2.0T发动机

6速双离合变速箱

适时四驱系统

主动刹车系统

车道偏离预警系统

并线辅助系统

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压监测系统

自适应巡航系统

后部倒车雷达

360倒车影像

电子驻车系统

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降系统

上坡辅助系统

发动机自动启停

高级皮质混搭座椅

主驾8向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排座椅加热

前排中央扶手

后排中央扶手

后排杯架

后排座椅比例折叠

电子挡杆

大尺寸全景天窗

多功能真皮方向盘

方向盘换挡拨片

全液晶数字仪表

自动防眩内后视镜

前排带照明化妆镜

多色车内氛围灯

9扬声器音响

10.1吋中控屏

GPS导航系统

语音控制系统

前排USB接口

后排USB接口

远程控制系统

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动系统

车内香氛系统

自动双区空调系统

后排空调出风口

车内空气净化系统

18吋铝合金轮毂

LED前大灯

大灯自动感应开闭

LED日间行车灯

卤素前雾灯

静态转向辅助照明

全车一键式车窗

智能型外后视镜

雨量感应自动雨刷

后雨刷

车顶行李架

MG HS

原车米其林胎235*50*18，最高胎压标值350.四季一直300冷胎压，夏天跑起来312了，正常不？[捂脸]

风寒云孤

名爵HS  1.5T胎压

HS才4年，发动机和变速箱的连接处漏油了，要管吗？看着好像是渗油，发动机的机油量还是正常，能不能先开着？[泪奔]

用户3468530979211

HS漏油了，要管吗？

19款的HS2.0超能版，昨天停车发现引擎盖左边发热烫手，正常否？过半小时左右降温，整个引擎盖发热，但温度能接受。

敏锐小鱼ni

大家好！前段时间因为低速起步窜车顿挫发了一个帖子求教，最近又在网上查阅到资料说上汽此前的6速湿式双离合，型号DCT360有设计缺陷？这个型号的变速箱是装在MG HS2.0T上的那款吗？如果是，那低速起步轻踩不走重踩窜车算是设计缺陷导致的通病吗？如果不是有什么办法可以解决吗？

神秘小羊wE7

19年上户白色名爵HS
2.0T两驱高配，波尔多红，凤尾灯，BOSS音响，电动后尾门跑了8.6万公里，四个面喷漆个人一手车

非凡松鼠MvO

360和倒车影像突然就没了，黑屏了，不知道什么原因，四年六万公里，头一次遇到。熄火锁门再解锁着车又恢复正常，请问一下车友们，你们又遇到过吗？我打算用一段时间看看有没有这个情况再去4s报修，因为没啥事，都不去4s店，等的时间有点长，距离倒是还好

bnibala

360和倒车影像突然黑屏了！

各位车友！你们的18款30t起步响应慢吗？ 我每次红灯起步轻点油门车子不走，点的重一点又很窜！不知道是通病还是我的变速箱有问题了？感觉换挡逻辑没有刚买回来的时候那么好了。

感受一下F1的魅力，没抢到票，外场听听声[呲牙]
MG迎来100周年[赞]

喜欢车的蒙古大汉

用户7397038449788

不知道这位车友是怎么跑的，24万公里了！

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ MG HS2018款30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V 2019-06-20在贵阳购入 裸车价15.50万元, 全款落地价16.80万元 车况精品无任何事故，2.0t发动机变速箱巅峰状态11万公里

