大容量三元锂电池

低温电池加热系统

前置高功率单电机

快充接口

6.6kW慢充

电动车单速变速箱

高强钢车身

ME专属纯电平台

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

交通标识识别系统

全车六安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

前后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

上坡辅助

制动能量回收系统

内置行车记录仪

手机无线充电

远程控制

主驾无钥匙进入

无钥匙启动

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

后排座椅整体折叠

旋钮式电子换挡

多功能方向盘

手动2向方向盘

全液晶仪表盘

车顶乘客拉手

前排遮阳板化妆镜

行李厢大储物盒

4扬声器音响

9吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

手动空调

车内空气净化

极简主义外观

卤素前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

主驾一键式车窗

四门电动车窗

外后视镜电动调节

黑色外后视镜

手机蓝牙钥匙

智能遥控钥匙

16吋铝合金轮毂

后轮盘式制动

欧拉白猫

2020年12月白猫401的，今天无法启动屏幕全黑，找人搭电能启动但是只要一撤就没电，修车师傅判断是小电瓶亏电，建议是换电瓶。想问想有没有同样情况的小伙伴呀？是不是小电瓶的问题呢？我是女生对车比较白，感谢🙏🏻

越渣越好看

21年6月份买的，305KM豪华版，目前开了4.3万公里，上下班代步！

灵巧豆浆0X2

想卖车了！

今年第二年，使用第一年没有任何问题，前几天晚上充电幸好摸了一下，发热严重，换了一个插排目前还有发热现象，求解

A涛声A

充电插头发热怎么解决

欧拉白猫小野猫升级音响，首先声明不是广告帖啊 说实话，买来两年多了，这白开水的喇叭，真是越听越上头😂 追求也不高，换个比原车好点的就行！大家口下留情哈！  整体下来，效果还可以，师傅也比较仔细，后续试听看效果。

lin70

欧拉白猫小野猫升级音响

可惜了，这款车现在有钱也买不到了。前不久，我看好了欧拉白猫，准备在年后上班提一台欧拉白猫，我觉得欧拉白猫的续航有300多公里（顶配401公里），对我来说足够了。我平常上下班一天也就30公里不到，我要是开欧拉白猫的话，基本一周只要充一次电。而且欧拉白猫的空间也还行，车身是五门四座的结构，坐进第二排不说活动空间多大，但一般短途出行还是够用的。
但是，最近我朋友和我说了一个消息，说欧拉白猫、黑猫现在不接受新订单了，就算想买也买不到。听到这个消息后，突然一下子迷茫了，觉得有点不可思议，关注好久的车怎么一下子就不卖了。没办法，得接受现实，我也只好换一台车入手了，刚好我身边有一个开宝骏KiWi EV的车主，就前去了解了一下KiWi EV这款车。
我朋友和我说，KiWi EV的续航也有300多公里，也是一周充一次电，但区别在于KiWi EV是后置后驱的，白猫则是前置前驱。后驱的优势就是开起来比较好开，我试开了一下，感觉也确实如此，尤其是过弯的时候，KiWi EV的灵活性还行。不过KiWi EV是三门四座的，尺寸比白猫小，如果是像我一样打算买车自己上下班代步用的，KiWi EV倒是还行，车内空间够用。所以我现在，在考虑要不要也入手一台KiWi EV。

这车可真顶

用户3906691975546

台州地区求购22白猫一辆

浙江温州出21年白猫401旗舰个人上下班代步车车况都是原漆

用户8714607858820

有没有高手用过外放电设备的，我想买个下图这种放电枪，问老板白猫车可不可以用，老板说要问4S店。昨天去4S店问欧拉白猫有没有外放电功能，从接待人员到维修车间，异口同声回答说不知道，这样的4S店也真是服了。有车友圈大神用过外放电设备的麻烦推荐一下，多谢了！

自由的青山bzy

白猫可以外放电吗？

我的欧拉白猫，2020年12月份购买，驾驶有两年半了，目前显示故障不能启动，大家有遇到过吗？

自然8510

自动驻车功能受限，动力电池严重故障，

有没有类似小野猫的车型，但是是手动挡的？ 真的很喜欢

用户7365940962668

续航：比较靠谱，目前已经快1.4万公里了，天气10度以上的温度，基本实现1:1，之前夏天可以低于1:1。这点还是很厉害的
充电：慢充基本充满的，快充充到80%
外观：比较脆皮，一碰就是整块掉下来。回头率还是有的。
空间：在同价位的新能源里全是比较大的了，
线条：刚开始购车就是冲着蠢萌去的。确实比较蠢萌哈哈哈哈
车机：低配没有自动驻车，用车半年下来，没有什么问题。小欧有的时候没反应。
空调：制冷效果有点慢，不过相比五零好很多！
后视镜：下雨天比较麻烦的，没有加热功能
除雾：要开空调，大风才行，效果也有点慢。
窗户：4个窗户都可以打开，黑猫后面两个窗户不行
后备箱：没有感应，必须受到打开，需要用力才行！
蓝牙钥匙：这点很棒，不仅可以开车门还可以开车，一直没有任何问题。2022年款的有门把手锁车，之前的没有。

