1.5T混动专用发动机

35.04kWh度高能量密度电池包

前后双电机

4速DHT变速箱

电动四驱

7种驾驶模式

手机互联

摩卡PHEV

提车快两个月了，哪哪都好，就是纯电续航跑不到175，实际达成率8折！用的是纯电运动[捂脸]

足智多谋高山oGl

提车快两月了！

各位看看这个政策怎么样，解答一下

清闲的云朵AGh

青岛魏牌4s店的售后维修位置，可以提供下吗

自由葡萄4t3

周销量为啥不更新了？摩卡Hi4现在销量如何啊？

销量不是质量

不知道是不是成都首台。
vv5店外置换，全款落地21.2

CD84000

今天提车了新摩卡hi4

2024年4月20日，暴雨，提车，23年4月出厂的车，米黑内饰

23年摩卡的陈先生

420提车，正式加入摩卡队伍

迷之天使

#我的摩卡新体验

时光荏苒，岁月如梭，转眼间提车已经过去了⑨个月，我的大摩卡已经陪伴我行驶了两万多公里[呲牙]。  个人基本情况:小两口+即将出生的宝宝，我家距离我父母家20公里,上班走底道20公里，走高速30公里，距离婆婆家高速137公里。平时用车就是我上下班代步，和老公家用，节假日回婆婆家或者自驾游。  我的购车需求: 1.首先他得是台SUV，因为家里有一辆轿车且我觉得suv视野要好一点。由于会有宝宝，以后会装很多东西，所以想选辆大五座SUV，六座有点大二胎再说吧[捂脸]，主要是停车头疼。  2.外观内饰得年轻时尚，女生嘛，是看眼缘的。 3.家里买了车位，可安充电桩，所以得是新能源，不要油车，每天上下班六七十公里，工资都加油了，还怎么浪。 4.需要三元锂的插电式混动，不太喜欢增程怕没电动力有影响，磷酸铁锂电池好像不太适用于北方冬季寒冷天气，三元锂电池在冬天会强一些。不买纯电是因为有续航焦虑，混动的话我们完全没有这个顾虑啦。 【购车经历】2023年六月开始就在关注新摩卡了，最后筛选出唐DMI还有护卫舰07与之竞技，由于这俩车外观内饰我说不上太喜欢，我老公又觉得续航里程以及质感等方面和摩卡比还差点，最后我们还是选了在销量方面短板的新摩卡。看了介绍两驱新摩卡高强度钢达78％长城造车三十年，安全性这块是可以保障的，之前VV7高架桥轻伤事件让我俩还是选择相信长城制造，安全才是王道!家里是黑色轿车灰色内饰，所以这次的SUV选了白色外观米色内饰，适合女生开，干干净净，亮亮堂堂。用了置换补贴5000元和一个3000优惠，优惠完该车是22.38元，8月25提的车，迫不及待的，大白还没从板车上卸下来我俩就到了。。。我甚至还请了一天年假哈哈哈哈。  【驾驶感受】 我的新摩卡因为电机的作用起步非常快，高速上车速过100，动力也是随叫随到。高速时也很静音，不知道是双层夹胶玻璃的隔音效果好还是我们的马牌轮胎胎噪小[呲牙]。我本人及家人也没觉得坐电车速度快会有眩晕感。方向盘的手感很好也可以上下调节角度，很细适合我的小手，男生的话可能要适应一下。  