1.5T高热效率发动机

34kWh度高能量密度电池包

前置单电机

2速DHT变速箱

4种驾驶模式

摩卡PHEV

升级完成，大概花了一小时左右吧，还没详细体验。

天明不懂

hi4版摩卡，有入手的吗，除了官方优惠还有其它优惠政策吗？落地什么价格？能到20吗

人间大老粗

这价格真给力👍

发财富锦8O9

早上好，哥哥们，23两驱摩卡库存四五个月的车，全款多少合适呢想了解一下价格

滥人情66075444

#用车心得

摩卡第八次OTA升级终于在昨天开放，贵州地处离保定较远，等不及就直接第二天来到4S店线下升级，蹭一顿饭还可以顺便检查车况再洗个车：）
   和线上升级不一样的是，线下需要升级2个文件，花了近70多分钟。
   升级完毕后需要锁车静待5分钟以上，这个比较重要！！！
  终于体验到卡片式桌面，空调屏也改变了款式，就是为了找到香氛和负离子空调的控制花了点时间，它不在原来空调屏上面控制哦，而是在中控屏左边的空调界面里。
 新车机界面终于有了新势力们的车机感受，最明显的是小魏同学从幼儿园直接升级到大学毕业了，哈哈哈哈。。。。。可惜的是语音大模型只有蓝山上面升级后才有，摩卡只是在原来的基础上面增强了语音识别和直接控制各种功能，复杂的命令还是执行不了，唉。。。
  我的摩卡DP四驱性能版是满配，加装了激光大灯和电控悬挂，开了两年多至今仍然觉得自己的车在一众新能源新势力中不显落后，我特别满意LED矩阵大灯的智能调节，会根据对面来车自动调整射程不会晃眼，激光大灯在高速上很亮很清晰，还有就是没有人敢和我晃远光灯，否则我回敬过去他受不了，哼哼。。  电控悬挂慢速走烂路可以调节到舒适让避震没有那么硬，在高速调节到运动可以增强操控性和倾侧。
一辆车，每次的OTA升级都会让你有一种换车了的新鲜感，也许这就是新能源智能化大行其道的原因之一吧！还在犹豫的你，赶紧跟上时代的脚步哦：）

非凡明月t8K

请教一下，理想16，魏牌摩卡hi4，和岚图free，如何选择？预算15-20，最多24，接受二手。我老婆看中理想16，但是还没看过其他2个，但听说16安全性不行。 想再比较比较。 请问摩卡和理想l6哪个好呢？

