1.5T发动机

CVT无级变速

定速巡航系统

后驻车雷达

可视倒车影像系统

电子驻车制动系统

驾驶模式选择

智能坡道辅助系统

前排双安全气囊

车身电子稳定系统

潮尚酷黑内饰

多功能方向盘

高清组合仪表

花纹拼接皮纺座椅

主驾座椅6向调节

前排中央扶手

后排座椅整体放倒

4扬声器音响系统

智能互联大屏

智能电动空调

17吋运动轮毂

波段式卤素大灯

电动后视镜

折叠遥控钥匙

艾瑞泽GX

变速箱油多少公里换，在哪里换的，多少钱

我是阿良啊

车在佛山，使用成本和油耗看我主页

以逝流水

艾瑞泽GX二手慢出

20年8月份出厂的车，快四年了。

H丶L67845318

五万公里了，有什么问题可以问？

车内内饰钢琴烤漆开裂咋解决啊，有没有车友同样问题

练习两年半舞姿很棒

请问大家，都是用什么牌子空调滤芯和空气滤芯？想买科德宝蓝肺，但是找不到型号，好像没有这款规格的

枯160

车友们，你们艾瑞泽gx有没有出现驾驶位打不开车门，从外面能打开，这怎么修？

考完驾照已1年

发动机老是亮灯[鼾睡]，19款15T  手动

za弄

Gx兰胖胖

发动机故障灯

恭喜我又中奖了，发动机故障灯第三次亮灯了

阿棽409

自己做完小保养后，发动机亮故障灯了，但是转速啥的都正常，大家有遇到发动机灯亮的怎么解决吗？

八戒说啊啊啊

【购车经历】
人生第一辆车，购车比较坎坷😟废话有点多，真实经历，驾照刚拿到手一个星期就带着媳妇去4s店看车😂，（因为家里有个一岁半不到的小棉袄，又是夏天出门特不方便）其实当时目标很明确君威和速腾之间二选一，先去的别克4s店看的君威，各方面都挺好，当时优惠也很大，现金优惠4.5个，上路也就十五个左右，性价比挺高，毕竟是B级车，具体也没细谈，当时展车是颜色是黑色的也没有现车白色的，我和媳妇都喜欢白色的，出来之后就去了大众4s店，结果是上汽大众不是一汽，那就随便看看吧，结果媳妇看上了凌度，我是没考虑主要是后排空间小家用不实惠，过了两天就去一汽看速腾，进去半小时嫩是没人问没人理，好尴尬，最后找了个销售算了1.4的价格落地和君威差差不多，当时直接就pass了，也没有看其他车就打算好了买别克，就是这段时间媳妇被洗脑了，而且是他们一起溜娃的宝妈说什么别克油老虎啊，买的起开不起，她家的别克买来就在地下车库停着，根本开不起太费油了，经过多次讨论无果，最后经过讨论决定先看下奇瑞吧，（和她一起溜娃的另外一个宝妈她家就是奇瑞艾瑞泽5，奇瑞的铁粉😒强烈推荐我们买奇瑞），又过了一个星期周六别克4s店打电话来了，说是白色的君威到了让我过来看，这次我没带媳妇，自己一个人去的，当时看到实车贼好看是我喜欢的，我就问销售什么价格能卖给个最低价，合适今天就定，然后我们就谈价格，谈到一半媳妇来电话了，说我是不是在看车，我当时就说我已经定了别克，媳妇就来了一句你今天要买了君威，就别回家就跟车去过，直接撂电话了，听语气是真的生气了，唉😔最后只能暂时放弃，想着过段时间等媳妇气消了在说吧，又过了段时间媳妇她姐来我们家玩，聊起买车的事首选第一还是推荐奇瑞😬（因为大姨子家的车也是奇瑞瑞虎3）说实话从开始有买车想法开始就没有考虑过奇瑞，因为芜湖这边遍地都是奇瑞，她们姐妹俩也开始给我洗脑，经过几次洗脑我也不在那么冲动，想着第一辆车又是新手，随便买个先练练手以后了在换，在这段时间二手车也有看，最后还是去看奇瑞了在路过荣威4s店的时候看了i5销售说上路8万左右，当时媳妇听了就心动了（我媳妇是那种居家过日子的人，根本不懂车）销售挺热情的说让我试驾，我就说刚拿到驾照还没开过车能试驾吗，销售说可以，然后就试驾了下，说实话也没试驾出来啥😂，试驾完就大概算了个价格，直接去奇瑞4s店了，当时进去的时候直接给接待的销售说看艾瑞泽5，说实话当时看完艾瑞泽5之后和i5对比还没i5漂亮，我当时都无所谓了，买那个都行，结果在店里面转看到了gx，第一眼就喜欢了，外观内饰比前面看的两辆都漂亮，然后问销售能不能试驾，销售登记好就去试驾，他们这边是有专门的试驾师傅，（荣威那边是销售自己带我们）开始是试驾师傅开的，从一上车就给我很热情的讲解各种配置，这个车的优点什么的，其实很多我当时没听进去，我就感觉这车提速挺快的，等我自己开的时候和之前i5对比，就感觉两点这个车方向盘很轻，比i5好开，起步踩油门的那一瞬间没有延迟比i5线性，试驾i5的时候油门踩下去的那一瞬间不会立马走，大概会慢一秒才能动，第一次试驾i5的时候油门就踩的有点重了，刚踩下去不动，突然一下子动力来了直接窜出去，试驾gx没有这种情况，试驾完就谈价格直接定了😂