【驾驶功能】 在今年春节的时候自驾去了一趟附近城市锦州，也算是对摩卡的一个小测试来回800多公里，跑高速我们频繁使用了智慧巡航和自适应巡航，刚开始胆战心惊，后来放松了，小魏同学频繁超车，技术贼啦娴熟。不过还是要谨慎驾驶，不要过分依赖辅助驾驶哈。高速上有很多突发情况还是要集中注意力。PS：自动泊车刚提车在我家地库，在万达都试验成功了。详情可见我视频号。  【舒适便捷性】 摩卡的真皮座椅很舒服比普通座椅还要长一块，且前排座椅带有通风加热按摩功能，连方向盘也可以加热，简直是女性福音，再也不用担心手凉座椅凉。360全景倒车影像及透明底盘让我再也不头疼侧方位停车和倒车入库了，导致我现在不爱开家里的轿车🚗普通的倒车影像已经满足不了我了。抬头显示也极大增加了我的舒适，开车不再低头看显示屏，目视前方注意力更集中。空调我们通过魏APP可以提前打开空调的一键舒适，在寒冷的冬天不用担心一上车被冻的瑟瑟发抖，也不用担心炎热的夏天刚上车被短暂性烤乳猪。车机上我们可以座椅记忆三个位置，和我老公换车开时只需一键等待，家里的轿车没有这个功能，总得来回调，这点我俩都觉得超便捷。   【乘储空间】 我身高170cm，体重105斤。个人习惯把座椅调到最高看到车头，视野好。开了两万多公里也没把主驾座椅坐塌，网上把座椅坐了两个坑的车友建议减减肥啦。主驾四个实体键下方有个手扣，我习惯把我讨厌的打火机藏里面。每个门的下方都有个槽可以放水放纸放抹布等一系列杂物，车内储物空间还是杠杠的。后排空间很大，坐三个成年人也完全不挤，不愧是大五座SUV。后排可以完全放倒，午睡打开车机的小憩模式便可以躺在后面舒服的午休啦。后备箱因为是溜背的上面的空间矮了点，可能没有不溜背的空间大，但可以满足基本需求了。露营拉四个人的装备也完全够用了。     【能耗】 大连电费全天0.52元/度，不分峰谷。平均下来我一个月要跑2000km，冬天大连最冷的1月一天一充，电费花了342元。现在五六月气温舒适不用开空调，两天一冲即可，每个月电费大概在200出头。因为现在怀孕了平常上班不走底道要走高速，我现在测不出来城市道路纯电续航。等周末测试一下看看电池是否衰减，我的黄金右脚还能不能把续航开到200km【刚提车秋天的时候试过可开200km，在纯电经济模式下温柔驾驶】。下图是表现的电耗及能耗仅供参考  槽点反馈 【最不满意】 1.刹车速度稍微快点，双闪就亮了，ABS太敏感。 2.左前轮开窗会听到噗呲噗呲的声音，说是减震，调不了诶。 3.车机开机速度慢，车都开走了车机还没打开呢，8155车机有应用软件权限，不过听说新OTA车机会有很大改善，让我们拭目以待。 【保养】 首任非营运车主享受免费基础保养服务，首保要求燃油里程5000km或者半年，依次类推。目前完成首保了，基本一年一次保养即可。  总之，两万公里了，还是很喜欢帅帅的摩卡，家人们也都很满意对他赞不绝口，说我俩选的车真不错。我锁车之后有时还是会回头望一眼他，以后的行程继续为我遮风挡雨，保驾护航吧[爱慕]

