1.5T发动机

定速巡航

后驻车雷达

倒车影像系统

电子驻车系统

驾驶模式切换

上坡辅助

发动机启停

全车七安全气囊

车身稳定系统

RSC防翻滚系统

胎压报警

环保仿真皮座椅

主驾8向手动座椅

后排2向手动座椅

前排中央扶手

后排中央扶手

后排座椅比例放倒

电动全景天窗

多功能真皮方向盘

单色液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

6立体环绕式音响

8英寸显示屏

手机互联映射

语音控制

道路救援服务

USB端口

双区自动恒温空调

后排出风口

横幅式中网

投射式卤素前大灯

自动头灯

LED日间行车灯

全车一键升降车窗

外后视镜加热

外后视镜自动折叠

前风挡感应雨刷

后风挡间歇性雨刷

车顶行李架

17吋铝合金轮毂

翼虎

中控屏突然就卡了没反应有画面有收音机的那种滋滋声但屏幕安不了什么原因呢？

Brendonn_

我的翼虎平均油耗为什么一直卡在9.9，每次打开都是9.9

6xnxhdu

17款福特翼虎扶手箱异响，异响主要是行驶中手肘放在上会有这种异响，本来天窗异响就挺烦了的，现在扶手箱也开始异响了，有没有车友有购买渠道或者其他可以平替的，感谢

阿茂903

福特翼虎扶手箱盖异响

13款远光开着不亮是我灯泡问题还是壳的问题

qzuser224255843

本人家里有一辆福特翼虎，15年购买，现在都9年了，跑了85000公里左右，更换过右前减震器，左半轴轴承油封。日常代步使用，92油，油耗每公里0.65元左右，本人没有开过什么豪车，就日常翼虎代步，觉得也好开。 现家庭三个孩子，大的高中，老二一年级，小的一岁。出门或过年回去湖南，小翼虎同时做五个人有些拥挤，无法满足舒适度。 现看中了两款车，分别是蓝山四驱和极氪001。换车的目的是日常大部分一个人开车，节假日偶尔带家人去海边玩玩，逢年过节回湖南一趟。想更换车的目的就是要宽敞，乘坐不那么拥挤，性能操控要好，有驾驶乐趣，指哪打哪。主要还是省钱，每年行驶12000公里左右。本人目前存款5W左右，计划 卖掉小虎，交个首付供其中一个。请各位大神给个建议。多谢！备注：本人住东莞，上班广州，每星期回去一次。

