3.0L V6

5速手自一体

前后独立悬挂系统

超选四驱系统

承载式车身

高车身高视野

定速巡航系统

后泊车雷达

倒车影像系统

双安全气囊

ASTC系统

豪华大七座

全黑真皮拼麂皮

主驾座椅电动调节

前排中央扶手

后排扶手/杯架

灵活可变座椅组合

纯手工实木内饰

电动倾斜滑动天窗

真皮多功能方向盘

自动防眩目后视镜

6扬声器音响系统

9吋导航互联大屏

手机无线充电

前排自动空调

后排顶部出风口

后排独立手动空调

17吋铝合金轮毂

超宽域氙气大灯

雾灯+日间行车灯

主驾车窗一键升降

全功能后视镜

后雨刷

100周年纪念标

镀铬备胎罩

动感车身拉花

镀金字母金属标贴

黑色车顶行李架

帕杰罗(进口)

3.0 和3.8选哪个 动力差的多不多？

A四轮搬运工

想问问此款车3.8的排量到底怎么样？油耗到底多少？水军不要评论，想听听车主的意见。

尽在旅途中AT

个人出售19年中东版帕杰罗V97，白外米内，双差速锁，超选四驱，4.9万公里缓慢增加中，金标最高配，桃木方向盘、狩猎大天窗、来福音响、无越野、无改装、无事故，原版纯素车。全车油水新换的，保险刚上一整年，现21.8万转让，标价就是卖价，一次过户，看好再聊。

爱笑贝弗莉5h8

帕杰罗山猫

朋友车13年叫价12，能入手吗？过了一次户15万公里

外向奶茶mLs

到底值不值得买？

请问各位车友 这两种花纹的轮胎 哪个油耗大
大约会差多少油耗

酷赤酷赤

河南郑州区域或周边收台20年左右的93或97，车况要求无事故，无泡水，最好是素车

喜欢帕杰罗1

和兄弟们一起房山穿越，无兄弟，无越野

校长陆陆

房山穿越，兄弟们一起出的

20左右收93。黑或白色。公里数要小

L心流S

19年12月白色V87，3.6万公里，原版原漆，而且漆面几乎零划痕，平时用车非常非常爱惜！我一直认为车子也是有感情的，有空自己就会去洗车，增加与车子的陪伴！车子做了整车隔音，底盘无越野痕迹，欢迎第三方检测！
我爱钓鱼，也是看中了这车呆萌的外观，像一个没长大的山猫，特别可爱。现在家里生了二胎，后备箱连婴儿车都放不下，实在无奈需换空间大一点的车子，大排量自吸的车再也没有了，真心不舍！[流泪]

dpp281

出极品V87

出极品V87，19年12月上牌，3.7万公里，原版原漆，无改装无越野，平时特别爱惜，底盘和漆面几乎无划痕。

【购车经历】
帕杰罗算是是我从小到大的情怀车，爷爷辈工作时开的是第二代，就是猎豹黑金刚那一款（我心目中最好看的一代pajero。我爹年轻工作时开过第三代，结果恰巧我现在开上了第四代。
在儿时的记忆里当年的帕杰罗车队也是征战达喀尔的一方豪强
我养了狗，平时也很喜欢去户外休闲娱乐，游泳、爬山之类的，恰巧18年公考上岸后离家较远，而且工作性质有部分需要出勤的任务，于是家里就准备购置新车，而且当时pajero的价格也很有亲和力，就很顺其自然地选了这一款（没有媳妇和女朋友来干扰我的选择😀）。
去找了当地的汽车经销商联络，定了19款的
pajero中东款 金标顶配白色 3.8L 
然后从天津港板车拉回来。
顺便提一句：我家里还有一辆第三代pajero v73 银色的

【驾驶感受】
我几乎没开过轿车，都是清一色大越野或者皮卡，这车给我的驾驶感受就是平平稳稳的，高速稳，非铺装路更稳，最棒的一点是视野相当的好。出去玩或者有工作需要开烂路的人很合适。但要是住在城市里或者女生就很难受，因为体型比较大，不好停车。

【越野能力】
也是因人而异，极限越野能力跟牧马人都比不了。但要是长途穿越那是没问题的，毕竟我都已经开着跑过中国版图的西边部分了。有人说中东款会有水箱过热问题，至少我这里还没有出现过。
超选四驱是值得一提的 相当便捷

