1.4T发动机

7速双离合变速箱

后部倒车雷达

电子手刹

自动驻车

上坡辅助

发动机启停技术

前排四安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

2+3+2布局

仿皮座椅

主驾8向手动座椅

副驾8向手动座椅

二排4向手动座椅

第二排小桌板

三排2向手动座椅

第二排比例放倒

4扬声器音响

8吋中控屏

语音识别控制系统

手动4向方向盘

单色液晶组合仪表

前排遮阳板化妆镜

手动空调

车内空气净化

16吋新潮铝轮毂

卤素前大灯

转向辅助灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

后雨刷

途安L

想求购一台手动途安，不是车商，是一个韭菜，有缘相遇

微笑风声S

19年12月份上牌途安L280拓界版原版原漆3万两千公里能出多少

手机用户52950187972

车是19年买的，4年多，之前两年多出现过天窗漏水，副驾养金鱼了都，去4S店处理，发现是天窗管上端接口脱落，重新接好，摘掉了出水管最下端的堵头，坚持了两年，最近又漏了，这一次是天窗水管下端仪表台处漏水，导致水顺着副驾门框流下打湿舒适控制模块插头，空调不工作。具体症状：空调系统突然故障，发动机熄火后空调鼓风机继续工作，吹风，重新点火后开启空调，空调以最小风工作，期间内外循环切换失效，点亮内循环后自动关闭。解决，拆开副驾内饰板，检查插头，清洗吹干后重新接上，故障消除。更换两根原厂天窗水管。
分析可能得原因，原厂天窗水管材质比较硬，接口处可能因为老化开裂或者变形，导致密封性下降，小雨还好，碰上大雨或者暴雨极有可能因为排水量大导致接口处渗漏，最好是5年左右一定要更换，我是更换的改进型，30多块一根，质地比较软，目前试了大雨暴雨，没有问题。建议车友雨后检查主驾和副驾脚垫前方靠近内饰板部分的地毯和泡沫是否干燥，大众车天窗漏水是娘胎里带的，千万别心存侥幸，漏是一定会漏的，时间问题，这一次发现得早，没烧东西，车内的插头基本不带防水，一定要注意。
还有一个需要注意的是大众天窗的排水设计问题，遇到大雨或者暴雨，天窗滑轨处也有隐患，如果发现天窗防灰纱布湿透，就一定要注意，防止倒灌，目前有修理店有补救方法，就是打胶阻挡滑轨处倒灌，详情可以咨询一下有经验的修理店。

616积木

天窗漏水导致空调不工作

各个平台关注了近一个月，我很好奇的事情是，库存新车13个多的样子，而二手车，已经跑了3—5万不等的，还要卖到10万多或者更多，甚至已经几手的车子，车况稍微好点，也要10万左右。看不懂，实在看不懂。

