双平台打造，国产车型轴距或进行加长，揭秘新一代宝马X3以及iX3

新一代BMW X3伪装车

『说一车』原创新车：近日，有消息称新一代宝马X3（G45）或在6月发布，8月份就开始量产了。

根据此前确认消息啊，新一代宝马X3的生产周期将从今年8月份开始SOP，按照往常的新车推出时间推算，新车正式应该就是6月或7月份了。

新一代宝马X3也将迎来国产，燃油版部分继续基于CLAR平台打造，但并不那么好的消息是，新车未来大概率会对轴距进行加长，并启用全新的G48底盘代号，发布时间最快也要明年了。另外预计未来在国内市场当中能够买到得新一代宝马X3标轴车型，将是进口版本的新一代宝马X3 M50i以及新一代宝马X3 M。

新一代BMW iX3渲染图，供参考

被喷了多年“油改电”，在新一代车型上也不复存在了，新一代iX3将是宝马新世代序列的首发产品，将启用全新Neue Klasse平台打造，代号NA5，将于2025年下半年率先在海外工厂量产，当然新车也是华晨宝马新世代国产车型的首发产品。另外目前也有消息称，针对新一代宝马iX3预计也会加长轴距，并将启用全新NA8底盘代号。

在海外市场当中，未来新一代宝马X3还会推出M Performance的M50i，这款全新产品将取代现款宝马X3 M40i车型。目前新车已经在海外进行了原型车试驾，让我们先来看一下外媒是怎么评价的吧！

首先新一代宝马X3 M50i车型，底盘进行了全新设计，在拥有更宽轮距的基础上，包含全新的支柱套件、副车架等等都进行了优化，同时前倾角也增加19%，再加上M自适应悬架的加持，即便车辆相比现款更重了一些，但开起来并不会有太大差异的感受。

新一代宝马X3 M50i车型在激烈驾驶的工况下，车身存在略微侧倾，他认为这并不会影响任何关于驾驶维度的事情，反而前轮相对现款有了更多的反馈，在某些方面这台新车跟F97的部分表现都有些接近了。

另外新车的动力也迎来了升级，配合全新采埃孚8速变速箱，输出还是平稳顺滑，能给人一种富有轻松感的驾控感受，但人家也说了，因为各地的排放法规不同，所以在声浪方面会有不同的效果。这也意味着，这车将根据不同市场带上GPF！

▼ 新一代宝马X3的内外饰部分都有哪些升级？

外观目前还没正式发布，但内饰已经有谍照图片释出了，新一代宝马X3将启用全新的内饰设计。新车的内饰部分改进如下：

第一，方向盘换装了类似新一代5系的全新样式；第二， 一体式曲面大联屏正式上车；第三， 取消鸡腿档把变为小拨杆，同时保留iDrive旋钮，预计还会有水晶组件提供；第四， 5系、7系相类似的水晶氛围灯带预计会下放，但不会延伸到门板上；第五， 相比现款，新车座椅造型变得更为运动一些。

新一代BMW X3渲染图，仅示意

此外，新一代宝马X3燃油版车型的外观渲染图也正式流出，从渲染图中能够看到，新车在前脸部分和现款宝马X1有些相像，但新车尾部迎来了全新设计，还是有些现款车型的设计脉络的。

《说一车》总结：

综上所述，新一代宝马X3预计在6月或7月发布，将采用全新内外饰设计，同时针对底盘和动力方面也进行了相应升级；而国产车型方面则预计会对轴距进行加长，同时配备全新的内饰设计L2+级辅助驾驶和水晶氛围灯等。

那么新一代宝马X3，上述这些更新或升级你觉得还行吗？评论区聊聊吧！

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