【驾驶感受】
车子已经开了23个月了，马上4万公里，方向盘很轻，很容易上手，操控还好吧虚位不大，就是有点跑偏，好像是通病吧，1.5的老电喷加cvt提速杠杠的很线性，20码一下有顿挫也是偶尔的能接受。
【油耗】
油耗一般吧，刚提回来的时候10个左右基本纯市区，首保过后降到8，到现在马上4万公里了一直保持在7.5左右，这个跟个人习惯有关我经常运动模式，平常上下班一个人，开车也比较快，带家人出去的时候基本都佛系开车😂
【亮点配置】
我买的型色该有的都有吧，最喜欢的也就是远程启动很方便，还有锁车自动关闭车窗，后视镜自动折叠，后视镜加热这些挺实用，下雨天不怕看不到后面车辆
【空间表现】
空间还好吧我一米八三大高个，驾驶位调成合适的位置后面坐两个大人也就够用，不过后备箱空间挺大
【最满意】
最满意的也就这车动力吧，加速不含糊，高速跑160也稳如老狗，4万公里了一点啥毛病都没有，就补了一次胎。
【保养】
保养都是在4s店保养的，加首保已经保养三次了，第一次用的是嘉实多的机油，后面两次用的都是美孚5W-40，这个机油比30的粘稠度高有人说油耗会高，下次打算换30的试下。
【最不满意】
底盘硬，超级硬，过减速带不把速度降到30一下感觉车子都能飞出去，不能走坑洼路段太难受了，不过也有好处就是高速稳，晕车的人坐上不容易晕车。异响，中控台，玻璃升降异响，刹车异响，隔音不好，尤其是胎噪，以上就是用车两年的体会和感受欢迎大家一起讨论

懂车帝常驻嘉宾

同价位动力强，试驾的时候一脚油门就定了，完全不像cvt。本身我另一个车就是cvt，起步很难受。我开过的无论低中高端车，数量种类也是非常多的。一般自动变速箱踩着刹车会切断动力，松刹车不踩油门动力要等一会才来。GX是一直憋着劲，踩着刹车不会切断，随着松刹车速度会随着上涨。拥堵起步防加塞太好了。我另一个是2.5的A6，动力来说140左右之前是GX快一些的。GX我开到过200还能上，没风的时候非常稳，后段也很强。
隔音比较弱，无论发动机风噪胎噪底盘噪音，那真是全方位的。中低速是发动机扰人，中高速其他噪音上来把发动机噪音盖住。
底盘舒适度偏硬，主要在于过坎余震多，减速带这种凸起的，一下两下过滤不掉。过坑还行，井盖这种，比较干脆，但是比较硬。操控确实还可以，但也是硬出来的。
油耗经过多次实测，纯市区拥堵十多个。纯高速六个多。不要惊讶市区油耗，我也开过小日系，纯市区也得十多个。这车不轻，不省油但也不算费油那种。我开的也比较猛。
空间方面还可以的。我175，座椅稍微靠后，后排大概两拳。整车座椅视角都高。
目前1年10个月。问题前悬轻微哐当响，几千公里就出现了。尤其是地库那种搓衣板最为明显。上个月索赔前避震筒，只有避震筒，不是总成。没有效果。不是避震筒的问题。
发动机故障灯打几千公里开始亮过几次，有时自己跑着就没了，之前机舱有很清脆的哒哒响一段时间后故障灯又亮了。我觉得是某个电磁阀。到那售后一听就说是碳罐电磁阀，说是国六通病，虎8什么的都有。
还有最主要的就是传动方面的问题。新车提车就有低速拉扯感。行驶中突然闯动一下，并且没有规律。后来刷了变速箱程序闯动消失。但动力有一点下降。
行驶中收油再给油会哐的一声，每次都会出现，就像低端后驱车那种传动轴间隙大的声音，货车最为明显。跟售后反馈可能半轴有问题，售后总监说可能是间隙大造成的。但他们也没办法修，只有坏了再换。总之为了这车跑了挺多次售后了，售后几个师傅跟我都熟了，缺个防冻液什么的都免费给我加，和售后搞好关系省心不少，不要以那种我花钱我就是爷的态度。。
说说国产车生锈吧。我车四个门开门都碰过，掉漆就用补漆笔。去年5月份主驾门还被大车挤过，有个窝，表面蹭点漆但没露底漆没管他。我全车仔细看过，没有一个位置生锈的。底盘只有排气管和各个连杆连接处有锈，这很正常。喷涂也非常厚很到位。奇瑞车漆颜色挺好看的，只是漆面厚度比较薄。
最后说说买车心态吧。说实话奇瑞一直给我的印象不是很好，也没怎么关注过。我有个老车报废完腾个指标，指标也马上到期了。当时我们这也刚实施国6b，我预算也就十万左右，可选的国6b不多。我买车第一个要求就是动力强。当时第一个试驾的就是GX，前边也说了，真的是一脚油门就定车了。我对车的阅历也比较多，明白十万有这动力是多牛逼。这车真的是让我颠覆了对奇瑞的偏见。这车看图片确实丑，但买来后身边人都说漂亮，可能也是因为颜色好看，坐过的都说这车冲。慢慢的也改变了他们对国产车的固有观念。现在虎8 2.0T出来了，准备去试驾一下，看看动力如何。可以的话，等后边优惠大一些的时候就把GX置换掉。