我基本用来日常通勤和副业：后备箱摆摊。
空间挺大，之前卖冰粉东西都够放，后来冬天卖袜子，大几百双袜子➕陈列不成问题。

橘鱼620

新手女车主，驾驶白猫2月有余。整体来说白猫很友好，操作简便好开。
外观上，眯眯眼+勒玉绿，贴上小胡子后妥妥的猫咪，超可爱～内饰是布的，但对我来说影响不大。中控双连屏，科技感十足，智能反应速度较快。
续航上，深圳夏季续航正常，加上空调也不会掉电特别快。快充从50km到305km用时大概1个半小时，费用30左右；慢充大概7-8小时，费用也是30多一点。快充慢充后的掉电速度，目前没感觉有太大区别。
车身小巧，在深圳城中村中穿行无压力，无论侧方还是倒库都相对简单。
然而，续航305，市区通勤没有问题，但是跑长途还是比较有压力的，目前还没尝试。此外，内饰塑料感还是有一些，但是人家价格摆在那儿，这也没啥关系了。
总结：性价比较高，推荐给不在意车是否代表面子、只用作代步的姐妹们！

白猫冲冲

足智多谋明月sE

路上偶遇一辆电车，从后面乍一看，这不mpv的屁股吗？这尾灯、这流线型、这颜色，这不妥妥的别克GL8吗？走近一看，欧拉白猫，长城汽车。我滴妈！白猫啥价位？这么帅气吗？大家觉得能买吗？

大司马宣

要不是看到欧拉两个字，我还以为是GL8呢

欧拉白猫 钥匙丢了 配一把多少钱？

早晨不洗脸

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 欧拉白猫2022款升级版 305km 豪华型 2021-12-03在无锡购入 裸车价5.88万元, 全款落地价6.60万元 在二级商订购，4S提车，付全款5.88开走，其他自己弄，家里已有充电桩，没要欧拉的充电桩。上牌自己到车管所操作150，保险还是买贵了4400左右，乱七八糟装饰、脚垫等等加起来，一共6.6万。

孙老师玩测评

落日森林3

用户82290233

白猫黑猫复产了

有哪位大神知道这是什么牌子的车多少钱

番茄2999883222494564

碎银几两解忧愁

野猫最低配多少钱 有比我的东风便宜吗

准备定这一款，听听大家意见，如果上高速的话续航多少？跑180公里怎么样。大家到手价多少？我这边砍下来带保险车牌大概是87000左右。
📉能耗分享

咸鱼阿罗

有没有订2022小野猫401款的车友？

401旗舰北京落地多少钱？买这个值不值啊，和哪咤V比起来那个性价比更高！

sue1433150

401的电充到85%吧，跑90码能干200多点，基本五折吧

a还是叫我功哥吧

你的401的续航，能跑多少？我的我360跑高速，打五折

佐儿

往事亦随风

其实外观我就不用多说了，这车看上去就是一个字，萌。头灯和欧拉R1不同，它是圆角矩形的设计，然后在我们这辆高配车型上是有自动头灯的，可惜不是LED的。然后在这个logo下面是有一个360°的全景摄像头，透过风挡玻璃我们也能看见它在车里还有一个单目摄像头，可以实现碰撞预警、车道偏离预警和交通标志识别这些功能。

进到车内啊，其实整体风格是和欧拉R1差不太多的，都是偏简洁实用的风格，最大的区别就是在白猫上使用了双联屏设计，然后方向盘上的按键布局也有一些改变，但是使用起来还是非常顺手的。然后可能是受制于成本啊，它的储物空间其实并不是很丰富，像中控台下面有个可以放手机的凹槽，再有就是换挡旋钮的下方有一个还算大的储物空间。

然后我们要说说这个车的一个小bug啊，就是这里，你看上去是一个杯架对吧，其实不是，它是专门放车钥匙的区域。并且车钥匙必须得放在这里才能把车启动，否则你是开不走这辆白猫的。那我们的被子放在哪呢？可能也就只能放在门板下面的储物槽里了。