认真的百香果0x6

请各位大神给个建议

加了劣质汽油，一直抖很严重，要修那里

用户6346243332730

今天练倒车入库，忽然有一次D档R档都没反应，感觉死机了一样，还是重摁点火键才恢复的。 是电脑被我进档退档搞晕了吗？各位车友有没某遇到过这种情况？

灿烂船帆1xl

翼虎死机？

有知道福特翼虎电瓶亏电打不着火了然后搭电启动后，落锁功能失效，手动落锁也失效了是怎么回事吗

肖i先生

勇往直前一米鲜香

我的虎子15款2.0T百公里9.1个油耗

请教一下各位大神们，13款1.6T福特翼虎原配减震器是什么牌子的，现在右前减震器漏油打算换掉，两个牌子《蒙诺》自由路系列与《萨克斯》那个更适合谢谢

用户7967924780921

【购车经历】
这辆车是我家庭里的第三辆车，第一辆福克斯，第二辆福睿斯，第三辆翼虎，第四辆锐界…第五辆没准就是大探了吧！一家子福特忠粉了…
当时福克斯是09款/2箱/手动挡/黑色/服役8年随着我哥家孩子小学了再加上我姐的我用车需求总结两点换车理由，第一空间不够用两厢的福克斯不够折腾了，第二手动挡我姐开起来还是费劲所以就去看车了，印象中当时h6买的火热去看过但是不太喜欢…还看了当时性价比非常不错的斯柯达柯迪亚克但是太丑了就放弃了，最终综合车价的折旧以及二手车置换的政策还是选择了福特翼虎！目前服役又有近7年了行驶品质依旧非常不错，除了正常保养没出过任何毛病！
【提车价格】
提车地点：北京昌平
车辆型号：高功率 4豪
裸车价格：21
落地价格：23.68
保险价格：4000+
随车附赠：都是一些小件…
车辆加装：上钱换贴膜…
【空间表现】
翼虎是紧凑型suv但是空间真不小，我身高175体重160多。前排调整好座位头部空间有一拳半还多，腿部空间也非常充裕坐姿比较舒展。头枕调整好后对颈部的支撑也非常不错，长时间开车腿部及颈部都不会感觉很累。虽然是四驱但是后排中间凸起的部位也不是很多，坐在后排中间的位置也不会感觉到不适。后排的座椅角度偏躺腿部轻松翘起二郎腿，头部空间因为靠背的角度非常充裕我比划下2拳+吧！坐垫的宽度合适后坐的舒适度也不缩水。
后背箱的空间终归中举，完全满足我家的实际使用状况，放一些平时常用的物件完全不在话下，像儿童自行车，整理箱…以及过节过年拉一些串门的礼品完全够用符合预期！
【用料材质】
翼虎的车内材质我个人觉得很好，没有异味并且能触碰到的地方都是软的。座椅前后都是真皮手感超级棒摸上去非常有质感，方向盘是四扶的也是纯皮握感我觉得很好但是我太喜欢四扶其他的也没什么了吧…
【驾驶感受】
我家的这个翼虎是高功率4驱，匹配6挡自动变速箱。平时乡镇道路0-60起步非常猛稍微给油就有种往前窜的感觉，30左右通过减速带的时候车辆支撑性很强一点都不晃动，底盘我感觉是非常整一点都不松散。正常道路上超车也是随性所欲吧！车辆的指向性很好基本上是指哪打哪没有方向的框量。
高速路段车辆动力完全够用顶着限速超车动力也是随叫随到，深踩油门降挡很积极。高速超车的时候车辆基本没有什么侧倾，连续变道车辆左右重心一点也不感觉晃晃悠悠。高速风燥稍微大了一点，高速过一些非铺装道路的时候车辆的路感非常清晰总体感觉车还是偏运动设定一些。
【外观感受】
17款的翼虎我觉得就是小一号的锐界，车辆正面看起来非常硬汉。大灯看起来感觉很犀利我非常喜欢，车身的线条整体上是硬朗底盘高度也能高兴乡镇道路的烂路，尾灯夜间比较有辨识度总而言之我是很喜欢！
【油耗】
目前不到7年整体感受下来，在北京用车夏天比较省油，市区道路情况下大概10个，高速基本9个。而冬天就比较费油了，北京零下温度后市区内堵车油耗一般12左右，高速10个。整体上来讲还是比较符合预期！预期算计油耗我更在乎安全，有着时间还是多去赚钱吧！
【保养】
保养目前车已经出保了，其实在没出保前除了第一次在4s店做的首保剩余的我都是外边保养。频率基本上是一年一次全合成一次大概500多。

【最满意】
最满意的就是车辆外观很不错，空间够用，动力强劲！

【最不满意】
福特的保值率差吧，买了基本上短期卖就很亏。其他到没什么

CHLisai

写着回忆着就超出了字数限制，那就分个章节吧，哈哈，依旧感谢飙车oo圈主推荐  今年也是赶上了好时候，政府发补贴买10W车-5000，H6的销售疯狂打CALL，长安却没人联系我，我就好奇给长安的销售打电话，我说H6有补贴你们啥政策，他支支吾吾也不说，就是说你来店里肯定行。  要不就说人别好奇，好奇害死猫！  我先去的长安，次顶配和顶配差价7000，算完了价格顶配，15.9落地，三者100w，送6年12次保养，咬牙就交钱提车了。  （后来打听的H6那天人爆满，价格没降反而人多）。  自己买了新车也是蒙蒙的，也是不适应，叨叨好几年没买成，咋就这么快能定了。  过了1周多都还没回过味来，人生不如意十有八九，难得糊涂吧。开了这2个月了，也大概熟悉了这车的套路，  先说缺点  这车车机是真的差，安卓4.3？的版本，内存小，反应慢，还装了那么多应用，你说QQ音乐歌单不支持同步；  导航还是凯立德那年的版本样子；还有微信，carauto，连上微信直接爆炸啊，只能是读文字和发语音。  Carauto，连上，死机，卡顿，投屏那机器烫的要起飞了；  还有那氛围灯作为顶配车型，那氛围灯都不敢个USB手电亮，还说根据音乐可以律动，糊弄鬼呢；  有个应用是场景音乐，一个舒缓，一个清醒，我都要尴尬死了，不能换曲就单曲循环模式，  那手机蓝牙连接不能直接出声，得手动点击QQ音乐，打开了之后点击本地音乐，连接设备，一顿操作才能出声。太尴尬了，同事福特的翼虎，点火后连蓝牙啥都有啊，直接出音乐啊。  车机里还有个客服电话，我就劝你删了这功能吧，打电话跟山对岸喊话一样，对面听不清你，你说半天也对接不上。这功能原本是奔驰的功能吧，我同事奔驰急刹车或者车出险，人家客服会主动打电话问你是否安全，如果没人回复会打120。我想咱们可能也没花那个钱，就算了。我手机打400也挺好。别折磨自己了。  唯一出彩的地方是灯光秀这个，就秀一会儿。也不能换曲儿。  如果车机死机，按方向盘音量- 这个钮15秒以上强制重启，别问我咋知道的。要不就是去拔电瓶了。  动力虚这个就不提了，作为国产大厂算算术算不明白，真的是改卷面分数我小学都不敢这么做了，就是分不高也没必要这么做；不过从使用体验上暂时也感受不到太多，最多就瞬时开到145左右。  说说优点  这车味道不大，基本没怎么放味  空间比H6还大，当时是不知道有CS55  不然买那个了，这个太TM大了，每天开个箱子满大街跑；不过空间大也是双刃剑，拐弯挑头，急刹车后备箱就费。  这车标准油耗应该是 10；20公里以上能开到9以内，开空调2格风；30公里最低7.9，同样开空调；唯独10公里内11-16不等，要看你堵成什么样。  减震偏硬，急转弯的时候支撑一般不是太好。但是好歹麋鹿测试有做，只不过咱胆儿小开不出那个速度和技术。  双离合和AT的耐久得长期观察，目前感觉是 8AT调教的一般，但是动力绝对够用。双离合动力响应更快，不知道后几年是啥情况。  目前遇到就是这些，另手机APP 很实用，远程启动希望长安好好做信息安全，不要把信息和远程控制给失陷。  没有网络安全就没有国家安全，希望长安车场能把安全放在第一位！

