万~22.89万元。造型方面，混动版与燃油版在细节上略有差异，进气格栅并没有采用“新能源标签”的封闭样式，而是将燃油版的蜂窝状改为竖置式格栅，同时两侧雾灯开口也变得更小。相比车头，尾部基本与燃油版保持一致，只能通过专属的本田混动LOGO以及下方的e：HEV标识彰显其新能源身份，此外，轮圈、外后视镜等大量黑化处理也使新车更加有运动感。通过配置分析，郝哥觉得次低配领先版的性价比最高，官方指导价19.49万元。

推荐配置：
近日，根据郝哥暗访北京地区某广汽本田4S店得知，目前2022款广汽本田ZR-V致在（燃油版）直降2万元左右，不过新增的2023款科技版和全系混动版暂无优惠。通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选中配1.5T豪华版，相比最低配的1.5T精英版虽然预算增加了2万元，但却能换来具备L2级别的驾驶辅助功能，非常适合新车朋友们。此外，像可开启全景天窗、无钥匙进入、后排出风口等常用且实用的配置也一应俱全，仪表盘也由7英寸升级为了10.2英寸。最关键的是，优惠2万元后相比之前的最低配还要便宜，15.89万元的裸车价对于这个级别来说还是比较合适的。

竞争对手：
通过定位和售价区间综合对比，新车的主要竞争对手将锁定为上汽大众途岳、东风日产逍客以及广汽丰田锋兰达等主流紧凑型SUV，相比竞品，ZR-V致在在动力参数和车身尺寸这两项国人最看重的部分都具有一定优势，更丰富均衡的配置也提升了不少竞争力。郝哥认为或许它最大的竞争对手将是性价比更高且尺寸更大的自主品牌，毕竟随着国产车的口碑越来越被消费者认可，同级别产品的选择性也越来越丰富，广汽本田ZR-V致在的压力应该还是不小的，那么如果是您会选择谁呢？

总结：
作为全新入门级紧凑型SUV，广汽本田ZR-V致在未来将有望接替缤智，扛起本田在该级别1.5T发动机和混动版本市场大旗。总体来说，新车目前优惠力度还是不错的，如果想买混动版车型的朋友不妨也可以持币观望一阵，相信后续也会有一定降价空间，感谢您关注《郝车来袭》。

郝车来袭

ZR-V致在的设计在本田车型中应该是比较称赞的，混动版车型搭载了面积较小的六边形中网，内部竖条状结构，看上去比较精致，和燃油不同的地方在于车标LOGO加入蓝色，尾标加入了e:HEV标识，并且轮毂、后视镜等处都做了熏黑处理，看上去比较运动，内饰部分没什么特别亮眼的，本田现在的全新车型基本上都是采用了这套设计，主要以简介、实用为主。同时第四代i-MMD混动系统确实能带来不错的驾驶体感，起步主要靠电机驱动，轻快且安静，高速或者急加速时，发动机的介入如果不刻意去听，是没什么太大感觉的，动力输出相当流畅，整体上是一台好看好开的车。

2023款 2.0L 锐·豪华版

亮点配置

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