飞行家PHEV

飞行家中的爱马仕，想见识一下混动版提速

我的儿子叫房地产

想知道混动飞行家全国有多少台

一次糟糕的体验

前几天，从销售的朋友圈看到，林肯飞行家插电混动有样车到了。于是，主动联系销售，想看看现车。其实，我很诧异，为什么是我联系他，而不是他主动告知我。要知道，我一个月前就为这款车的顶配版支付了五万的定金。这个销售似乎很不上心。一开始的感觉就不太好。

第二天，按照约定的时间到店。看到了心仪的飞行家。但很奇怪，每人接待。前台小姐问了我找谁，我报了销售的名字。小姐让我先自己看，销售稍后过来。好吧，那就自己看吧。

第一个感觉就是这辆车怎么这么矮？比想象的矮很多。去拉门，门怎么是无法闭合的？问了正在接待客人的一个销售，说车子没电了。无法关门、无法发动、底盘无法抬升。我很无语。那看什么呢？销售来了，矜持地对我点点头，问我感觉如何。我能感觉怎么样呢？感觉糟透了。既然是这种情况，可以直接告诉我，车子没准备好，注备好了再让我过来啊。这种状态，不是自打耳光吗？销售跟我道歉，说明天搞定了，再请我来。

第二天，一直没给我信息。中午前我又问他，什么时候可以看车。中午告诉我，车子充好电了，可以来体验了。于是，中午简单吃点东西又开过去看车。

总体感觉依然不好。主要有三点：
1. 车子比想象的要矮，气势不足。感觉不到是82万的车。
2. 第二排（3人位）每个座椅都不舒服。中间座位小也就罢了，关键是两边的座位也很小，很单薄，没有包裹感。我猜，如果第二排是两个独立座位，可能会好一些。
3.第三排还是太小太单薄太简陋了。
4. 特别让我不舒服的是这辆车的远程启动模式。按下远程启动后，车子尽然有很响的电流噪音。这个无法接受。

看了实车，很是失望。往好里想，也许样车不成熟，量产车会有所改进。计划等广州车展后，有机会试驾一下，再看看。另外，对这个销售很不满意。实在是拉低了对这个品牌的感觉！

Yak7546

这款混动版如果跑长途，没有电的情况下是不是比燃油版的油耗会更高？

宁静致远hn666888

车友们，飞行家插混的动能回收怎么取消啊？

麻烦你开快点

请问后备箱遮物帘不用时放哪里？下面好像放不下去

3798944823034老李

李坏July

收一台飞行家PHEV

各位飞行家车主，你们车衣贴了吗？你们认为有没有必要贴车衣？万把块的，听听大家的意见

爱光影的oak

很喜欢飞行家可惜没有混动😭😭 如果出混动2.0＋四驱，纯电续航200公里70万以内我必买，现款的混动50公里续航刚出家门没电了，GLE Phev纯电100, X5插混停售也是50公里续航，大牌们能不能搞个200公里纯电的啊，加速5-6秒，全时四驱，2.0T就可以，起售价60以上😭😭

凯美瑞赛车手

我要入手了，大家有二手的出吗，飞行家新能源这个车怎样，能用的住吗，今后维护保养，会不会有问题

忠正国际天下匠心货通天下

我要入手了，大家有二手的出吗

如何关闭自动驻停。每次过路口就要重点发动机。难受 在行车电脑关了后。下次发动。又自动开启这个功能。次次要手动关闭。烦死了。能不能永久设定

热心春风oV

时光荏苒6587

为什么奥迪Q7插电混动版可以免购置税而飞行家插电混动不能免购置税？同样都是进口的。

狗眼看世界128

意气风发老郭

飞行家PHEV挂牌时是不是减免购置税

为什么青岛没有报价的车行呢？

user5974622190460

楼主能说一下为啥是免税的吗[666]

用户3045394421318

购车费用：这款车的指导价为81.88万，这款车目前没有优惠。另外这款车是免税的，只需再加上交强险1100元，车船税1920元，商业险(全险）20679元，上牌费500元，全款落地需要花费842999元。

空间：作为一款7座布局的中大型SUV车型，这款车的车身长宽高分别为5080/2022/1756mm，轴距为3025mm，车内采用了2/3/2的座椅布局。我身高174cm，坐到前排并调整到舒适的坐姿后，头部空间还有1拳3指的距离，表现不错。保持前排位置不变，再坐到第二排，头部还有4指的空间，腿部还有2拳的空间，由于第二排采用的是三个独立座椅，在乘坐三人时可以优化中间乘客的感受，不过在只坐两个人时，乘坐体验就没有常规座椅好了。将第二排两侧座椅向前翻即可进入第三排，坐到第三排后，头部空间还有4指的距离，但是腿部基本就没有空间了，所以第三排座椅还是仅限于应急使用。后备厢空间还不错，满载的情况下，可以放下20英寸和24英寸的两个行李箱，也还不少空余。将第三排座椅放倒后，可以拓展更大的后备厢空间，空间灵活性非常不错。

动力：这款搭载的是一台3.0T六缸涡轮增压发动机和电机组成的插电式混动动力系统，其中发动机最大功率355马力/5500rpm，最大扭矩553N.m/3500rpm。电动机最大功率为85kw，最大扭矩为300N.m，系统综合功率为448马力。传动系统匹配的是10速手自一体变速器。整体来看，这款车的动力还是非常强的，动力储备应该算是这款车最不需要操心的事了。这款车共配备了标准、节能、运动、防滑、复杂路况、纯电、电动储能这七种驾驶模式。在纯电模式下行驶时，发动机不会强制介入，也就是这款车在纯电模式下只有115马力，所以在这个模式下超车时，需要留好一定的空间才好。如果需要发动机介入的话则要按住方向盘右侧的菜单键保持一段时间才可以。另外，经过实测，这款车的0-100km/h的加速时间为5.7秒，可以说是非常猛了。

制动:这款车的刹车比较线性，经过几次实测，这款车的100-0km/h的刹车距离在39.5米左右，对于这么大的车身来说，还是不错的。全力制动时前悬架出现了明显的压缩，重心转移感较强。

汽车Hero

【最满意】
这是一款七座布局的中大型SUV车型，空间表现对的起这个尺寸，表现不错，可以将第三排放倒，空间灵活。
这款搭载的是一台3.0T的涡轮增压的发动机和电机组成的插电式混合动力车型匹配的是十速手自一体的变速箱，动力非常强劲。
【最不满意】
谁给林肯的勇气，敢卖81,88万，奔驰可以卖标，难不成你林肯也买么，起售价比飞行家还贵。

2020款 3.0T V6全驱高性能插电式混动版

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