用户6848470945543

#人人写点评

开着23款摩卡DHTphev 从兰州床车自驾到云南边境，驾驶72小时行驶4928公里超长测评！

Leon东珠

不知道是不是成都首台。
vv5店外置换，全款落地21.2

CD84000

今天提车了新摩卡hi4

官方宣传页说的是发动机直驱是接近全速域，并不是覆盖全速域，这应该间接说明低速的时候并不能完全解决2档Hi4的问题，可以这样理解吧！？

草叶睡蜢

官方宣传页说明发动机直驱并不能覆盖全速域

Uaena爱IU

2023年6月提车，裸车价22.08万，旧车置换1万6，保险6003，落地价210802，该车空间大，纯电续航标称175公里，实际室外温度20℃不开空调情况下可以跑到190公里，夏天全程开空调26℃制冷平均时速45公里的工况里程可以达到165至175公里。从2023年6月21日提车至2024年4月15日，已经跑了一万三千公里，充电按6毛钱一度已经充了800块钱，加油四次共900块，折算一下用车成本含10个月的保险费5001，实际每公里0.51元，单从油耗表显，每公里成本仅为0.123元。百公里油电综合能耗平均为4.2L/百公里，最低跑过3.6L/百公里的综合油耗。接下来说说提速性能，关闭单踏板模式，油门响应模式设为运动，提速：从静止到时速100公里/小时平均用时7.56秒。时速在120公里/小时深踩油门，车辆提速依然迅猛，高速超车很有自信，保守估计和3.0t涡轮增压的油车直道性能互有胜负。接着说智能化水平，旧版咖啡车机系统2.1.424，开机约35秒进入桌面，但车机开启与否不影响驾驶车辆，上车踩刹车挂档，车辆即可行驶，无需等待车机系统启动，这个很奈斯。最近作为咖啡系列第八次ota内测用户体验了新版的2.3.0228车机系统，该版本系统鄙人更愿意称之为智的飞跃，首先车机启动速度从原来的35秒提升到了25秒，流畅度提升巨大，导航新增红灯读秒以及即将绿灯提示，多媒体界面以及360全景影像优化，新增4轮视角，语音指令可以连续多指令下发并快速响应，后续应该会上智能语音大模型，将有更大的提升空间，智能驾驶辅助功能在该款车上我认为够用，首先是全速段自适应巡航，可以做到在市区蠕行跟车无压力，高速智慧巡航自动判断路况并打转向灯变道超车，挺智能，不过在没有道路标线的时候需及时人工接管。再说大家关心的车辆操控，在开启运动模式并关闭单踏板功能的情况下，该车的转向指向性不错，不会有过多的偏移感，刹车前段偏软，大概是因为刹车前段为动能回收的原因，如果要快速制动需要深踩，后段刹车还是不太线性，要么就轻了制动不够有信心，要么就是重重一脚下去车就急停，急刹还是会点头整体悬挂调节是偏软，更倾向于舒适，细颗粒的铺装路面静音隔音效果很好，但是对于那种粗颗粒（久未维护）的柏油铺装路面路噪相对大些，原车标配的马牌20寸，235/55r20对于一个车重2吨多的大五座插电混动SUV来说，轮胎略窄，全车没有备胎，配了补胎液，此款轮胎侧壁稍薄，日常行驶请注意留意不要让胎壁侧面接触尖锐的马路牙子凸出部分，容易造成1600+的经济损失（本人亲身经历，多么痛的领悟），再说些其他的小功能，下车时如果车钥匙留在了车内会提示你请带好车钥匙，如果手机仍在无线充电座上也会提示你请带好手机，开车时如果没有正视道路前方会提示请不要分心驾驶，如果打呵欠就会提示你不要疲劳驾驶，如果多次打瞌睡，空调会自动开启，用强冷风让你清醒清醒，该车还有负氧离子功能净化车内空气，至于主副驾座椅按摩通风这类锦上添花的功能就不细说了，按摩是那种气囊式，两档力道，效果有，但不强，通风只有坐垫有，靠背没有通风，但在空调制冷的情况下开启通风还是很实用，座椅加热和方向盘加热功能必须好评，冬季室外温度0℃时开启方向盘加热大概30秒就暖了，座椅加热在冬季0℃时大概要1分钟以上效果才逐渐凸现，总体来说，该车在南方地区非常实用，冬季可以不开空调，仅开方向盘加热和座椅加热就可以，北方的冬季续航和座椅加热效果都要打折扣，但这也是所有新能源都面临的问题，车身强度高，不过对于驾驶技术不太好的女性车友不太友好，毕竟车196的宽度，但是360影像显示清晰，新加入的四轮整合视角很实用，循迹倒车能用，但是用的时候还是有点不太自信。蓝牙泊车功能很好，经常在商超的地下停车场停车，被边上的车挤的不方便开门上车，就用蓝牙泊车先把车泊出再上车，如果在单位楼下碰见下暴雨，而车位就在大楼前不远处，也可以考虑遥控泊车让车自己开到大楼门口，省去淋雨的烦恼（这个逼格不是一般的高，就是操作还是需要些技术）。好吧，先说这么多，第一次发帖，请各位看官多多包涵。

鹏程万里V5

预约有好礼赠送价值50元到店礼

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2024年05月29日-2024年05月30日 降价10000元

祝长城大卖，信与不信自己去看看圈
打听打听 这数字骗不了人。
2023年9月5号提车 22.8万左右落地
2024年5月14号 二手车商评估 13万左右
全车原版原漆无事故 里程2.5万
23蓝山顶配5月14号报价
24万落地全包 需要贷款（一年后可结清，无违约金） 23年上市时候30.88万基本无优惠最多有点礼品
哦对了23年我从5月份看车看到8月份
各种渠道得到的消息都是摩卡不会出四驱
因为内部所谓的调研是85%的人不需要四驱
然后24年
4驱来了
666
再回头看一眼23摩卡两驱版
哦后桥上空了一个电机位
不信的自己去看
老魏加油💪
祝长城越卖越好
祝大卖！！！
哦对了说更新换代快的
用手机对比汽车的
首先汽车是工业品
手机是消费电子
不是一个东西
别偷换概念！

无效目标

祝长城大卖！说几组数字。你们自己看

近期有没有谁提了23库存 有没有分享一下价格

老瀚啊

懒得安逸

摩卡两驱订了！

摩卡怎么走置换补贴3w的活动啊？自己名下没魏派车子，有哪个大哥能指导下怎么操作吗？

太浪啊坤

黑外棕内+流媒体（没选大轮毂）
5k 抵 1w
补贴 5k
保险 5k左右
五次保养
送脚垫+膜
等车中～

坐等摩卡四驱

新摩卡hi4 提车版

大家新款落地多少，我没看到几个分享价格的！

零一优品任先森

用户6831479166060

我拖个毛啊[我想静静][我想静静][我想静静]，都认证了。别看销量，考虑那么多有的没的干啥。保持自己的理性判断即可，去实际试驾才是真，好货不怕比。我试驾了唐和摩卡，建议你也实际感受下，会有选择的[赞]。

