4月销量超9千辆，家用新能源MPV，腾势D9 DM-i值得选吗

近日，懂车帝公布了4月份各车型的销售数据，从榜单整体来看，比亚迪海鸥以28797辆的销售成绩位列榜单第一位，排在第二位的是比亚迪秦PLUS DM-i，销量达到27814辆，Model Y和日产轩逸分别以26356辆和24270辆的成绩位列第三、四位。从榜单看，4月份各家车企的销量都有明显的上涨，销量增加明显。

在国内汽车市场上，腾势D9 DM-i(图片|配置|询价)就是一款备受瞩目的中大型MPV，在4月份销量达到了9557辆，排在中大型MPV车型排行榜第1位，腾势D9的热销并非偶然，其成功背后有着多方面的因素。首先，比亚迪的品牌影响力为腾势D9打下了坚实的基础；其次是腾势D9选择了插混这一动力形式作为市场切入点，这一策略的明智之处在于，它准确抓住了当前消费者对新能源汽车的需求，尤其是对那些既希望享受新能源带来的环保与节能优势，又担心纯电动车续航里程和充电便利性的消费者。目前这款车的厂商指导价33.98-60.06万，我们以2023款 965 尊享型为例，指导价34.98万，来看看这款车的表现如何。

外观上看，腾势D9 DM-i新车依旧延续了现款造型，前脸的铠甲式进气格栅非常霸气，上侧的镀铬饰板连接前灯组。格栅两端加入了流畅饰条进行修饰，腾势D9 DM-i尊享型继续使用π-Motion前脸，中网内部设计有多条向两侧延展的极简镀铬线条，与纯电车型的前脸进行区分，格栅两侧搭配流星利箭前大灯。

车身侧面通过“流星轨迹”腰线勾勒出修长的车身姿态，造型非常宽大，车窗上下有着镀铬饰条点缀。向后提拉的上腰线十分流畅，多幅式轮毂非常大气。车身尺寸方面，腾势D9 DM-i的长宽高分别为5250x1960x1920mm，轴距3110mm，定位于中大型MPV。

尾部搭配“时空穿梭星羽”尾灯，内部还设计有一体贯穿式灯带，排气口继续采用隐藏式。

内饰方面，作为腾势D9最大的卖点，新车中控造型很具层次感，运用了大量烤漆饰板和木条纹饰板，质感营造出众。皮质方向盘前端采用的是10.25英寸嵌入式全液晶仪表盘，可在中央区域醒目的显示车辆状态，还有天气、方向等信息。中控搭载的是15.6英寸悬浮式中控大屏，匹配可随音量调节的丹拿音响系统，14个扬声器音响，再加上128色多彩氛围灯，科技感不错。在配置方面，腾势D9 DM-i已经展现出了丰富的配置水平。

中排配备零感人体工学座椅，并支持多向电动调节、按摩、通风、加热，不管是中排还是第三排都有出色的空间表现，在第二排部分，配备了独立航空座椅，支持通风、加热、按摩等功能，并且第一排后方还分别加入了娱乐屏，第三排座椅支持前后和靠背调节，还能比例放倒。

动力方面，腾势D9 DM-i搭载的是1.5T发动机+电机组成的插混动力系统，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电动机总功率170kW，电动机总马力231Ps，电动机总扭矩340N·m。动力电池包则是继续使用弗迪的刀片电池，电池容量20.39kWh。

腾势D9采用麦弗逊与多连杆的悬架结构，全系车型均支持可变调节，根据路面情况进行阻尼软硬的调节，确保了整车高级厚重的行驶质感，四驱车型配有电动四驱结构，在经过一些湿滑或者坑洼路段时也能带来进一步增强的通过性能。

腾势D9 DM-i

最低售价：32.48万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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腾势D9在MPV市场的销量非常火热，而腾势D9 DM-i自然是销量主力。作为新能源MPV的代表车型，不仅拥有比亚迪插混系统作为高效动力单元，外观大气豪华的设计和内饰富有质感的风格都吸引了大量消费者青睐。如果有一台MPV，并且座椅通风、加热、按摩功能都安排上，开这款出去旅游那就太舒服了。你认为这款车的表现如何呢？欢迎在评论区留言讨论。