中小企业法律顾问服务

本计划买台二手车

求助？16款的仪表背景灯怎样弄成常亮啊成！

勇于实破自我

不知道为什么途安销量这么差的

用户6730874716615

途安现在还在生产吗？后期还改款吗？

悠闲星辰8xk

元气溪流HhX

个人私家车17年六月五座豪华版 美女座驾新换四条轮胎 无事故 无火烧 无水泡 精品7.78

清闲的山雀AjM

转辗大半年，终于遇到了心仪的16款手动舒适版途安L。

诗意枫叶EwD

终于淘到途安L手动挡

【车辆外观】16款途安L相比起之前的途安和新途安都有了明显变化，首先就是L的加持，虽然说车身长度只有四米五，但是2791的轴距，还有刚毅凌厉的腰线，让途安L多了一点修长和阳刚之气，之前没有加L的途安比较圆润，国人评价是大面包车，熟悉的人都知道当时的途安和五菱神车一样通通按面包车处理，以致我当时提车被笑话好久，说二十几个W买个面包车
【车辆内饰】这个是我比较在意的，大家都知道大众最擅长套娃设计，而途安L设计沿用当时还是新的MQB平台，驾驶舱让人耳目一新，偏向驾驶员一侧的T型中控台，虽然线条单一，但是在当时看惯大众套娃脸，这开启新套娃模式的全新风格还是让我折服，想当初如果预算足够的话也都买了身材圆润老气横秋的途安了，现在这加个L让我确认了眼神
【空间表现】四米五的车身长度真没有优势，但是2791mm的轴距确实体现了大众的本事，要知道这轴距和当时的汉兰达一样，基于这尺寸配比，我考虑再三改变了当初非七座车不买的初衷，换成了三排六座车型，事实证明有失有得，少了一个座位给第三排腾出点膝盖的空间，但是五人乘坐的时候只能打开第三排，这样就少了后备箱的空间，不过一般都没有满载六人出远门，只做短途出行，空间还是挺灵活的
【第三排空间】我175驾驶座调好后二排调整到最后可以跷二郎腿，二排空间调整到一拳距离，从二排中间通道进入三排可以勉强乘坐，另外这车二三排座椅可以全部平整放倒，变成一个超级大的后备箱，曾经拉过一张一米八长的小沙发椅，在空间不大，但是可以灵活运用，这一点大众做到极致。
【车辆配置】当初心仪的是舒雅版，价格在接受范围之内，又是各大平台测试之后推荐最具性价比的车型，但是二十万的合资车居然没有一键启动，座椅还是手动调节，后视镜也没有电动折叠，在那个国产车以堆配置战术的时候这样的舒雅版在我这样谈不上性价比，因为每个人心中都有一把尺，用来衡量标准的，所以咬咬牙上了豪华版，贵了两个W，然后还多了电动尾门，当时一个装逼利器，盲区监测，倒车出位预警，都是属于时髦配置，而且挺实用，特别是升级为十七寸刀锋轮毂，外观视觉效果特别好，感觉两个W花的值得。
【舒适性】途安L主打家用商务车，奶爸车，配置了四轮独悬，当时很迷信这悬挂，听车主们提起它就赞不绝口，提车前很是期待，结果期望越大失望越大，首先是自己对悬挂和减震区分模糊，四轮独悬确实有它的过人之处，这个在后来开多其他车就对比出来了，减震调教比较硬，加上大众座椅偏硬，所以非铺装路面反馈太清晰，小颠簸未能及时过滤，感觉差点意思，但是高速路和柏油路行驶质感很好，底盘厚重有韧性

【油耗】油耗高低和驾驶习惯，路况有很大关系，本人奶爸气质，平时佛系驾驶，偶尔任性超车，1.4T加双离合，百公里内时速超车还是可以的，能走高速绝不走国道，就是宁可绕道花钱也不没事堵车，所以油耗基本上都是七个以下，一点五吨的德系车，这个油耗算满意，日系也不过如此，加油选择优惠大的三桶油任意一家，哪家便宜去哪家，油价七元时代的时候加上优惠，折合一公里人民币四米五左右，这也是途安L的一大亮点

【驾驶感受】小排量涡轮增压发动机，想要动不动就秒六十万以内的车那是不可能的事，但是一千五百转涡轮介入还是挺及时的，和小排量自吸还是有点优越性，舍得给油动力还是随叫随到，双离合变速箱换挡除了低档位降档有点小顿挫，升档还是积极的，基本上不会有太大感觉，减震太硬，一些颠簸路面路面反馈太清晰，少了点高级感，鉴于底盘厚重，跑高速或者快速路那一个叫舒服
【最不满意】车无完车，途安L满足我家用大部分需求，但是定位家用奶爸车短板依然明显：
首先是车身长度，大五座还行，三排座椅一打开后备箱基本上没有什么空间，只能放旅行包，十寸登机箱勉强可以，再大就不行了。
其次座椅偏硬，没有美式沙发和日系沙发那种体验感，加上为了追求放倒后的平整度，二三排座椅略显单薄，特别是第三排，简直就是小凳子
第三就是减震调教，也许是车身较高，减震调教偏硬来保持过弯的车身侧倾小一点吧，这一点平时驾驶时候有点感觉
最后就是小毛病太多，如果说以上三点个人觉得不足之处都是情非得已的话，那小毛病频繁就说不过去了，毕竟大众是深耕中国市场多年的企业，相比去新势力造车这些国内企业有着更扎实的技术基础，无奈合资企业就是坑自己人，五年来更换过减震器，一键启动按钮，后备箱锁机，天窗漏水，四个轮速传感器全给换遍了，真不知道是不是人品问题，但愿其他车主不会像我踩这么多坑了

