磷酸铁锂电池

前置单电机

电动车单速变速箱

后部倒车雷达

倒车影像

电子驻车

自动驻车

驾驶模式选择

上坡辅助

内置行车记录仪

主驾无钥匙进入

无钥匙启动

钥匙遥控远程启动

前排四安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

仿皮座椅

主驾10向手座椅

副驾4向手动座椅

前排独立扶手

旋钮式电子排挡

多功能方向盘

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

4扬声器音响

面部识别

10.1吋中控屏

导航系统

OTA升级

语音识别控制系统

单区自动空调

后排出风口

车内空气净化

16吋铝合金轮毂

卤素前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

全车电动车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

电动侧滑门

比亚迪D1

各位大哥们有没有遇到过这样的问题，一会自己就没了一会就出来

不凡叶子4mL

我们这D1 裸车10.68W贵不贵，想当私家车开

煜玉雨

打滴滴的时候有幸坐过这款车，右侧侧滑门配上巨宽敞的后排空间，不得不感叹这款车精准的定位，面包车就是爽！

石柱本柱

这车到底多少钱啊？对个人卖吗？

tinysun89

我的车开了165499公里了，和大家交流下爱车续航情况～
我的车是比亚迪D1 2021款领创版，在梅州开得比较多些。
在室外温度是53℃的情况下，可以跑418公里。百公里耗电量14.4KWh。
开冷气不费电，市区跑随随便便三四百公里，跑高速的话100-120公里，六七折吧。

Mrwang97892641

21年下半年、比亚迪D1、续航400、公里数15万左右三电质保6年60万单限15 这个4.9能搞吗

老二给你讲故事

车友们问一下这个怎么才能改成新款的系统

小苏就是小苏

有么有遇到这情况的大哥大姐们

有遇到过这个问题的吗，一会出来一会自己就没了，一会又出来，一天反复好几次，但不影响驾驶

做网约车还不错，充电只能快充，不能在家里充，没有慢充口，车机只能滴滴，有点垃圾

【综合感受】
坐标宜宾，我们这边山路较多，每次跑山区的时候，都有种心跳加速的感觉，感觉可能会溜坡，后面和几个老兄闲聊时才知道是车子的抓地力差了。

【乘坐体验】
乘坐体验还是OK的，载人拉货都没啥问题，当时就冲着这个优势下手的。不过也有要吐槽的地方，前几天，温度高，车子在太阳底下暴晒了几小时，回到车内，皮质的座椅烫死我了。

【驾驶感受】
开起来还蛮轻松的，不过我就是个急性子，碰到一点急事就更是捉急，车子起步时有些慢，就喜欢油门到底。然后吧，这就发现底盘又低了，老家的减震带很多，基本都是水泥造，不注意时就会将底盘刮伤。

用户3695q

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

换新车 过龘年赠送价值50元到店礼

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比亚迪D1标准版，在懂车帝官网报价8.04万？

用户110150260953

用户4647573543452

卖15万多，还这么扣，一侧侧滑门，另一侧没有

城城家的男人

比亚迪海约下线！内部传说20个达不溜一25个达不溜，各位口袋达不溜准备好了吗？

水南吉阳山

福建平潭d1运营证全包多少钱 有人做吗

用户5609335211986

江西赣州裸车12.98搞完含营运还14.5，贵吗？

用户4328006780140

全款126800，上牌保险办营运……1万

听老板讲每个月做够300单返400-600元，返36个月，期待中……

原来开油车跑，感觉都是在帮石油石化打工，看到柳州有d1后，果断换车

用户8473500673630

柳州第三辆d1

随性自由的蜻蜓aY

用户873537522307

【最满意】外观设计并没有感觉到太掉价，前脸的风格与海豚有些许相似之处，都采用了比较圆滑的线条勾勒，整体设计中规中矩，算不上惊艳。
【最不满意】作为从To B转向To C的车型，比亚迪D1的配置算是丐版了，除了10.1英寸悬浮式中控，基本上没有太多亮点。巴掌大的仪表盘，还不是全液晶的，这个日常使用起来确实糟心。
【续航】418公里的纯电续航里程，满足日常的通勤肯定是出绰有余的，而且有快充接口，快充只需要0.58小时。
【乘坐体验】2+3的座椅布局，虽是仿皮材质，但内部填充物比较扎实，对腿部的支撑性还算不错。得益于2800mm的轴距，所以后排的乘坐空间还是比较充足和舒适的，翘个二郎腿不是太大问题。
【总结】虽然是面向个人销售的车型，但相较于比亚迪的其他车型，整体竞争优势并不明显。而且15.78万的售价，完全可以选择元PLUS或者宋Pro DM-i。不过电动侧滑门的配备也是一大亮点，毕竟对家里的老人、孩子来说，上下车变得更方便了。

小樱的南瓜车

2014年 | 7.10万公里

比亚迪e6 2014款 精英版

2018年 | 8.95万公里

宋MAX 2017款 1.5T 自动智联尊贵型 7座

2018年 | 9万公里

宋MAX 2018款 1.5T 自动智联旗舰型 6座

2023年 | 0.44万公里

宋MAX DM-i 2022款 DM-i 105KM 尊荣型

2015年 | 8万公里

比亚迪S6 2014款 2.0L 手动豪华型 5座

2014年 | 2万公里

比亚迪F0 2012款 1.0L 铉酷型

2020年 | 7万公里

元EV 2019款 EV535 高能领航版

2016年 | 5.10万公里

比亚迪e5 2016款 300 豪华型

2017年 | 10万公里

秦EV 2017款 秦EV300 精英型

2019年 | 11.20万公里

唐EV 2019款 EV600D 四驱智联创世型

2019年 | 3.90万公里

唐EV 2019款 EV600D 四驱智联创领型

2021年 | 5.20万公里

汉EV 2020款 四驱高性能版旗舰型

2018年 | 0.40万公里

元EV 2018款 EV360 智联创酷型

2017年 | 4.10万公里

比亚迪e5 2017款 300 e享型

2017年 | 7.90万公里

比亚迪e5 2017款 300 尊贵型

2023年 | 0.10万公里

元Pro 2023款 401KM 尊贵型

2017年 | 7.30万公里

2017年 | 6.50万公里

2016年 | 11万公里

2023年 | 0.50万公里

元PLUS 2022款 510KM 旗舰型

2017年 | 3.20万公里

秦EV 2016款 秦EV300 尊贵型

2016年 | 9.30万公里

2016年 | 2.60万公里

秦EV 2016款 秦EV300 豪华型

2018年 | 4.08万公里

秦EV 2018款 秦EV450 智联尊尚型

2022款标准版

亮点配置

相关车系

2022款 标准版

亮点配置

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2022款标准版