Uaena爱IU

新摩卡两万公里提车用车分享

祝长城大卖，信与不信自己去看看圈
打听打听 这数字骗不了人。
2023年9月5号提车 22.8万左右落地
2024年5月14号 二手车商评估 13万左右
全车原版原漆无事故 里程2.5万
23蓝山顶配5月14号报价
24万落地全包 需要贷款（一年后可结清，无违约金） 23年上市时候30.88万基本无优惠最多有点礼品
哦对了23年我从5月份看车看到8月份
各种渠道得到的消息都是摩卡不会出四驱
因为内部所谓的调研是85%的人不需要四驱
然后24年
4驱来了
666
再回头看一眼23摩卡两驱版
哦后桥上空了一个电机位
不信的自己去看
老魏加油💪
祝长城越卖越好
祝大卖！！！
哦对了说更新换代快的
用手机对比汽车的
首先汽车是工业品
手机是消费电子
不是一个东西
别偷换概念！

无效目标

祝长城大卖！说几组数字。你们自己看

2023年6月提车，裸车价22.08万，旧车置换1万6，保险6003，落地价210802，该车空间大，纯电续航标称175公里，实际室外温度20℃不开空调情况下可以跑到190公里，夏天全程开空调26℃制冷平均时速45公里的工况里程可以达到165至175公里。从2023年6月21日提车至2024年4月15日，已经跑了一万三千公里，充电按6毛钱一度已经充了800块钱，加油四次共900块，折算一下用车成本含10个月的保险费5001，实际每公里0.51元，单从油耗表显，每公里成本仅为0.123元。百公里油电综合能耗平均为4.2L/百公里，最低跑过3.6L/百公里的综合油耗。接下来说说提速性能，关闭单踏板模式，油门响应模式设为运动，提速：从静止到时速100公里/小时平均用时7.56秒。时速在120公里/小时深踩油门，车辆提速依然迅猛，高速超车很有自信，保守估计和3.0t涡轮增压的油车直道性能互有胜负。接着说智能化水平，旧版咖啡车机系统2.1.424，开机约35秒进入桌面，但车机开启与否不影响驾驶车辆，上车踩刹车挂档，车辆即可行驶，无需等待车机系统启动，这个很奈斯。最近作为咖啡系列第八次ota内测用户体验了新版的2.3.0228车机系统，该版本系统鄙人更愿意称之为智的飞跃，首先车机启动速度从原来的35秒提升到了25秒，流畅度提升巨大，导航新增红灯读秒以及即将绿灯提示，多媒体界面以及360全景影像优化，新增4轮视角，语音指令可以连续多指令下发并快速响应，后续应该会上智能语音大模型，将有更大的提升空间，智能驾驶辅助功能在该款车上我认为够用，首先是全速段自适应巡航，可以做到在市区蠕行跟车无压力，高速智慧巡航自动判断路况并打转向灯变道超车，挺智能，不过在没有道路标线的时候需及时人工接管。再说大家关心的车辆操控，在开启运动模式并关闭单踏板功能的情况下，该车的转向指向性不错，不会有过多的偏移感，刹车前段偏软，大概是因为刹车前段为动能回收的原因，如果要快速制动需要深踩，后段刹车还是不太线性，要么就轻了制动不够有信心，要么就是重重一脚下去车就急停，急刹还是会点头整体悬挂调节是偏软，更倾向于舒适，细颗粒的铺装路面静音隔音效果很好，但是对于那种粗颗粒（久未维护）的柏油铺装路面路噪相对大些，原车标配的马牌20寸，235/55r20对于一个车重2吨多的大五座插电混动SUV来说，轮胎略窄，全车没有备胎，配了补胎液，此款轮胎侧壁稍薄，日常行驶请注意留意不要让胎壁侧面接触尖锐的马路牙子凸出部分，容易造成1600+的经济损失（本人亲身经历，多么痛的领悟），再说些其他的小功能，下车时如果车钥匙留在了车内会提示你请带好车钥匙，如果手机仍在无线充电座上也会提示你请带好手机，开车时如果没有正视道路前方会提示请不要分心驾驶，如果打呵欠就会提示你不要疲劳驾驶，如果多次打瞌睡，空调会自动开启，用强冷风让你清醒清醒，该车还有负氧离子功能净化车内空气，至于主副驾座椅按摩通风这类锦上添花的功能就不细说了，按摩是那种气囊式，两档力道，效果有，但不强，通风只有坐垫有，靠背没有通风，但在空调制冷的情况下开启通风还是很实用，座椅加热和方向盘加热功能必须好评，冬季室外温度0℃时开启方向盘加热大概30秒就暖了，座椅加热在冬季0℃时大概要1分钟以上效果才逐渐凸现，总体来说，该车在南方地区非常实用，冬季可以不开空调，仅开方向盘加热和座椅加热就可以，北方的冬季续航和座椅加热效果都要打折扣，但这也是所有新能源都面临的问题，车身强度高，不过对于驾驶技术不太好的女性车友不太友好，毕竟车196的宽度，但是360影像显示清晰，新加入的四轮整合视角很实用，循迹倒车能用，但是用的时候还是有点不太自信。蓝牙泊车功能很好，经常在商超的地下停车场停车，被边上的车挤的不方便开门上车，就用蓝牙泊车先把车泊出再上车，如果在单位楼下碰见下暴雨，而车位就在大楼前不远处，也可以考虑遥控泊车让车自己开到大楼门口，省去淋雨的烦恼（这个逼格不是一般的高，就是操作还是需要些技术）。好吧，先说这么多，第一次发帖，请各位看官多多包涵。