老婆情人和途安

【空间表现】
空间巨大，同级别的轿车和SUV都是弟弟。家里俩孩子，第二排三个独立座椅非常方便。后备箱空间巨大，搬家或者购买大件儿都很给力。
【舒适性】
驾驶位和副驾驶位乘坐舒适性还可以，虽然有些硬，但是支撑和包裹性还是很好的，一口气开几个小时高速一点儿不累。第二排就相对较差，坐垫短而且薄，靠背也薄，总体来说乘坐舒适性一般。超大的全景天窗非常好，全家人都喜欢，觉得天窗没用的可能也是因为个人喜好不同吧，有的人还觉得汽车没用呢。
【第三排空间】
这种级别的第三排就是应急的，如果不是满车都是个子特别高的乘客，第二排适当前移，第三排坐个一个小时左右还是可以的。人多的时候小孩子做第三排就很合适。
【最不满意】
起步感觉有点儿肉、座椅舒适性不高、马牌轮胎雪地里特别滑
【驾驶感受】
即使是辆奶爸车，开起来也是很趁手的，双离合变速箱简直就是神器，换挡顺滑，低速顿挫几乎没有，但是颠簸之后换挡转速会比较高。车评的如果提起大众双离合就说顿挫的我基本就滑走了。我同事阿特兹车主也说大众车太好开了，换挡几乎没感觉。方向盘指向性很强，地盘扎实有韧性，我并不觉得是硬，制动很灵敏，可能会影响乘客舒适性。涡轮介入以后动力充足，跑高速的时候提速超车也是很给力的。
【油耗】
综合油耗大约8-9L。这车重将近1.6吨，还是18寸轮毂225的宽胎，油耗算不错了。我说一下3种典型路况的油耗情况：每天上下班路上比较堵，平均车速在20km/h上下，距离也比较近，6公里多，油耗在10L左右，这种路况，除了混动车油耗都不会低；高速公路跑100-120的话，应该是6-7L多；最省的是跑城市快速路和不堵车的大路，往返100公里，平均时速50左右跑出过5.4L的油耗。仅供参考。

KouYou571

happy钟国胜

2022款拓界版，途安L白色

390T巅峰版5座有，有置换，裸车113900元，落地128865，不包括旧车残值，贵吗？

文盲

问问途安拓界版8月份的车两年免息7，落地17合适不？

好学不离不弃

美日鬼子没有好下场

这个价格，真实吗？有什么套路?

奋发有为帆船5wW

途安l  7座

舒适版落地价多少钱啊？谢谢大家了

喝红酒就大蒜才有品位

Sjhdhfhfjdkjr

大众途安L2024款现在现金优惠多少？

没现车，啥都看不见，等排期造了。。。

花钱许愿

入了途安拓届豪华18.5

昨天去看了途安风尚版半年以上的库存车，销售在指导价15.28基础报价的时候优惠2w，我这边砍优惠4.5w销售说可以跟领导讲讲，然后贷款三年要首付4万左右，7千利息，综合服务费3500，协助贷款费4500，保险5500，这个车如果就这样买下来落地是128300元会比去年价格便宜很多吗？实不实惠，各位老铁欢迎评论

金飞毛虫

不是销量上不去。 是没有现车销售 要买就🉐️预定大概一两个月。

阳光5989324804140

这车价格偏高了，落地17万，如果卖13万一定火大火。

CGF666

用户2459367785850

前段时间回老家，去吃了朋友二胎的满月酒，他知道我是从事汽车行业，期间也一直打听比较不错的家用大空间MPV，毕竟他家一直都没有买车，有了二胎之后还有父母，日常出行只有MPV最为方便，想来想去给他推荐了途安L 2021款 280TSI DSG风尚版 7座。