王思葱蘸酱

这车1.5t版，怎么手动的比自动的贵啊😨

Mango558

21款 1.5l 艾瑞泽gx报价 8.4落地 价格是不是高了

哄哄65086

用户4600859960159

吴雨叶子肖妍

厚爱无言172

想在成都买个1.5t的手动挡，放心车哪种，最好型。请问价格多少合适？想把老A3换了，换个代步车[爱慕][爱慕]

清风徐徐ii

Cvt时尚版，落地多少，兄弟们。想看看你们的落地价跟我问的有没有出入

Web前端必胜

用户965821905860

反正美女都看不上我

2021款

内饰：方正硬朗不花里胡哨，不少的软性材质，算得上良心，不过塑料板显得有一丝质感充满了廉价感，做工一般内饰板松动内饰无异味。，
配置：配置丰富，用得上的都有，后置四雷达，苹果的车机互联自动驻车，电子手刹定速巡航，放在18.19年配置是真的可以了。就气囊少了点
操控：指向精准，80所有路况公里下信心十足，高速超110发飘。60公里以上过弯悬挂支撑稍差。底盘硬还是软这个各有所好。十万以内哪有底盘质感这一说法。行驶品质一般，机舱的震动会时时刻刻专递道脚上，开久了脚底板麻。
设计：外观部分，前脸可以，屁股丑。后备箱开口有些小（相对于这么大的后备箱空间来说），12v接口插上就关不上盖板这设计挺蠢的。方向盘太大。座椅太短前后排都是。后排靠背角度不够倾斜。
动力：十万以内动力最强没有之一，最优秀的动力系统，不接受反驳事实如此。
舒适性：胎噪大。风燥大（建议换轮胎）。后排座椅偏短。不过空间真的还行，不输同级别，后备箱空间更是直追大部分B级车。
油耗：高速7个市区9个。夏季增加0.3。

最后总结一段话吧，用料厚道，动力不错。只有以下几个槽点能接受可以买，1：刹车踏板调教不好。2：车尾丑。3：后排座椅稍短（腿短的人随意）。4：底盘极限有点配不上这样的动力储备了。72公里的麋鹿也能看出一二。5：胎噪大，是真的大。
【提车价格】
9.3万

乱世伊始

艾瑞泽GX车主阳

易于A

有车友群吗？我买了辆二手的[我想静静]

45是轮胎高度呀，轮圈变宽了。225的，

本来轮胎就显小你还换45看起来更小了[我想静静]

陈北以北

可以换215的，我的是换了轮圈，改了225的，

原厂的17寸可以换215或者225的轮胎吗，205确实太窄了

剑挥心无痕

奇瑞艾瑞泽GX这款车外观看起来特别运动，买回来第一不满意就是它的轮圈和轮胎，实在是太窄了，奇瑞这款1.5T发动机还是可以的，动力说来就来，整体来说这款车还是蛮好的。
这款车我改了迈斯顿轮圈，轮胎全部换成225/45/17的，尾段改了双出排气，空气滤芯换了KN高流量免维护滤芯，自己清洗一下就可以了。

2018款 1.5T 自动劲色版国V

亮点配置

相关车系

2018款 1.5T 自动劲色版 国V

亮点配置

相关车系

2018款 1.5T 自动劲色版国V