世玉的故事

名爵HS 2018款 购车1年7个月 口碑评价: 这台车买了一年多了，开的公里数不算少也不算多，两万多点。平时用车呢也就是上下班代步还有呢就是因为我是做中介的，平时总得拉着客户去看房子，下面呢就给大家讲讲我这台hs，大家可以借鉴一下。      （一）选车：当时首先是定位车型。因为家里之前一直开的是大众速腾，所以这回不想买轿车了准备入手suv，那台车开了整整十年，卖的时候卖了三万多，大伙都说合资车保值，其实到了最后都不值钱，而且年限久了价格高了还不好往出卖！最烦人的就是它的内饰，所以这回选车主要考虑内饰，外观是给别人看的这回优先考虑内饰。      看车的时候还是去看了大众，探戈太小，探越预算不够，因为买了房子生了娃，所以不想贷款也不想把钱全投入到车上。后来听了别人的建议去看看国产车。当从网上看完国产车之后我感觉我发现了新大陆，国产车的内饰个顶个漂亮的冒泡！      （二）看车：在网上看完之后锁定几款车型，于是在休息的时候一天全都看了一遍，主要是年轻一点的车型，最后媳妇看中hs的内饰了，看完这几款车再回到我自己的车上反差之大真恨不得马上就换了！         其实看的这几款车我都挺喜欢的，最后因为媳妇喜欢hs，后来决定拿下它！因为工作原因加班多休息少，所以决定一天全都搞定。第一次去的时候销售给我报的优惠7000，后来微信聊了几次在他确定还能优惠的情况下直接约了早上一大早去聊价格，为的是当天把事全都搞定不耽误第二天上班，最终以优惠一万的价格成交，还送了礼包什么的。      （三）日常用车体会：现在开了两万多，几乎都是市区开，首先是大家在乎的油耗，我加油都是92的，表显油耗是8.8，这个不太准，每次加油我都会大概算一下，一公里大概是五毛这样，最近少了，因为现在油是真便宜！开起来静音和隔音挺好的，比我之前的车强，加速也够用，因为之前我怕这么大的车用1.5t的发动机有些小马拉大车，后来试驾了之后感觉还挺冲！但是缺点是这车涡轮延迟有些大，踩下去得有一秒钟发动机才会咆哮起来！这点建议厂家改进一下！小毛病呢，暂时还可以，不知道时间长了会怎样，至少这段时间还没出现问题。其实我来过很多车，同事的朋友的，我感觉同价位的车型开起来其实都差不多！最喜欢的还是这台车的内饰，豪华感很强，车机系统识别率还是很高的，但是有时候还是需要跟它喊！不过这个导航流量终身免费还是不错的，当时买顶配也是因为这个斑马系统，吐槽的是为啥只有高配才有斑马系统！想要这个东西只能买高配！这点挺扣的厂家！      （总结）综合我的用车体验和经验，想买这台车的朋友可以简单借鉴一下。      内饰方面这款车没得说，因为我就是冲着它的内饰买的，空间方面后备箱太浅了，想要大后备箱的慎重！乘坐空间的话没问题，后排的地台隆起不大，座椅包裹性很好！      动力够用，挺冲的！干式双离合顿挫感可以接受，但是还是有！动力响应涡轮迟滞比较大！      再说个最重要的就是保值率的问题！这个车你要是准备开个一两年的话一定要慎重，这个车保值率不高！要是像我一样一台车一开就是十年的这种就无所谓了！      这就是我的用车体验，大家不喜误喷！

