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    18.98万起售,定位中大型SUV,星纪元ET值得入手吗?

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    随着今年中国汽车市场的价格竞争日趋激烈,耐心等待的消费者常常能遇上更具性价比的优选车型。就以一贯火热的新能源大型SUV市场为例,领军车型往往标价在25万元左右,于是对于那些预算有限却又期望享受同等级别享受的顾客而言,5月9日正式亮相的星途星纪元ET,推出了18.98-31.98万元的官方指导价。


    星纪元ET的外观设计传递出一种更简洁而丰满的美学理念,前脸部分显现出整洁的封闭式格栅、连贯的LED日间行车灯、独立设置的远近光灯组,辅以两端具备多模式场景灯光显示的照明系统,前挡风玻璃顶端则装备激光雷达;侧面线条显得硬朗,提供19英寸与21英寸两款铝合金轮圈供选择。


    车尾则呈现流行的通体LED灯带,后保险杠还附有扩散器装点,其车身尺寸为4955/1975/1698mm,然而转向半径只有5.65米,轴间距达3000mm,电动车型的水深涉足能力为750mm;开启车门时,迎宾灯自动亮起,标配无框门设计,顶级车型升级为电动吸合门。


    特别值得一提的是,该车型依照国际五星安全标准研发而成,车身使用的高强度钢和铝材比例高达88%;在安全辅助方面,标配多个安全气囊、前后方雷达、360度全景摄像头、透视底盘、陡坡缓降功能等,以及搭载30个高效传感器和英伟达Drive Orin处理芯片的NEP全景驾驶辅助系统,驾驶者可以依托此系统进行城区/高速路段的自动驾驶、远程泊车、记忆泊车、一键泊车等操作,或者通过智能语音系统控制智能驾驶功能。


    星纪元ET的驾驶舱设计突显出明显的层次感以及广阔的视觉享受,标准配置的是一个带有加热和电动记忆功能的上下平底多功能方向盘,两侧装有可控滚轮;风挡玻璃前沿设有一块悬浮式10.25英寸全数字化显示面板,中控台则是15.6英寸的悬浮触摸屏,屏幕分辨率达到2.5K水准。



    副驾驶位还额外增添了腿托伸缩功能,并能实现零重力坐姿体验;二排座椅也配备了电动调节、加热和电动倾倒功能,方便存放大件货物时,轻松调整后备箱空间。顶级配置还包括可调节扶手箱;而车顶则装有不可开启式全景玻璃顶,以及高达2880W峰值功率、23个扬声器和256色氛围灯营造出的音乐殿堂。


    星纪元ET基于E0X专业高端电动车平台打造,提供增程和纯电两种版本,其中增程版动力系统由1.5T发动机和后置单电机组成,综合输出功率达到195kW/265Ps,峰值扭矩324N·m,搭载宁德时代磷酸铁锂电池,实现了CLTC纯电续航200公里,CLTC综合续航能达到1518公里,亏电情况下的油耗为5.2L/100km。


    纯电版本则提供单电机和双电机两种选择,单电机版本系统功率为230kW/313Ps;而最强的540 Pro四驱版本系统功率高达353kW/480Ps,峰值扭矩663N·m,零百加速仅需4.7秒;655 Ultra版本系统功率达到413kW/562Ps,峰值扭矩为691N·m,零百加速为3.8秒。


    使用宁德时代超充电池,可实现CLTC纯电续航540公里、625公里、655公里以及760公里,支持800V高压快充技术,77kWh电池组在30%电量充至80%的时间仅需9分钟,100kWh电池组则需15分钟;底盘配置前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架,同时配备了IAS智能空气悬挂和CDC电磁减振系统。


    综合评价星纪元ET,它不仅在价格方面对消费者友好,更重要的在于智能驾驶、舒适座舱、续航里程、动力表现、快速充电等方面的出色表现,自预售以来订单已超1.8万个,这表明绝大部分消费者实际上更看重性价比。那么,在种种利好之下,您是否认为星纪元ET值得入手?

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