鹏程万里V5

摩卡DP提车五个月用车感受及建议

烂尾楼也是家

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

摩卡怎么走置换补贴3w的活动啊？自己名下没魏派车子，有哪个大哥能指导下怎么操作吗？

太浪啊坤

黑外棕内+流媒体（没选大轮毂）
5k 抵 1w
补贴 5k
保险 5k左右
五次保养
送脚垫+膜
等车中～

坐等摩卡四驱

新摩卡hi4 提车版

大家新款落地多少，我没看到几个分享价格的！

零一优品任先森

用户6831479166060

各位车友展车，23年6月车多少价格

善良湖泊2mN

是我记错了吗，我记得摩卡phev刚出来的时候不是将近30万了吗 现在咋回事呢

布加迪V五车主

24年2🈷份车，贷款要落地20w，贵吗

新摩卡23.38，坐标杭州今天销售算了价，推荐我首付2W3贷款20w，过一年之后可以提前还清。这样贷款的话第一个月还款之后会打我卡里面2w4作为贷款补贴。政府补贴4000因为这个月定不了车所以没算。落地238800-10000-5000-24000+7500+500=207800+利息9600=217400，这个贷款有坑么，问了提前还款无需违约金可以写进合同。

用户7083515643393

由于新车容易有Bug，建议新车上市前20000辆直接成本价卖，让路上都跑起来，该有的问题都被发现了，都改善了，再把价格调上来，这样或许后期的口碑、可持续性等问题能得到解决，而不是前期用车的一个个吐槽，影响后期销量，即使降价也得不到改变！

江湖1411062

【车型特点】新摩卡 Hi4 实际到手价低至 21.38 万元，魏牌车主购车价更低至 19.38 万元，与竞品差距缩小。其定价合理，因搭载长城 Hi4 智能四驱电混技术，具备四挡四驱、四秒级加速、最大爬坡角度 70%等极致性能，同时 WLTC 百公里馈电油耗 5.95L、百公里综合油耗 0.8L、百公里电耗 20.1kWh，在拥有四驱性能的前提下，还能做到两驱车型的油耗和硬派越野车的通过性。此外，新摩卡 Hi4 还拥有长纯电续航、高智能、高安全性等产品优势，CLTC 纯电续航里程 200km，具备 26min 快充 30%-80%以及最大 3.3kW 对外放电功能，可满足不同用车场景。其还搭载全新一代 Coffee OS 2 智能座舱，支持连续语音输入，科技感和交互性强，配置 22 个感知单元，支持 HWA 高速公路驾驶辅助及 NOH 高速智能领航辅助，安全性能优越。总的来说，新摩卡 Hi4 产品力全面，能满足消费者高品质出行体验，且定价相较同级竞品颇具竞争力，未来表现值得期待。

驾仕派

新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV，是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作。

外观方面，新摩卡Hi4采用“自然新境美学”的家族式设计，配有大尺寸的进气格栅、分体式大灯以及贯穿式灯带，科技感和运动感兼备。

内饰方面，新摩卡Hi4配备14.6英寸悬浮式中控屏，搭载全新的Coffee OS 2系统，支持2分钟无限语音指令，还有面部识别功能。

新摩卡Hi4还提供高速NOH智驾包，可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大场景，还标配30多项智能安全配置。

动力方面，新摩卡Hi4搭载长城Hi4性能版四挡电四驱系统，百公里馈电油耗仅为5.95升，百公里电耗在20度左右。30%-80%快充仅需26分钟。

四驱性能卖两驱价格，还有高端新能源四大标配，真的不是理想L6买不起，而是新摩卡Hi4更有性价比。

2024款 Hi4 长续航版

亮点配置

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