移山灬

问一下水友们，这是不是拖啊，唐月售1万加，摩卡连人家的零头都赶不上，月售1000台啊，纠结啊，到底是唐好，还是摩卡好啊，

AWM6245

这个有可能是因为后窗玻璃有点小，因人而异

摩卡我试驾了两次，很容易晕车，不知道有没有同感的？

该用户名已注销已销户

您好！请问新摩卡每次用车（上车后）都要调整模式（纯电、纯电优先、智能混动）吗？
车辆默认的是哪种模式？

霸气漏漏

新摩卡提车两周及500公里之初体验
     自7月10日提车到今日已有两周，从最开始小心翼翼到现在的渐入佳境。整体就用几个二字词语来概括：轻快、智能、静谧、扎实、实用、省油。
轻快充沛的动力 
     新摩卡是一台插混车，纯电续航175公里，日常驾驶用电即可，电门响应速度很快，没有延迟，超车简直是小菜一碟，经常感觉还没怎么踩油门速度就已经80+了。有一次电用完了试了试油驱动，动力依然充沛，而且油电之前的切换没有顿挫感，不仔细注意基本没感觉切换了。支持三种动力模式和四种驾驶模式切换，提供更多驾驶体验。总而言之，新摩卡的这套1.5T+电机+两档变速的动力系统，不会让人对动力有任何不满意！
智能便捷的系统 
     新摩卡的车机系统和一系列安全配置都非常的智能便捷。车机采用长城自研coffee OS2系统，通过一句十指令，可实现对车辆的一个便捷设置。诸如玻璃升降、音乐播放、座椅调节、氛围灯、导航、空调等等，均可通过语音控制。安全配置上也很智能，全速自适应巡航可以自由设定跟车距离。主动刹车也能在关键时刻守护安全，刚提车那天在路边倒车，没注意一辆电瓶车在后面横向穿过，车子感应到自动刹停，避免了我的新车被开光。。。
静谧舒适的乘坐体验
     全车双层隔音，搭配主副主动降噪。使整个车的隔音效果达到跨级别的存在，车玻璃关闭的一瞬间感觉最为明显。座椅宽大柔软，包裹性很好，前排主副座椅都带有通风和按摩功能，在舒适性上吊打同级别任何品牌的车。空气净化器能够时刻保持车内空气的清爽。晚上开车，在车里抽根烟，空气指数直接爆表，空气净化器自动开启，熄了烟后没多久指数就下来了，问了问后上车的家里人，都没闻到车里的烟味。不得不说，空气净化的效果和效率都是不错的。
扎实稳定的地盘
     底盘这块我不懂，只能说说我的实际体验感受和其他车型的对比。在试驾摩卡之前我去试驾了唐，平路感觉还不错，到了颠簸路段直接像开船一样，我一个驾驶员都有点晕车的感觉，也是因为这一点唐被直接pass掉了。而摩卡完全没有这个感觉，比唐还要大一点的车身结结实实的，地盘感觉是一个整体不松散。急停急刹整个车身姿态都很整体很稳，这里就体现出长城在SUV领域的技术含量了。下面这张图片不是对某迪的恶意，哈哈。
实用丰富的车内空间
     必经这车的尺寸和轴距在哪放着呢，不管是前排还是后排以及后备箱，空间都非常富裕。标标准准的大五座SUV。前排的储物空间很多，扶手箱，手套箱，中控下也有空间，杯架无线充等等，绝对满足日常使用。这里要特别说一下后排，很多五座车后排空间看着大实际上是牺牲了后排座椅长度，看着大坐着很不舒服。但摩卡没有这种情况，后排座椅长度很长，对腿部的支撑很到位，腿部空间也很足。靠背也支持两档调节，进一步后排提升乘坐感受。家庭用车后排舒服才是真的舒服！
经济省油的能耗控制
     因为摩卡的纯电里程达到了175公里，基本上市区和周边城市之间的往来都是以纯电为主。我这500公里就提车时加了200块油，现在可能还有180块的油？基本没用过。插混车，用一滴油都感觉是罪过，哈哈！现在装了充电桩，每度电4毛4，充满只需15块，可以跑175公里，每公里还不到1毛。。。再加上买车时送的终身保养，这养车成本还有啥说的。
说完了优点，再说几个不满意的地方。就比如上电之后总有鞥鞥的声音，4S说是电池管理系统的声音，这个是否可以在后期的系统升级中解决？还有车机应用有点少，可以尝试开源，激发一下车友的开发能力；还有待开发一个哨兵模式，毕竟硬件都能满足，只是软件的问题。别的暂时还没有什么不满意的。
     到目前为止，500公里基本都是我开的，我媳妇开过两次，怀档上手很快，她说这车在外边看着大，实际开着又很轻松。这我想就是一个优秀车企的造车能力吧。

哄哄70333

四轮视角和转向辅助功能挺好！红绿灯读秒，开放车机市场，让车主自由下载删除软件这个功能很重要！

2023款 DHT 两驱长续航版

亮点配置

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