实拍日产天籁，颜值、舒适度均在线，配2.0L动力，值得入手吗？

在国内B级车市场中，日系三剑客之一的日产天籁(图片|配置|询价)，凭借其可靠性和舒适性，赢得了不少消费者的认可。历经7代，20年进化、积累200万的车主。如今日产天籁为了进一步顺应市场发展的潮流，还走上了年轻化的路线。本篇文章笔者就来聊聊关注度比较高的2024款日产天籁黑金版，官方指导价为19.12万元，根据个人的走访调查，以成都地区为例，目前有着超4万的终端优惠。那么其产品力表现到底如何？家用是否值得考虑入手呢？（以下简称天籁20周年黑金版。）

天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

图片参数配置询底价

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咱们还是先从外观设计说起，从造型风格来看，天籁20周年黑金版依旧延续了现款的设计，其区别主要在于增加了专属的黑金个性装饰，从而表明身份所在。前脸方面，扁平化的车身布局运用其中，呈现出低趴的姿态。除此之外，造型锐利的头灯组合以及保险杠位置的金色装饰条，也给其增添了几分时尚感。灯光配置部分，装备了LED远近光大灯、日间行车灯，同时提供自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭在内的实用功能，可以较好满足日常使用需求。

来到车身侧面，在流畅舒展的线条勾勒和略显溜背的车顶设计下，让天籁20周年黑金版侧面看起来比较修长优雅。尺寸部分，作为一款主流的B级车，其尺寸数据隶属同级别的上游水平。长宽高分别为4906/1850/1447mm，车身轴距达到2825mm。

车尾部分，天籁20周年黑金版同样是在细节层面的调整。棱角分明的尾灯组合运用其中，表面进行了个性化的熏黑处理，搭配双边双出的排气以及上扬的扰流板设计，营造出较强的运动氛围。另外在车尾一侧的金色标识，也做到了和配置主题相呼应。就外观设计而言，年轻、运动算是我对天籁20周年黑金版颜值的客观评价，整体是比较耐看的。

天籁

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进入到天籁20周年黑金版的车内，通过下方实拍图可以看出，其延续了对称式的中控台布局，分层设计显得比较有立体感。另外悬浮式中控显示屏的加入，也相应增强了座舱的科技感。另外针对空调出风口、多功能方向盘、座椅等位置均加入了金色饰条点缀，档次感得到了较好保障。12.3英寸的中控显示屏内置Nissan Connect超智联车载系统，除了支持常规的车载导航、车联网功能以外，还可以实现手机APP远程控制、AR实景导航、4G网络、OTA升级、声纹识别等配置，日常使用起来较为方便。

而在车内配置方面，天籁20周年黑金版支持前排无钥匙进入、无钥匙启动和远程启动功能，同时倒车影像和定速巡航功能同样没有缺席，对于日常家用来说，是比较实用的。

空间作为B级车的重头戏，同时也是潜在消费者较为关心的地方，天籁20周年黑金版在这一方面的表现较为不错。得益于占优的尺寸数据以及内部合理的空间布局，以我身高1.78m为例，坐进前排，能够活动1拳的头部空间，且前排座椅支持电动调节，并带有座椅加热和通风功能。坐在后排，保持相对舒服的坐姿，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有着1拳的余量，对于日常家用，或是商务接待，是能够满足相应需求的。除此之外，天籁20周年黑金版座椅填充物厚实柔软，且布局较为宽大，对身体支撑性到位，即便是长时间乘坐，也不容易出现不适的感觉。

动力方面，天籁20周年黑金版搭载2.0L四缸发动机，拥有双C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率115kW（156Ps），最大扭矩为197N·m，与之匹配CVT无级变速箱。实际开起来，整套动力系统输出较为平顺线性，同时燃油经济性出色，WLTC工况下，百公里油耗仅为6.41L，并且只需要添加92标号汽油即可，养车成本是比较低的。

悬架部分，天籁20周年黑金版使用前麦弗逊+后梯形连杆的独悬结构，调校风格偏向于舒适，对路面上的细微震动过滤较为彻底，再加上柔软的皮质座椅，即便是行驶在坑洼路面，坐在后排也不会感觉到明显的颠簸感。值得一提的地方在于，日产天籁黑金版还装配了前排多层隔音玻璃，高速行驶的状态下，静谧性表现值得肯定。

综合来说，日产天籁作为国内B级车的经典车型，这次推出的天籁20周年黑金版，针对外观内饰进行了微调，整体更加符合主流消费者的审美要求。此外，在乘坐舒适性、燃油经济性以及质量稳定性等方面，是有足够话语权的。因此，个人认为，如果你想买台舒适性较高、空间大又经济的合资B级车，天籁20周年黑金版是值得考虑的。