【舒适性】
舒适性只能说一般 甚至偏下 开那种蜿蜒曲折的山路更是难受 重心太高 腰和颈椎不好的人会很难受 而且座椅包裹度和舒适度还不如家里第三代的v73 只能说是三菱的不思进取吧

【油耗】
我没咋在意油耗 毕竟能吃就能干
【空间表现】
优秀级别 后排可以翘起二郎腿 后备箱也超级大 
【最满意】
我很喜欢pajero的外观和机械风格 可能比较恋旧 当大家都在最求更佳犀利动感和科幻流畅的线条设计和造型 而我却更中意能把你带回旧时光里的那些味道 
【总结】
适合人群：1.需要工具车的一类人 或企事业单位
2.爱自驾大西北的家庭奶爸
3.山猫情怀爱好者 
4.钓鱼佬们
5.郊区农场主
作为ORV（off road vehicle）而言 是一辆好车 性能优秀 可靠稳定 保养维修也不贵 
但是，这已经是90年代的标准了 在如今的竞争中早已跟不上节奏 停产和没落是注定的结局  三菱将自己的一手好牌打得七零八落 不仅是自己的失误 也给每一个喜欢山猫（甚至包括Lancer EVO）这款车的人留下了遗憾 我个人认为这也是一种不负责的表现 （看看隔壁老早就停产的HONDA S2000去年为老车主提供的新厂件）
车可能没有生命 但热爱有 一款好的工业产品能改变人们的生活 让人们青睐且为之付出热爱 这就是一种生命力的体现 而对很多男人而言 简直没有比为车付出热爱更简单的理由了 （比如泥巴佬们😄）
以上是我一些很主观的想法 在这里我希望所有车友都能得到自己的热爱

撒马尔罕无名诗人

本人没开过什么好车，v97以前开的飞度和Polo还有老轩逸，公司配的y62se，已此为前提再说，因为咱也不是啥车评人能有那么多机会去长测那么多车。
目前行驶1万多公里。
外观，外观这个主观感受占太多了，这车造型很符合我的胃口，当然一开始我是看不太惯那个立标的，现在看久了也没觉得有啥了。
买这车之前试驾过
途达，一上车尼玛那大裤衩一样的方向盘我真是没心开了，不过好像新款改了，动力光吼不走。
撼路者，动力不错了，内饰也好看，就是偏窄，好像皮卡底子的车都有这个问题，途达，劲畅都这样，不过看上的配置价格有些贵了，10at的根本没优惠。
母夜叉，当时看的时候还有4jj1，非常好的车，但是车头造型本人不太喜欢，保值率差点意思。
FJ，当时真的太喜欢了，但是家里两个娃，再带个老人出门，那个后排太挤了，自己玩还好，家用第二辆不错，当时41出头，价格也是贵了不少。


内饰这个冬天尤其是冬天零下十几度以后颠簸路段到处响也没心找哪里的问题了，不过97的玻璃真是通透，刚接了车我和媳妇开3000公里回家，那把我们晒的不要不要的，视野是我开过最好的车比y62都强。
配置来说只是刚刚够用而已，不过座椅能从第一排开始就能放平出去玩睡车里一点问题没有，97中控上方的小屏很好用，车机是真垃圾你要换的话还要挑是不是支持来复音响的解码太费事又贵就没折腾。
空间方面没啥说的大很大但是座椅没有y62舒服。
操控方面四轮独立悬架比大梁车要好些，但是悬挂行程不如大梁车，原车这个避震器就是垃圾！就是四根铁棒子颠的要死后期第一个换掉。
v97购入前最担心的是动力，很多朋友说以前单位配的或是开过帕杰罗都说动力太肉，光吼不走，后来才知道说的都是v73或是v93就是3.0排量的那款，就我提车的时候v93比v97还要贵2万多。
就动力问题多说两句，很多人一看，啊你v97，3.8排量才250匹马力，太弱鸡了，谁谁谁的2.0T都280匹随便刷个1阶都快400匹，太破了。这么想的朋友多考虑一下，这是越野车，你被困泥地和沙坑的时候涡轮有自吸好用吗？油门小了扭力不够，油门大了直接原地刨坑。高速穿梭或是沙漠，涡轮下的大马力有没有这个v6来的从容，穿越的时候你发动机仓里一直放了个400，500度的涡轮持续高强度的工作可靠性怎么样自己想想。

