五星安全轻量车身

前方碰撞预警

全车六安全气囊

胎压显示

自适应巡航

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

上坡辅助系统

仿皮座椅

主驾6向电动座椅

第二排中央扶手

前排中央扶手

双屏智能互动

航机式挡把

电动全景天窗

皮质多功能方向盘

全液晶仪表

3色车内氛围灯

8扬声器音响

12.3吋中控屏

导航系统

车联网

语音识别控制系统

道路救援服务

远程控制

感应式后尾门

前排无钥匙进入

双区自动空调

后排出风口

水滴涟漪进气格栅

大V锐翼前脸

LED前大灯

自动大灯

时光之翼灵动尾灯

全车一键式车窗

电动加热外后视镜

雨量感应式雨刷

飞掠式车头

翼展式车尾

博瑞ePro

有没有连接无线CarPlay的车友？18款phev 是需要升级车机系统吗？

Ruthless07

想要18 19款顶配的 浙江地区有人出吗

吃肉的土肥猫

充电变慢了，随车充电器十几个小时充不满，在一个慢充桩上算了一下，标七千瓦的桩，实际充电功率算了一下也就是3.2千瓦，有类似情况的吗，什么原因啊？我是18年的P版

用户7912384882568

18款的车友们，有换过动力电瓶的了吗？多少钱？😅

热血青年布雷迪5Y7

东南西北中s

你们开的18款亏电油耗大概多少，

壹九捌七82491445

车子无法进入EV模式了，开多久都无法进入，按下切换如图。没有任何故障码！一启动发动机立马启动！救命啊同志们，有类似遭遇的分享一下经验！4S也查不出问题，我们福州这边泡水车太多，4S店也没时间修，要我下个月再来，大家帮帮忙[流泪][流泪][流泪]

人生很艰难的啊

紧急求助！无法进入EV！

kc_update_01.03.10800.H52.00086谁还有这个版本的安装包，车机86版本的

我是那个塌塌

23年7月份的时候就换过一次电机控制器，之前还只是体现为无法使用纯电行驶。今年春节后又出现高压灯（图一）故障，体现为无法使用纯电行驶，无法使用倒挡等状况。中间到4S店两次，第一次检查后才两天又出现高压灯，第二次去4S店给做了标定，然后说向厂家申请索赔，接着过了有20天才又出现高压灯故障，4S店说厂家配件也发过来了，赶紧麻溜开过来换了，据说这配件一个17000+，而我这已经是第二次免费换了😎。
另外就是这个电机控制器换完也要做防盗认证，如果两把钥匙都有用的话，两把钥匙都要带去，去年第一次换完，没做防盗认证（4S店的维修人员也不知道），开了几天就报防盗故障[鼾睡]

劈哩叭啦986

第二次更换电机控制器

哪位车友加过92的油啊，能不能加啊[惊呆]

整体来说这个车还是挺满意的，当时买的时候同级别也没有什么竞品，混动车只有一个比亚迪秦pro，车身比博瑞GE要短不少，主要是内饰太low了，合资车的混动又太贵，划不来，在深圳又没有蓝牌，只能选这个了。如果现在买的话我可能会选BYD汉，同级别车，空间表现好很多，动力强了差不多一倍，4缸发动机让我更放心
好处：内饰很喜欢，配置买的顶配，360全车影像，画面很清晰，这个是挺超乎我的预料的，还有特别喜欢的一个点就是，音响十分给力，大部分坐过我车的人都会说一句，你音响不错啊，改过嘛？车内的静音也还可以，起码跟其他20W左右的车相比，还是很安静的，辅助驾驶功能也是一个我很满意的点，相比其他车的安全性还是要好很多的，我跑高速经常犯困，它已经救了我好几条命了，这点确实比比亚迪汉，影豹，华为赛力斯好，我亲自试过的。动力也还可以，运动模式0-100只要7.4s，官方速度，我没测过，但运动模式提速还是足够的，虽然对比现在的比亚迪汉，包括一些纯电还是逊色一点，不过在19年算是可以了。
不足当然也有，比如三缸发动机，虽然说现在没有什么抖动，但终究是我心头的一块痛，就怕哪天突然开始就抖了，再比如车内空间，对比现在的比亚迪汉，车长差不多，实际空间确实会小上不少，最不能忍的就是车机，别的车都能下载各种软件，这车这么大屏幕，连个视频播放器都没有，而且说的OTA免费升级，买了两年的车，车机从来没升级过，这点打巨不满！！！

