江淮iEV7E

江淮iev S4动力电池存在严重质量问题！

小温哥聊净水

厂家售后言而无信，推诿扯皮！
2019年10月份入手江淮iev S4两年时间里，动力电池先后维修了四次。前三次是仪表台报故障（如图1)，续航严重缩水（400公里左右降至300左右）
第四次仪表台不报故障，充满电静止状态下停半个小时以上，电量掉至百分之八十左右！ 除了续航缩水，低电量无法行驶（曾出现百分之三十六电量直接趴窝，仪表台显示动力电池电源切断） 今年9月1号第五次出现故障！[抓狂]同样是静止状态下掉电，反馈4s店得到的回复是，电压紊乱需排队等待整包返厂维修！10月23号通知我送车，电池包拆下准备返厂，过了五天了，10月28号告知我厂家没货，电芯缺货，修不了。继续等，等多久无法确定！这就是有着国企背景的江汽大集团。
该款车动力电池故障频发，论坛内也看到很多车友有类似这种情况，有的一两万公里就报故障的，看来江淮采购的华霆这个品牌的动力电池质量堪忧啊！作为一个知名企业采购垃圾电池组装的油改电车，质保期内推诿扯皮，这种卑劣行径令人不耻 ，就这质量，你们还大言不惭的敢跟客户承诺质保6年60万公里，这不是自己打自己脸吗！

你好，这车电量在百分之61左右，就回突然变成百分18的电量不知道是什么原因

江西邹余辉

a追梦670

雨中的脚步15

江淮iEV7L上市，补贴后售价9.45万元
新车推出了1款豪华智能型车型，补贴后统一售价为9.45万元。作为iEV车系的新成员，iEV7L可以看做是2017款iEV7的续航升级版车型，二者的外观和动力保持一致，但在匹配容量达35.2kWh的电池组后，新车的NEDC续航里程提升到了302km（2017款iEV7的NEDC续航里程仅为180km）。

懂大叔的新车

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嘉悦X7 2020款 1.5TGDI 自动超越型

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瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版

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