沃尔沃EX30正式上市，最高纯电续航590公里，售价20.08万-25.58万

近日，沃尔沃EX30(图片|配置|询价)正式上市，全系推出4款车型，后驱Core/后驱长续航版Plus/后驱长续航版Ultra/双电机四驱高性能版Ultra，售价分别为20.08万/21.98万/23.28万/25.58万。新车外观造型比较精致，内饰相对简约。动力有后驱和四驱可选，最高纯电续航590公里。

前脸灯组很有记忆点

侧面紧凑干练

尾部有一定的宽体范儿

新车车身尺寸不大，4233/1838/1555mm，轴距2650mm。前脸采用封闭式中网，数字化的大灯组比较有型。车身侧面紧凑干练，看起来很协调。尾部灯组外扩，有一种宽体范儿。外部配置方面，带自适应远近光，全车无钥匙进入，20英寸轮毂，外后视镜电动折叠，电动尾门等。外观颜色方面，提供了萤岩黄，海云蓝，薄雾灰，水晶白和玛瑙黑等几种选择。

内饰用料不错，但科技感不足

前排储物能力较强

内饰方面，功能分区布局简洁，没有多余的屏幕，就一块12.3英寸中控大屏，没有额外的仪表盘。方向盘为三幅式设计，带方向盘加热，后方有面部识别探头。换挡机构为怀档式。中央通道位置储物空间比较丰富。内部配置方面，配备了双区自动空调，5色氛围灯，9扬声器哈曼卡顿音响，不可开启全景天幕，手机无线充电，7气囊，L2级驾驶辅助，360全景影像，自动泊车，主动刹车等。

后排空间比较一般

第二排空间并不是特别宽敞，毕竟车身尺寸在那摆着。第二排座椅支持4/6比例放倒，后备箱容积在318升-904升。座椅功能方面，主副驾驶带8向电动调节，前排座椅带加热功能。像通风和按摩功能没有配备。

最高纯电续航590公里

动力方面，后驱版电机最大功率200千瓦，最大扭矩343牛米。四驱版电机总功率315千瓦，总扭矩543牛米。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。动态体验方面，新车加速能力较强，四驱版百公里加速成绩可以跑到3.6秒，有点小钢炮的意思。底盘调教偏硬朗，转向手感比较精准，转弯半径在5.4米左右，市区开起来会相对轻松。续航方面，后驱版CLTC纯电续航590公里，四驱版540公里，上下班代步的话7到10天充一次电就可以。快充方面，26分钟可以把电量从10%充至80%，不算慢。不过对外放电功能没有配备，有点可惜。

整体来看，新车在颜值，动力，续航和操控等方面的表现比较出色，但座舱科技感和配置还差点意思。价格也有点偏贵。不知道大家觉得这款车如何？