油耗冬天偏高，下过大雪以后原地热车，加开暖气和高速四驱接送孩子来回8公里左右加高峰市区堵车的极端路况油耗冲上18，而且这神tm中东版的车后排只有冷风空调没有暖风，方向盘也没加热，这就是为啥我要原地热车。

痛点就是痛点，爽的地方也很多，最明显就是我家小区出门的地方有个大上坡，冬天下过雪以后物业还没来得急清理，底下的车哄着油门，旁边的人大喊“让开，让开要冲坡了！”什么夸戳什么xDrive都没用，我只需要挂上高四，把窗户降到最低，脸上漏出一丝丝笑意，缓缓的给油驶出小区。

然后是空间大，我以前开飞度搬家感觉飞度能装，换了97以后才发现什么是tmd的大空间！

97是越野车中比较适合穿越的车型，他非常不适合玩场地，低四只有1.9倍的放大你非要去爬石头啥的真是糟蹋车，但是穿越方面要加油箱，比如主油箱换120，加70的副油箱，第三排座椅拆掉再上个油箱，一套下来加满一次1500km续航该没问题，但是油箱一换后弹簧就要换重载的坐起来可能会更颠。

帕杰罗的好玩之处还在他的改装件非常丰富，配件价格不高，走到哪都能修，保养费用也不贵。

最后说下为啥买这个，各大车厂都着重发展新能源车了，现在路上2.0都算大排量了，看到新的BBA的高级内饰我也心动啊，可是我就想紧着目前手头上有点钱买个大排的车，就算以后无法上路或是开不起了也放家里给儿子吹吹爸爸小时候电视里看到的那些B组啊达喀尔的尘土飞扬的经典赛事，是我们这代人经历的汽车工业的变迁和辉煌，我们这代人流淌过汽油的血液

小时候见我爸工厂里买了台帕杰罗v33，刚接回来的时候全院子的人都来围着看，当时就觉得太帅了！后来不知道经历了多少工厂驾驶员的手，每次跑矿区什么的脏活累活不管后来买了什么新车最终出马的都是这台老猫。单位用车么，根本没人爱惜都只知道开没人关心保养什么的，最后都破的不行了才把他卖掉了，最后也只是内饰太破，但是一打就着哪都能去，给我留下了这老猫根本开不坏的印象。

女子爸爸

边境分恺朋友圈

帕杰罗交强险+车船税一年多少钱？

豹西北

立标怎么去掉还是说你们买的时候就没有立标啊[震惊][震惊][震惊]

大妍小萱

喜提新车，这价格合适不？ 帕杰罗(进口)2018款3.0L 自动尊贵版 2018-03-14在哈尔滨购入 裸车价38.00万元, 全款落地价43.52万元 附送雪地胎

用户6143765853352

我刚刚下载这个软件、我就想问下 我前几天去沈阳三菱4儿子店 看的 帕杰罗20款 裸车才不到30， 为啥这平台上二手都卖30多？

用户6075844921161

20款 标准版v93

还不降价吗？留着升值吗？？？

粤xxx097

很快2022年了，97又大一岁了

秦秦秦郑

请问19年帕杰罗97顶配的办齐多钱落地？

杞县骑者

去年9月份买的，到现在21000多公里，高速一块钱一公里，加95油，就是没去越过野，都是市区开，2019年6月生产2020年9月上牌，中东版，排量3.8，当时落地40左右，现在新年行情多少？

用户71689742447

我是标准版.想去趟西藏、都说这车上西藏肉的

向阳8242890298

zzh猎风

这个车升挡较快，所以跑山路用手动比较好

路过9314787279147

帕杰罗中规V93 2018舒适款，非常棒的穿越轻度越野利器，这个车子走砂石路面快速通过是最棒的，从雅拉雪山的碎石路面上驰骋虎啸而过，真的我原来的q5无法完成。高原上动力衰减比较厉害，海拔4000以上基本上要挂一档和2档，但是基本上在4000海拔的铺装路面我也只用到了4H，油耗不低，平均大概14个油，但是这都不影响我是它的铁粉！

Jackey28220316

驾驶的时候平稳，胎噪声音大，底板回声明显，悬架太硬，加油给力，耗油量一下就可以了，不太费了，车身大气，看看都威武霸气，

2019款 3.0L 自动舒适版

亮点配置

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