来晚了的提车作业（下）

呼浊酒共清欢

#车主晒报价

福特翼虎1.5T两驱豪翼，裸车13.98万，购置税1.12万元，保险4500，上牌400。落地15.6万元，4S点送行车记录仪，侧玻璃膜，脚垫，封釉，底盘喷涂。哈尔滨地区

齐齐哈尔虎子

长安福特 翼虎

用户2004160940149

最近各大车企都在降价，福特什么时候降价啊，有知道的吗？

阿呆的平凡之路

15款1.5t去4s店调正式大概多少钱

正能量画板e3c

15款翼虎运动款：后视雷达很模糊，看不清楚，有哪位老铁换过？多少钱/个？

用户7520171434633

2020年9月入手福特翼虎新车，现在想置换电车，这个车还能置换多少钱？那种电车性价比较高？

张寿林76294101

想入手电车，请各位车友帮忙

似水流年

裸车10.2万。15款四驱1.5。

1.5T翼虎 铂翼型   落地15.38万，送全车膜，脚垫，行车记录仪，大神们被坑了没

用户4018411791328

13款2.0顶配有2个面补漆，价格7.2w，这个价格可以入手吗？了解的大神帮忙参谋参谋

刚哥你

刚入手一辆二手翼虎，19年10月上户的，才跑了9600㎞，车是咸鱼上买的，车在安徽，本人在成都，运费1800元，板车发货，2.0四驱低配123000元，白色，很新！公里数不多，钱交了才看见是库存车。16年底生产的。哎。冲动了，价格简直买贵了，不过喜欢就好！

轻松肯德尔5l9

加入翼虎团队

自重是一方面，感觉调教也比较激进，没有经济模式，起步转速居高不下[我想静静]

Ring3248

我的翼虎1.5T，跑城区和高速各一半油耗平均8.7。翼虎车自重就有1.7吨，肯定油耗就有点高。给我的感觉，跑高速车稳，安全性好

手机用户82077049840

买的19款一年的车，行驶13000公里，真心后悔买这个车，变速箱异响，4S店既然解决不了问题，还说正常，真心后悔买这车

用户9764312287321

道隐无名axl

购车过程：
人生第一辆车，买的过程比较冲动。前期在网上对比了很多车型，感觉翼虎就是一款性价比很高的SUV，而且上市很多年了，质量应该也比较稳定。试驾的时候去的第一家店就是福特，试驾过后被它的操控性折服，开起来让人感觉很有信心，转向精准，高速状态下轻打方向也能稳定住车身，感觉操控极限比较高。当天还试了1.5T的哈弗H6、吉利博越、CX5、2.0T的领克01，单从开起来的感受来说，最好开的是领克01，毕竟2.0T加四驱，其次翼虎和CX5可以说打了个平手，两个国产车说实话还有比较明显的差距，主要体现在提速的反应和方向的精准性稍有不如。其实还打算试驾更多的车型，但一天下来老婆很疲惫了，就没有再试。考虑到这几款车的价格，一冲动就订了车，裸车价13.48万，改了LED灯和加装了电动尾门，人生第一台车就这么拿下了。

外观：
外观这个见仁见智，我个人觉得虎子的前脸很大气，横条式的中网和引擎盖上的筋线显得很阳刚，但车身侧面和车尾的造型就有些老气，属于上个时代的审美标准，不太符合现在的潮流了，毕竟这款车出来之后在外观方面一直没有大改，这方面的确不是优势。

