2门4座软顶敞篷车

2.0T高功率发动机

8速运动型手自一体变速箱

全速自适应巡航

循迹倒车辅助功能

360全景影像

前排安全带递送器

墨灰色铝制菱形内饰

墨灰色软车顶带金属银效果

16扬声器音响

高通骁龙8155P车载智能芯片

哈曼卡顿音响系统

电动后尾门

全车无钥匙进入

双区自动空调

后排出风口

M运动曜夜套装敞篷版

LED前大灯

前雾灯

智能遥控钥匙

nfc车钥匙

蓝牙车钥匙

数字车钥匙

第二排座椅整体放倒

19英寸双辐式样995M型双色铝合金轮毂

宝马4系

24款4系4门版本什么时候上市啊？

迷途小酱油

问有没有最近还在看23款430的，都分享一下价格 叭，新款430的减配和外观有点不太能接受，价格合适的话想看还能不能抄底老款，有点急拜托了各位

用户3259531590939

有没有江浙沪订24款的朋友们，430耀夜现在多少能落地啊

用户345254379986

五月行情，落地行情，38.99落地可能性！

宝马方向盘

你们430第一年保险多少钱？商业险

阿尓法alpha

各位有什么车衣推荐一下，也在纠结要不要贴，唉😮‍💨

用户8564472557471

请问4系430Gran Coupe现在什么价能落地？

趙勝历

4s店的终身保养套餐有必要买吗？或者说多少钱之内才值得买？

热心麻酱sFh

想改卡钳，有没有推荐的卡钳，成都在哪里改靠谱？

张有志321

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 宝马4系2023款425i M运动套装 2024-05在佛山购入 裸车价32.00万元, 落地价36.20万元 保险12000+购置28318+2000精品

博致晨生物科技有限公司-多隆

坐标南京，小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔，所以导致对于蓝天白云神往已久，但家里却是其他的几个品牌，非常遗憾。其实一直惦记着4系很久，从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在，终于才提到我心心念念，魂牵梦萦的车，其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲，给不到很实用、客观、专业的评测，但写下来分享同我一样年轻的车友们，也算圆满购车完结。
【提车价格】
坐标南京，全款落地52万，裸车价45.22，被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费，本来想着走经销商的，但个人原因综合之下还是选择了四儿子店，价格不算优惠，按下不谈。因为是店里现车，所以钱款付完以后提车还是比较顺利，没有和其他车友一样焦急等待的时间，是不是还有点遗憾XD，店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西，对于我这种已经很冤种的人来说，其实再不再冤种一点已经不太在乎了…
【购车经历】
准备购车时看了很多很多的车，价格幅度也相对较大，我个人对于新款e300来说更钟情现款，但喜欢的配置和价格达不成一致，聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的，但我仍然觉得还是有点老气（纯借口），最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系，更想要新款，但新款车价格没有优势，让我完全盲订也没有勇气，所以真的算是 力排众议 最终拿下430。
【外观】
外观没的说，喜欢的就是很喜欢，相比于运动，我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅，四门的宽体更运动，跟我追求的有所矛盾，但本着谁掏钱谁说了算的原则，还是得简单保证“四门”的底线，甚至还多了个门(✧∇✧)
【动力表现】
因为之前一直都是开的日系车和奔驰S，你要我很客观的评价动力表现，我只能说 比他俩都好。目前才100公里，没有激烈驾驶过，但有一说一，只要你敢给油，动力还是嗷嗷的，运动模式一开地板油，推背感还是很有的，对象说这叫“晕车模式”，我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言，430是完全过剩了，我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架，感觉是有点不属于它在的地方。
【操控】
操控很精准，方向盘很轻，以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”，我很难有具象的感受，现在自己开上了我尝试来描写一下，总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后，不再需要你去调整，这么一种感受。用的来说就是，在中速行驶过弯的时候，比你想象的要方向精准的多的多的多。

【驾驶感受】
因为我不专业，所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”，指的是真的每一个路面起伏，4系都会反馈给你(•̩̩̩̩＿•̩̩̩̩)，会感觉整个车都会颠簸起来，而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏，城区行驶感觉不多，但到了老城区的老路上感受还是有些强烈，但客观来说，这种颠簸绝对不是不舒服，也不是感受冲击力非常大，而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受，所以各位请放心。
至于胎噪什么的，确实存在，我也看了别人的解决方案，我决定过段时间借鉴一下再回来分享，但有一说一，哈曼卡顿PK胎噪，我的评价是高速胎噪略胜一筹…

【空间】
我相信很多人都还是会在意后排的空间大小，虽然我也没准备后排带人，但实实在在的感受还是有的，我这里很客观的说，1米8左右（以上）做后排，在正常驾驶位的情况下，坐在后排还是比较局促的，不顶腿，不顶头，但也仅限于此了，副驾座椅放肆一点的话，对于舒服的坐姿就无法保证了。
本次不想写这个的，但是吧，保不齐有人看呢。

【总结】
我本来是没有用车需求的，之前家里也愿意给买车，但我出于养车成本考虑，也没有主张去买，但难耐近期南京秋雨连绵，把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡，在一起去地铁站上班的路上，我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车，下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见，有一万个人批评你的想法，但我还是想说，如果我现在放弃了430，我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑，所谓的E、A6、X5，什么新能源插混纯电啥玩意的，我承认，这些可能是未来的趋势和大方向，我今后也会开上这些车，但他们什么时候都可以去开，但我现在不再去拥有我的430，可能以后真没机会了~
我不专业，写下这个聊以慰藉与搪塞，欢迎大家讨论和交流，我喜欢买一些车品小玩意，有好物请务必推荐！
顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

耽書是宿缘

紫霄Logan

2022年 | 1.90万公里

宝马4系 2022款 430i 敞篷M运动曜夜套装

2023年 | 0.20万公里

宝马4系 2023款 430i M运动曜夜套装

2021年 | 1.50万公里

宝马4系 2021款 430i 敞篷M运动曜夜套装

2015年 | 6.80万公里

宝马4系 2014款 428i xDrive豪华设计套装

2017年 | 4.50万公里

宝马4系 2017款 430i Gran Coupe M运动套装

2019年 | 5.70万公里

宝马4系 2019款 430i M运动曜夜版

2022年 | 1.40万公里

宝马4系 2022款 430i M运动曜夜套装

2019年 | 6.91万公里

宝马4系 2017款 425i M运动套装

2016年 | 7.60万公里

宝马4系 2014款 435i xDrive运动设计套装

2017年 | 5.01万公里

2019年 | 9.80万公里

宝马4系 2017款 425i 敞篷M运动套装

2015年 | 5.78万公里

宝马4系 2014款 420i 时尚型

2021年 | 2.80万公里

宝马4系 2021款 425i M运动曜夜套装

2022年 | 1.50万公里

宝马4系 2022款 改款 430i 敞篷M运动曜夜套装

2023年 | 0.50万公里

宝马4系 2022款 425i 敞篷M运动套装

2020年 | 5.58万公里

2021年 | 3.50万公里

宝马4系 2020款 425i Gran Coupe M运动套装

未上牌 | 0.01万公里

宝马4系 2023款 425i Gran Coupe M运动套装

2021年 | 3.10万公里

2020年 | 5.39万公里

2023年 | 2.80万公里

2020年 | 4.76万公里

宝马4系 2019款 430i Gran Coupe M运动曜夜版

2019年 | 7.10万公里

宝马4系 2017款 425i Gran Coupe 领先型M运动套装

2021年 | 1.60万公里

宝马4系 2021款 425i 敞篷M运动曜夜套装

2024款 M440i xDrive Coupe 欧洲版

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