爱打瞌睡379

去年发了一篇用车1个月的帖子，被很多大佬吐槽太年轻(也有少部分云评测，哈哈)，有很多对博瑞很关心的朋友私信问我很多问题，今天再开一帖，说一说用车一年感受。同时分享我的用车快乐。 先说说优点 1，外观 当初购买博瑞的最大原因也是因为被外观吸引，确实很喜欢，直接上图，就不赘诉了。  2，有电平顺，混动动力足。 平时上下班大概40公里左右，不开空调来回大概剩下10公里续航。冬天，夏天开空调有几公里需要用混动模式才够用。日常通勤很满意。开混动上高速的时候动力很猛，随给随到，超车也很轻松。过年拉着一家老小，后备箱塞的满满当当，结果对动力影响并不大，你可以想象我握着方向盘嘴角上扬的画面。  3，悬挂舒适 有一段时间因为老婆需要用车，所以打车上下班，坐过现代，本田，卡罗拉，比亚迪几款车型，对比起来博瑞的避震舒适性好，虑音效果优秀，同样路段明显没其他车型那么颠簸，总体感受：这钱花的值。  4，操控性好 可能我没开过好车，博瑞的方向盘很轻，转向也灵敏，开起来真的很省心。自动p档谁用谁知道，整天堵车的人对这个功能简直吹爆！  5，隔音好 买车之前试驾过，当时就明显觉得比平时打车要安静。后来开习惯了博瑞，再坐其他车，真的回不去。静谧性不是一个级别。  6，空间大 前排空间很舒适，储物空间也够。但是扶手箱没有设计一个能给手机很好摆放的位置，这点我觉得不舒服。后排空间真的大，而且到处都是软软的，很舒服。  7，内饰好 前面已经说了，内饰也是我当时买这个车的主要原因。全车大量用软性材质，没有日系车的那种塑料廉价感，对于我来说，内饰是实实在在每天都感受到的东西，这个真的难以妥协。这个价位里，博瑞的内饰我能给95分。  优点说完了，再说说缺点。 1，没电的时候起步会有抽动 混动模式或者馈电时，起步瞬间会有抽动。后来我找到原因了，p档的时候发动机还在工作时，要起步必须非常小心给油，稍微给多一点点都会引起抽动，后来发现这个规律，也能避免，但偶尔忘记这点，起步抽动就让人很烦。  2，80公里过渡到90的时候会有1秒左右的迟滞 这个可能是变速箱的事吧？汽车菜鸟也不懂为什么，每次加速从80到90的时候，车好像被一股力量吸一下，1秒后动力才恢复，虽然不影响，但是这可能就是人家常说的平顺性问题了吧？  3，车机体验普通 车机看起来很丰富，但实际用起来，功能还是很普通，可能是我原先的期望值太高了吧，没有想象中那么多可玩性。  以上就是用车一年的所有感想，总得来说博瑞是我非常喜欢的一款车型，它给我的出行带来了非常大的便利以及舒适性。这一年的时间，它给了我很多愉悦的体验，目前来说并没有什么糟心的事，就是保养挺贵的，一次小1000。要我总一个词来描述博瑞，那就是舒服。

博瑞phev用车一年体验报告

魄渊X

车友们，来讨论下你们落地多少

尘埃623

石家庄有2022博瑞PHEV车主吗？ 为什么这款车价格这么坚挺[可爱]一点也不降呢？

用户1799311242393

郑州地区，博瑞epro尊贵版落地要多少钱。

世宇轩8023

DroWade

这价格是要抢汉的用户？感觉也抢不动啊～同样也打动不了秦的用户啊～感觉有点尴尬。

想买一款吉利博瑞新能源2022款 1.5T PHEV 里程升级版尊贵型型，各位朋友有知道落地价是多少吗？包括利息等所有费用的落地价，求告知🙏

用户8660553546257

想在深圳入手一辆吉利博瑞混动尊贵，不知道落地要多少钱？

行走的猪宝宝

道友们，你们每年保费多少呀？

翛然无疆

请问各位大神，2022款尊贵型落地价是多少？首付金额多少？

请问2021款博瑞1.8T国风板15.48万贵吗

用户5098085234977

插混的不能上绿牌不能减免购置税你逗我了，百公里最多四五个油吧

强仔

嗯，对的，油箱50L的，出远门基本都是用油，堵车用电

皖北臭宝

出远门混动车不方便？不是能当油车用吗？

用户1004077402709

卡鲁猫

1、这类车低速的时候用电瓶的电，高速的时候使用汽油。

2、油耗更低，污染更小，油电混合的汽车之友起步加速等需要使用汽油，正常平稳室内运行，只要电池运行就可以了，真的达到了节能减排的目的。

3、动力性强，起步加速的时候电池的转化效率更高，达到了很高的扭矩力的，比普通的汽油车要更快的起步，真正达到了超车和加速非常方便。

4、噪音更低，因为电动减少了汽油和发动机的运用。低速的时候非常安静，没有机械的响声。

总结:产品定价过高，同样的车型，要比纯汽油版的贵2万元。对于不长出远门、且经济足够的人来说，混动汽车就是未来的趋势，当然值得购买，但对于经常出远门且经济还一时不能达到的人来说，买价格贵几乎一倍的混动汽车就有点不值得了，不仅贵，而且自己用着极不方便，不推荐购买。

外观还不错，就是电池稍小，有60km，没有现在的混动车那么优秀的电控，正常混动模式，耗电偏快。高速及高架表现优秀。馈电油耗偏高，车子无力。但是就6年的插混来说，开起来还可以，反正我充电方便。

2018款 1.5T 耀享版

亮点配置

相关车系