内饰：
我那个是两驱铂翼版，内饰方面可以用寒酸来形容了，仪表盘是十年前的造型，没有彩色中控屏，也没有电子仪表盘。内饰是纯黑色，整个内饰都是十年前的风格，好在用的材料都是比较软的，异味也不算大，可能是因为经过了3个月的库存暴晒的缘故，味道都散得差不多了。

配置：
配置应该算一般，科技方面的配置稍微少一些，尤其是对比国产品牌。但是对比其他同价位合资品牌的SUV，翼虎的配置又稍微高一些，毕竟这个价位如果是日系品牌，基本只能买到丐中丐的配置，可能连天窗都没有。翼虎这款车如果单在合资品牌里比较，还算得上性价比高的。

空间：
中规中矩，是一台紧凑级SUV应有的水平，我们家里也没有什么大个子，空间是够用的，另外可以给好评的是后排的地板比较平，只有5cm左右的凸起，坐在中间也不会硌脚。

操控：
这点可以说是翼虎最大的优势所在了，也正是优秀的操控性吸引了我。我是一个不太重视外观内饰，更注重开起来的感觉的人，翼虎开起来就是比较有驾驶乐趣，有一些运动的基因，让我很乐于驾驶它。

动力：
我买的两驱铂翼型，1.5T排量182马力，推动1.6吨的车身是够用了，高速超车还是挺轻松的，但起步阶段还是会有点肉，刚起步的时候经常光吼不走，瞬时油耗会飙到30几升，但速度还没加起来，这可能也是我开着油耗比较高的原因，市区内走走停停的工况会加剧这种现象。

舒适性：
因为都是自己在开，所以没有什么体会。根据乘客的反馈，舒适性还可以，用我老婆的话说就是坐着不会晕。。。

可靠性：
只开了8个多月，还没做二保，所以没什么可说的，到目前为止没有出过问题。

用车成本：
养护成本还是比较低的，毕竟保有量还行，车型也问世多年了，零配件成本早就被摊薄了。但不得不说这车的油耗是真高，在深圳用车，大概30%的高速和70%的市区道路，春冬季和夏季的油耗分别是11.5和15左右，试过一次全程高速，一箱油跑了600多公里，油耗8.5左右，可以说是个油老虎，养车成本方面支出最多的应该是油费这块了，这也算是一个缺点。

总结：
如果用一句话总结翼虎这款车，可以说它是一款外表朴实无华，甚至有些过时，但是对驾驶者很友好的一款车，有驾驶乐趣，动力操控都在线，算是合资品牌里比较有性价比的一款SUV。

天亮说晚安129537879

市内9，6升我开，你们是怎么开8升多，

雨瑶雨纤

[666]我是今年五月份提的，不后悔

随性自由的菠萝IE

香哥今天这台试驾车是福特翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼版，接下来给大家带来这篇分享，这台车给我印象最好的几点：第一点这台车的动力表现还算不错而且油耗表现较低，香哥实测百公里油耗为7.9L。第二点这台车的操控性表现也很不错。第三点这台车的隔音静谧性表现优秀。
【静态】
福特翼虎车身尺寸分别为：车身长度4524mm，车身宽度1838mm，车身高度1701mm，轴距2690mm。内饰部分中控台上方采用搪塑材料包裹，往下是仪表台部分采用一块非全液晶仪表搭配真皮包裹方向盘，整体握感很好。中控台部分采用一块8英寸的中控大屏，车机方面的流畅度还是很不错的，但整个内饰缺乏科技感。座椅材质采用仿皮座椅，整体看起来比较高级而且座椅填充也比较硬，支撑性很好但是我坐上去有点太硬了。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排头部空间1拳零1指。然后香哥进入大家最关心的后排，后排腿部空间2拳零1指，头部空间1拳。
【动态】
福特翼虎搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器，最大功率134kW（182Ps），峰值扭矩243N.m。这台车就日常代步而言它的动力表现可以说踩多少有多少，但和同级别那些竞品车型对比的话，这个动力表现就没那么好了，关键这台车型有点老了，科技在进步而翼虎在原地踏步。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏硬，支撑性不错。隔音静谧性方面表现不错，几乎没有明显的噪音传递。燃油经济性方面，在太原市内环路和市区内道路五五开的路况下，实测百公里油耗为8.9L。保养层面这台车保养周期为首保5000km之后每10000km保养一次，小保养一次的费用在760元。
【提车价格】
福特翼虎官方指导价为17.98万，太原市优惠3万，优惠后裸车价即14.98万，购置税13127元，保险（含强险）5300元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为16.88万。
【香哥观点】
香哥认为这台车的优势在文章开头部分已经介绍的八九不离十了，那么接下来我吐槽一下这台车的缺点，首先这台车的后排空间偏小甚至都不如一些小型SUV。其次这台车内饰好像不是这个时代产物似的。最后这台车型后期的保值率会相当的差。

2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型国VI

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