三元锂电池

永磁/同步电机

交流充电口

定速巡航

电子手刹

自动驻车

经济驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

前排四安全气囊

车身稳定控制系统

舒适仿皮座椅

主驾座椅6向调节

后排扶手带杯架

前排中央扶手

后排座椅比例放倒

6扬声器音响

多媒体娱乐系统

后排双USB接口

多功能方向盘

3.5吋彩屏

前排带照明化妆镜

前排无钥匙进入

无钥匙启动

自动空调

后排空调出风口

17吋铝合金轮毂

卤素大灯

L型日间行车灯

主驾玻璃一键升降

外后视镜电动调节

后雨刷

银色行李架

广汽丰田ix4

买车已经5年多，一共才开了不到2万公里，不敢去太远的地儿，一是因为补能不方便，二是因为驱动电机以前维修过怕坏又在路上。还有就是续航太短官标270km的续航，也就能开200km。
这次国庆节出行，壮着胆子开车从北京到山东烟台大概635km，全程高速。续航按200公里计算，预计需要充电3次。实际行进过程中补电4次，在服务区补电2次，下高速补电2次。
早7点北京出发，晚11点到达烟台龙口市。途径天津，河北，最后到达山东，用时16个小时。满电从北京出发，用电115度，花费150元，全程充电大约3小时。
第一次补电在下高速天津滨海新区（国电）
第二次在沧州临港科创园（下高速特来电）
第三次长深高速高新区服务区（国电）
第四次荣乌高速潍坊北服务区（国电）后顺利达到山东烟台龙口。
在山东都是用的特来充电，期间每天补能都是慢充。感觉慢充的确比快充续航长一些（山东的特来电充桩布局的很多，小区和公园里都有很方便）
归途用了将近13小时，
第一次潍坊北，
第二次徒駭公园充电站（特来电），
第三次滨海新区欣嘉园
由于不是全程空调的所以能耗不记，平均车速120km。续航达成率官标的70％左右。总体感觉续航短的纯电车也能跑长途，只要做好攻略能及时补能，诗和远方都不是问题。
回京路上到天津充电有惊无险，服务区没有充电桩（导航说有），下高速在最后剩余续航还剩15km顺利找到。相比之下山东的充电补能就比其他地方要好一些，覆盖率高损坏的少。
在来说说车，以前坏过，跑长途怕电机又出毛病趴窝在路上.万幸这次没事，说明在4s店修还是很靠谱的。电池不错，续航基本与预期一致，开高速也没有掉电特别快。由于开的里程数很少基本看不到衰减。跑高速要把eco关上，要不开着特累。

lanny830

ix4自驾游体验

价格嘛，优惠点。全车0做漆。无任何问题。

多才多艺船帆8D8

我这里有一台。成都想卖了。

突然打不开快充接口 不知道怎么处理 大哥们有建议吗

用户4585825896567

大哥们 碰到过这问题吗 4S店差查不到问题

#我帮圈子“找水军”

<广汽丰田品牌车友圈违规公告-7.24>
亲爱的圈友们大家好，为维护车友圈真实客观互动交流氛围，小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式，对车友圈内异常行为用户进行核实判断，以保证车友圈内良好的沟通氛围。

经小管家核实，该品牌车系车友圈违规行为主要有：大量新注册账号和经销商账号在精华内容下评论顶贴，从外观到内饰，从配置到性价比，从喊口号到无脑尬吹；严重影响车友圈内正常浏览互动体验。

小管家一经发现核实确认后，会视情节行为严重程度依据懂车帝车友圈规范对违规内容进行移除车友圈、限制作品展示等处罚；对违规账号实施3天、7天、永久封禁等处罚；同时也会通过反作弊系统对异常账号进行限制发文、评论、私信等处罚；处罚一经生效后，系统会自动限制积分商城兑换、话题投票、作品发布、评论互动等相关功能的使用。

如对处罚结果有异议可通过「私信小管家」或「我的页面-用户反馈」进行对应申诉，小管家及用户反馈团队会在接到申诉后的1-3个工作日内对情况进行复核后告知最终结果。

车友圈良好的氛围离不开各位车友的努力与守护，各位车友在浏览内容时，发现疑似异常内容或账号时可通过点击作品右上角「...」标志，对内容或账号进行举报；也可以通过「私信小管家」「联系官方渠道（车友圈圈主、管理等）」反馈对应内容链接进行反馈线索；同时在使用懂车帝过程中遇到任何问题也可以向小管家进行咨询求助等，小管家很高兴为您答疑解惑，解决您所遇到的问题，让您在懂车帝有良好的创作、阅读、互动等体验。

车友圈小管家

中控的丰云行远程控制，怎么使用。

魏SMILE

能不能装电动尾门 找不到匹配的

这个车的配件 改装件 真难找 找到了 还不一定匹配 终于安装完毕

敏感小精灵

ix4底护板安装成功

今天去了广汽4s店做了系统升级。具体忘记问了都升级了什么，有什么提升。买ix4的可以问问4s店

有没有装脚踏板的啊 我侧裙太丑了

小众车，配件少，维修困难。电机故障，等配件时间过长，用将近1年才修理好。

买的二手，过户前后车牌不同而已

用户754490586707

老哥 图片怎么都不是同一辆车？

伏儁

不过 老兄的评价看得出还挺真实、中肯的 [赞]

目前到22年底车龄4年，行驶八万多公里，电池几乎没有什么衰减，慢充还能充进去四十五六度电。续航实在，高速一百时速几乎都可以做到一比一，跑慢续航点超三百没问题。减震也很舒服，过减震带比较柔软舒适。动力十分充足，即便是经济模式加速超车都很迅猛，而且十分安静。不足之处是丰田把车联网单方面取消了，这车说明书上是可以远程控制车辆开门和启停的，但是现在丰田软件里没有一丁点远程操作车辆功能，这种做法简直太让人恶心了！严重侵害了消费者权益！恳请政府有关部门处罚丰田。第二是音响很一般。第三是车机很慢，会卡死。第四是后排座椅完全放平后当床车用时长度短了点。五是低配版连倒车雷达都不给，真是够抠门的。六是有些突发小毛病，一次充电后就打不开车门子，遥控钥匙失灵，怎么按都不行，用机械钥匙打开车门就大声报警，最后是强行登车启动车辆解决了问题。七是电池护板很单薄，不愧是丰田。车是好车，跑国道基本都能跑超，跑高速基本一比一，但就是丰田太黑心。

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