大容量高密度电池

永磁同步电机

电动车单速变速箱

后部倒车雷达

前排双安全气囊

胎压监测系统

高级皮织混搭座椅

主驾4向手动座椅

副驾4向手动座椅

后排座椅整体折叠

电子挡杆

普通方向盘

双筒式组合仪表

手动防眩内后视镜

副驾遮阳板化妆镜

2扬声器音响

车载蓝牙电话

智能导航系统

语音控制系统

前排USB接口

手动空调系统

14吋钢轮毂

卤素前大灯

LED日间行车灯

四门电动车窗

雷诺 e诺

活久见，充电到 78%，跑了几公里，停在地下车库，40 多分钟， 电量还涨了 2 %，到 80% 了

shamilyzheng

雷诺 E 诺 活久见

想问一下主驾驶开车时有异响 怎么解决？

收麦田的稻草人

EV智联新版本更新了什么？更新看看！

大头老和尚

EV智联新版本更新了什么？

基本上一天 260 公里左右，有时候还跑近 400 公里，两个城市工作日往返，官标 271，基本上可以 1:1 跑

2019 年上市就关注，12 月入手，到目前已经 10 公里了，对得起车价 71800，另外花了1699 买了个充电桩，挚达的，到目前为止，更换 3 根减震，索赔的，更换中控屏，索赔的
另外三次交通事故，总共保险赔付修车费，接近 5 万，
自费更换轮胎两个，从 165 升级 185，自费更换小电瓶一个
车子一如既往的 ok，对得起车价，就是厂家是垃圾
不过续航 271 的车，有几次给我充电充到 314，我也是服了我的腿了，

估计是雷诺 E 诺跑的最多的

如题自用车，2020年8月买的，没有任何事故连小刮小蹭都没有，因为家里有车库所以用车环境相对较好，所以三年多了电池没有任何衰减，夏天充满电还能跑将近300公里，因为出国移民，不舍出售！

雷神的承诺117

沈阳出一台白色顶配的诺诺

这脚法，这电耗，神见流泪，125.9÷0.39=322.8

雷诺 E 诺

雷诺e诺空调一会出冷风一会儿自然风，是继电器坏了吗，谁知道是那个继电器

用户2038755971210

长途电耗也是杠杠的

这电耗，没谁了吧
这公里数，有点意思

雷诺电耗感人

外观传统，配置很低，
驾乘感觉铺装道路还可以

过减速带不能超过30，过了8太颠了，要低速通过

4个人感觉还可以

我一个人最佳成绩是270公里，

6万多不到7万，还不如买个国产主要是国产经销商不给优惠，所以买了雷诺，不过配置真的是太低了不如国产高

目前来说国产太多可选了，国产加油哈哈

个人感觉这个车子应该也就在4万这个价位！

劈荆斩棘的哥哥

最喜欢的就是e诺的颜值，外观上看非常的大气，车身的线条十分的流畅，整体看起来看略带几分的霸气。媳妇也觉的不错，在周末的时候经常开着e诺带着我家孩子回娘家转转，回头率是相当的高哟。回去的时候经常会给爸爸妈妈带点好吃的，营养品之类的，装完东西后，后备箱里还是空空的，不会说会塞不下，可见空间那是相当的宽裕啊。内饰中控大屏感觉很给力，而且功能也比较多，还支持手机互联网。整体设计没有那么的繁琐，花哨，很简洁大气的感觉。对于我来说，购买的原因有几个吧，除了外观、空间，还有值得一说的就是它的续航和充电的便捷，续航的话，按日常上下班路程来算，充满电可以开一周，很省电了。充电也很方便，家用一般是慢充，外出的话用的快充，现在充电桩满大街都是，也不用担心没有地方充电。所以总的来说，选择e诺真的是很不错的选择。
 

心存梦想980

皓月当空941

用户546143596617

雷诺2.0排量，高配最低价格是多少

ygm19740825

【最满意】
车的外观还是非常给力的，看起来非常的大气，很时尚，价格方面也是比较的便宜，性价比也是比较的高，内饰方面也还算不错的，中规中矩。运动座椅坐着很舒服，仪表盘和中控看起来也还不错，很实用，续航能力方面也是非常不错的，充满一次电用来上下班的话可以跑大概一星期左右吧，算下来还是可以省下很多油钱的。
【最不满意】
新车内饰异味有点严重吧，我对这个味道也是比较的敏感的，有时候闻起来非常的难受，不过后面稍微处理了一下，慢慢的好了很多。

电动EV

2020年 | 3.50万公里

雷诺 e诺 2019款 e智型

2016年 | 9.50万公里

卡缤(进口) 2015款 1.2T 自动标准版

2019年 | 8.74万公里

科雷嘉 2019款 SCe200 自动两驱智悦型周年版 国V

2011年 | 8.70万公里

科雷傲(进口) 2010款 2.5L 两驱舒适型

2012年 | 13.10万公里

科雷傲(进口) 2012款 2.5L 四驱豪华导航版

2016年 | 8.60万公里

科雷嘉 2016款 2.0L 四驱至尊版

2017年 | 7.10万公里

科雷嘉 2017款 2.0L 两驱豪华版

2010年 | 9万公里

科雷傲(进口) 2009款 2.5L 两驱豪华型

2013年 | 12万公里

科雷傲 2012款 2.5L 自动 前驱 5座 

2012年 | 14万公里

科雷傲(进口) 2012款 2.5L 四驱舒适导航版

2013年 | 11万公里

科雷傲(进口) 2013款 2.5L 两驱都市版

2014年 | 8.30万公里

科雷傲(进口) 2014款 2.0L 两驱时尚版

2014年 | 11.20万公里

科雷傲(进口) 2013款 2.5L 两驱豪华导航版

2014年 | 7.96万公里

科雷傲(进口) 2014款 2.5L 四驱舒适版

2014年 | 5.60万公里

2017年 | 6.85万公里

科雷嘉 2016款 2.0L 两驱领先版

2018年 | 8.20万公里

科雷嘉 2017款 2.0L 两驱领先版

2018年 | 7.28万公里

科雷嘉 2017款 2.0L 两驱舒适版

2019年 | 10.64万公里

卡缤(进口) 2018款 TCe190 都市风尚版

2020年 | 5.80万公里

科雷傲 2019款 SCe200 两驱探享智尚版 国V

2016年 | 11.06万公里

卡缤(进口) 2015款 1.2T 自动舒适抢鲜版

2018年 | 8.99万公里

科雷傲 2018款 2.5L 两驱尊贵版

2016年 | 5.50万公里

科雷嘉 2016款 2.0L 两驱豪华版

2019年 | 7.19万公里

科雷傲 2018款 2.5L 两驱120周年限量版

2019款 e尚型

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