用户6017812110691

家里有老二了换车选SUV，本来想买个大点的，看到HS之后能觉的这个车综合表现都不错，老婆也喜欢这车的内饰，价位也是我们预算之内所以就买了，之前对比了rx5和奇骏。HS内饰豪华，配置高，确实吸引我。    名爵HS的外观没有棱角车身看着饱满圆润，前脸夸张的大嘴个性十足。但是整体线条是不张扬的不夸张的，其实家人觉得VV7比爱车好看一些，我个人觉得车子都漂亮。风格不太一样，名爵HS不是英朗的风格。     市区开平均11个油耗，能够接受，但还不能让我完全满意，我理想是10个油以下，9个油更经济，我还在探索更合理的驾驶习惯，看看会不会再让油耗下降一些。 方向盘助力可调这个很实用老婆开都用最轻的模式，她一个手也能轻松驾驶，我要是开喜欢最沉的那个模式有驾驶的感觉，车子的运动模式真的很厉害，不光仪表给你气氛，就像换了一台车，坐着这么运动的座椅，开着这么拉风的车，飞驰人生啊。车子转向侧倾不大，整体很沉稳。     动力不错，配置还很丰富，静音效果非常不错，外观也可以，各方面我觉得都很赞。       外观时尚，远远看上去有国际范儿！我买的是高配的车型，这个价格就有ACC自适应巡航了，主动刹车这些一系列辅助驾驶功能了，我感觉科技感挺不错的！我是一个小小的汽车爱好者，合资车有这些配置的贵了不止几万块钱，从这个角度来说HS的价格算是值了！还有360度的影像，将来老婆开车我也放心多了！一体式的座椅是我喜欢的，年轻人都有一颗运动的心，这个座椅看着就运动特别符合我的胃口！还有前后的大灯都是LED的科技感也      油耗不是特别符合我个人的预期，我期待的目标是10个油以下，但是，开起来还是有11个往上，市区开得多的话算不上经济。     车内软软的材料到处都是，车内静音效果好，是不是因为软的材料的功劳呢？设计豪华，大屏幕的斑马系统也特别好用，导航听歌再也不用手机了，语音操作省心省力。      动力家用我是觉得没问题，而且有惊喜，平顺性非常不错，我平时都是市区工作，路上车流比较大，开得比较慢，车少的路段，超车不费劲，只要是舍得给油也可以给你小澎湃，推背感是有的。      驾驶位，副驾，后排，驾驶和乘坐空间都能让我满意，我家没巨人，车内不顶头，后排腿部空间非常理想。后备箱就还可以吧，能大一些更好。     座椅柔软舒适，腿步支撑也比较到位，前排都是电动座椅，冬天开启座椅加热很享受。这车不管是怠速还是开起来都特别的安静，这就让我非常满意了，隔音效果好就是我心里的好车的标准之一，听歌很享受，说话也不用刻意大声说。车的减震也不硬走颠簸路也很舒服。还有各种电子配置，让我开远路不累不烦，碰撞提示，自动刹车减速功能都实用。      这个轮胎还是软的 对舒适性的帮助不小 语音操作，系统反应速度还行吧，我个人感觉不算太快，跟手机比不了 斑马系统算比较早的智能系统了吧 ，高德的地图非常好用     家里有老二了换车选SUV，本来想买个大点的，看到HS之后能觉的这个车综合表现都不错，老婆也喜欢这车的内饰，价位也是我们预算之内所以就买了，之前对比了rx5和奇骏。HS内饰豪华，配置高，确实吸引我。    名爵HS的外观没有棱角车身看着饱满圆润，前脸夸张的大嘴个性十足。但是整体线条是不张扬的不夸张的，其实家人觉得VV7比爱车好看一些，我个人觉得车子都漂亮。风格不太一样，名爵HS不是英朗的风格。     市区开平均11个油耗，能够接受，但还不能让我完全满意，我理想是10个油以下，9个油更经济，我还在探索更合理的驾驶习惯，看看会不会再让油耗下降一些。 方向盘助力可调这个很实用老婆开都用最轻的模式，她一个手也能轻松驾驶，我要是开喜欢最沉的那个模式有驾驶的感觉，车子的运动模式真的很厉害，不光仪表给你气氛，就像换了一台车，坐着这么运动的座椅，开着这么拉风的车，飞驰人生啊。车子转向侧倾不大，整体很沉稳。  动力不错，配置还很丰富，静音效果非常不错，外观也可以，各方面我觉得都很赞。  外观时尚，远远看上去有国际范儿！我买的是高配的车型，这个价格就有ACC自适应巡航了，主动刹车这些一系列辅助驾驶功能了，我感觉科技感挺不错的！我是一个小小的汽车爱好者，合资车有这些配置的贵了不止几万块钱，从这个角度来说HS的价格算是值了！还有360度的影像，将来老婆开车我也放心多了！一体式的座椅是我喜欢的，年轻人都有一颗运动的心，这个座椅看着就运动特别符合我的胃口！还有前后的大灯都是LED的科技感也 油耗不是特别符合我个人的预期，我期待的目标是10个油以下，但是，开起来还是有11个往上，市区开得多的话算不上经济。 车内软软的材料到处都是，车内静音效果好，是不是因为软的材料的功劳呢？设计豪华，大屏幕的斑马系统也特别好用，导航听歌再也不用手机了，语音操作省心省力。  动力家用我是觉得没问题，而且有惊喜，平顺性