白猫长续航版本的车型搭载电机动力更强，最大功率61马力最大扭矩130牛·米，其他的车型都是48马力。当然啊，这样的数据一看也知道是偏向于日常的城市通勤的动力，它非常适合以60、70的速度巡航，80km以前吧，它的动力感受和其他更高级别的电动车相差还是不大的。但是在80之后再加速就没有那么利落了，而且风噪和胎噪也就都传进来了。

虽然说它的最大续航里程是401km、极速我们实测也能跑到107km，但是还是不太适合跑长途，因为这辆车速度在超过100以上的时候耗电确实是快。所以这就是一台用来日常代步、接娃买菜的家用车型。然后我们再说说这辆车的悬架吧，欧拉白猫呢的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式的非独立悬架，再结合上它比较短小的轴距，怎么说呢，有利有弊吧。好处就是它的操控非常灵活，车身也小，感觉非常好上手、好操控，而且在铺装路面行驶的时候舒适度是没有任何问题的。弊端呢，就是在过一些非铺装路面啊，或者是比较高德减速带的时候，车身后面的弹跳幅度是比较大的、比较颠，当然所有的微型车都有这个特点了。

80君的汽车视野

用户9860318405338

对于大多数的上班族来说，他们可能对乘坐空间需求不高，这时候纯电动微型车就比较有优势了，不仅能解决通勤，还可以节省一部分用车成本。最近编辑借到了欧拉白猫的试驾车，在这个级别中颇具代表性，这次拿到的车型是2020款 401km旗舰型，新车指导价8.88万元。以下是我的试驾总结，希望能给各位提供参考价值。

我们先来解读下这款车的动力系统，试驾车型搭载的是永磁同步机，最大功率45kW，最大扭矩130N·m。动力数据看起来不起眼，但是应付日常代步倒也够用。所装备的三元锂电池容量为36kWh，工信部纯电续航里程为401km。

事实上欧拉白猫初段的动力表现并不弱，车身自重仅1吨左右，再加上较为积极的电门调校，在公路上开起来还是挺轻快的。但是加速后半段的动力输出就很一般，特别是在80km/h以后，毕竟电动机的最大功率只有45kW，高速超车有些力不从心。就如同我在文章上方所讲的，欧拉白猫更适合日常代步的用车场景，行驶在走走停停的拥堵路况下，给人的感觉十分轻松惬意。

动能回收设有三挡可调，高挡模式下拖拽感有些强，动力输出的连贯性差，中、低两挡表现良好。刹车调校的比较线性，前半段并不会给你过强的制动效果，踏板随着深踩，制动力会跟着上来，需要急刹车时，车辆点头情况不明显。

对于一台纯电动微型车的操控性不必抱有太高的期望值，过弯轻松即可。转向手感被设置的十分轻盈，对于女性司机来说显得更加友好，转向精准度一般。

底盘方面，欧拉白猫采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂组合，在同价位的车型中，这样的悬架组合还是很常见的。悬架初段表现不错，行驶至颠簸路面时对于震动的化解显得较为柔和，但是后悬就有些差强人意了。另外，悬架的侧向支撑性略显不足，特别是过弯或者并线的时候，主观感受不够扎实。

接着我们来看下欧拉白猫的空间表现和乘坐感受，其实这台车的空间利用率挺高的，能腾出来供乘员乘坐的空间比我想象的要宽敞一些。参考编辑179cm的身高，前排座椅调至最低，头部有1拳4指的余量，丝毫不会有压迫感。后排腿部空间接近2拳，头部空间与前排基本无差。后备箱容积很小，放些背包还行，放行李箱会有压力，好在后排座椅能放倒。

座椅的舒适性有待提升，坐在上面感觉很单薄，包裹性也比较一般。试驾车型使用仿皮材质的座椅，透气性不佳。此外，主副驾驶座仅提供手动调节，使用起来多有不便。

最后来回顾下这台车的外观，我只能说欧拉白猫的设计师别出心裁，打破传统汽车的设计思路。但是你要说实车颜值有多高，我个人感觉比起欧拉好猫还差点意思。整车轮廓给人的感觉十分圆润，前脸造型比较简单，下方密集的进气口倒是挺吸引眼球的。轮毂采用花瓣式的造型，有着不错的视觉效果。方方正正的车尾，与车头形成呼应，层次感不是很丰富。

通过试驾体验不难看出，欧拉白猫的产品特性还是比较明确的，空间和动力都是为了日常代步进行设定的。这款车型的售价并不亲民，达到了8.88万元，综合性价比我认为不是很突出。当然，如果想买台易于上手、造型个性的纯电动微型车，欧拉白猫倒也是个不错的选择。

2020款 401km旗舰型

亮点配置

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