购车费用：途安L 2021款 280TSI DSG风尚版 7座的指导价是15.18万元，在我们河南老家优惠幅度为2.5万，裸车价格12.68万，加上购置税11221元，交强险1100元，车船使用税420元，上牌费用500元，再加上商业保险5255元，全款大概14.5万左右，不到15万，刚好符合他的预算价格可以接受。

外观部分：初代途安L在2016年3月份就开始上市，算是一款比较经典的车型。外观其实并没有太大的改动仍然继承着大众一贯的作风，风格设计上比较朴实。不过这样的设计个人感觉更有成熟感，很稳重，车身饱满，一看就有“顾家的感觉”。

动力部分：途安L 2021款 280TSI DSG风尚版 7座搭载的是1.4T发动机，配合7档干式双离合，最大马力150匹，最大扭矩250牛米。驾驶起来起步稍微有一点偏肉，必须把转速提高，在1750转速时才能爆发最大扭矩。中期动力是最为饱满的时候，踩油门提速比较流畅，虽然是涡轮增压发动机，但是深踩油门也没有推背感，动力性能平顺，比较贴合家用，乘坐和驾驶都比较舒适。

底盘部分：之前开同事的途安L在省道上，因为路况不是很好，途安L的底盘和悬架表现的中规中矩，左右摆动比较大，个人感觉底盘不够扎实。市区代步的话，车辆过减速带，整体的颠簸会被悬架过滤掉一部分，坐在车内也能感受到。如果结合价位来说的话，底盘部分的表现已经很不错了。

空间部分：7座的途安L，长宽高分别为4527/1829/1659mm，轴距是2791mm。无论是第1排还是第2排、第3排，空间设计的都比较合理。不过全部启用的话，后备箱几乎就没有太大空间了。考虑乘坐舒适性，后备箱空间牺牲一点也无妨。如果是5个人出行，完全可以把最后一排放倒，后备箱空间还是挺大的，对于家用，途安L的车内空间完全足够。即使是长途自驾游，7个座不坐满，行李什么的也有地方放，如果7个座坐满的话，空间就稍有压力了，行李不能够带太多。

内饰部分：大众车型的内饰设计都比较老气，并且途安L 2021款 280TSI DSG风尚版 7座这个版本没有多功能方向盘，看习惯其他车型之后总感觉缺点什么。另外，车内的内饰材质也基本上全是塑料，摸起来手感一般，并且新车异味儿还是挺重的。如果是刚购买的新车建议先别让小孩子坐，最好过一个月或者勤开窗通风。

总结：途安L这款车其实就是一款性能表现不折不扣的家用车，实用性比较不错，座位多空间大，动力方面也比较稳定。而内饰和配置表现比较普通的，这也是合资车大众一贯的作风，没有什么悬念。另外，目前的优惠也算比较大，针对多口之家或者是二胎家庭来说，还是值得推荐的，性价比不错。

MT摩托大师

用户3714247534746

途安L这款车型在这两年其实知名度不高，往前推几年那绝对是一款响当当的大空间MPV。

这款车型采用的是1.4T的涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N•m，与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。换挡速度快，但是容易受温度的影响而产生顿挫，这是大众这款动力总成的设计缺陷。途安L的换挡逻辑倒是非常的聪明，毕竟已经经过了这么多年的更新迭代，产品的可靠性还是很不错的。目前实测下来，百公里油耗仅仅只有七升左右。

车内的宽敞程度肯定是非常优秀的，毕竟这是一辆七座的MPV，长宽高分别为4527/1829/1659mm，轴距是2791mm。前排和第二排座椅的空间宽敞程度都是比较理想的，但是第三排的空间非常紧凑，当第三排坐了人以后，后备箱连一个小的行李箱都放不下。途安L的座椅采用的是仿皮设计，异味比较浓烈一些。

2021款 280TSI DSG风尚版 7座

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