芬芬5057

现在买20年的库存新车得多少钱？库存车怎么样？

用户8589720006319

认真卡罗尔0R9

现在这款车的库存车79800.指导价119800.生产日期2020.5月，可以购买吗

用户6197988626756

现在名爵hs超燃版2.0的库存车多少落地啊。

LY3233

最新骗局，（郑州商都路与圃田路西交叉口名爵4S店）强骗强榨。进店看车时骗取顾客的（身份证，诚实守信费、价格保密费），顾客问询车价后如不交定金，就扣身份证，扣下进店的钱。千古商都，鱼目混珠、倚强凌弱、果不其然，昨天我报警，也拨通了市长热线，警察出警后才被迫给了客户的身份证，钱拿不到，因为店里的财务下班了。乱象?不。是犯罪啊。谁来管

热闹海浪mx

想问一下各位车友，现在这个车子优惠力度大，还值不值得购买啊？好纠结，各位能给个答案吗？

寻一帧曦光

好家伙9.38万到9.98万，5个配置，这价格也太香了

用户2908641660363

19款名爵HS   新车

名爵HＳ、白色红色
1⃣️名爵HS  19款 20T 自动两驱豪华版、指导价：11.98万、批发价：8.58万
2⃣️、名爵HS  19款 30T 自动两驱Trophy超能版、指导价：13.98万 ，批发价：9.68万

金子哥激情红

我现在刚提的一台2019款手动豪华版！分期的！库存车！12个W！是不是买贵了！各位大哥指点一下！谢谢！在线等

用户471405346961

系好安全带8

这个车要么手动要么四驱，四驱带锁中小型SUV，非常牛！很多人没看到HS四驱很牛逼这一点！

宏博QD

水手在方塔街

世界之大无奇不有各种事物都需要去探索。在此期间需要更多的时间和经历去磨砺自己，但是在磨砺自己的路途中也有很多的不方便的事情，比如在旅途中的路程，我本身就是个很爱行走在路上的人，因为路上形形色色的人，各种各样的风景我都很喜欢，之前喜欢坐在火车上的感觉，然而现在喜欢自驾在高速公路上的一路风景。这几个月一直在琢磨一辆既可以上下班又可以旅游时候不费力的车。由于刚毕业的原因，资金不足，只能考虑一些国产品牌的车。最终我的心放在了一辆国产车上。看了几个品牌的国产车因为价格以及外观都否定掉了。选择了一辆知名度不高的名爵HS。是一辆性价比我认为很高的SUV，当我开启它的时候2.0T的动力对于我来说绰绰有余，但是唯一有好几点不足也。就是噪音太大，当我开快的时候能听加外面风刮的呼呼声，按喇叭的时候也听不到喇叭的太大声音。感觉是个哑巴。其次就是座位空间，座位空间实在是有点拥挤，当我调整好座椅时候，后排是可以顶到腿的，后排空间也是特别的小，如果来几个微胖的人进来会很憋屈。这就是它不足的地方。但是不经常作人，不会体验到这一点，所以可以忽略。简而言之动力也是很不错的，当我走在漫长的高速公路，能感受到它的加速感，更容易地欣赏外界的风光，况且自动挡对于我来说也够适用不管是在城市，还是在路上，堵车是不会像手动挡那么发愁的。感觉买下这个名爵性价比还是非常高的，落地价位也是我所能接受的一个价位。方方面面都是很全的。这个名爵将会陪我走向各个城市。

番茄113982004005347

2019年 | 4.40万公里

MG HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V

2019年 | 5万公里

MG HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙劲取版 国V

2019年 | 9.80万公里

MG HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V

2019年 | 6.01万公里

MG HS 2019款 30T 自动两驱Trophy超能版 国VI

2020年 | 5万公里

MG HS 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版 国VI

2020年 | 3.59万公里

2020年 | 6.86万公里

MG HS 2019款 30T 自动两驱Trophy超燃版 国VI

2019年 | 6.70万公里

MG HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙燃情版 国V

2019年 | 7.08万公里

MG HS 2019款 20T 自动两驱豪华版 国VI

2019年 | 7.80万公里

2020年 | 4万公里

MG HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

2020年 | 6.20万公里

2019年 | 5.44万公里

2018年 | 7.50万公里

2019年 | 4.74万公里

MG HS 2018款 20T 手动两驱荷尔蒙劲取版 国V

2020年 | 5.74万公里

2019年 | 8万公里

2019年 | 7.70万公里

2020年 | 9万公里

2018年 | 5.90万公里

2019年 | 4.30万公里

2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版国VI

亮点配置

相关车系

2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

亮点配置

相关车系

2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版国VI