方盒子造型+增程动力，深蓝G318值得买么，适合哪些人群？

随着露营流行，多消费者买车开始更多考虑，平时用来代步，周末可以去露营。一般来说，适合露营的车子，要比“真正方盒子”更“软”，要比普通SUV更“硬”，产品力大致介于两者之间。

面对消费需求，市场出现了很多适合露营的车子，比如定位四分之三刻度的哈弗大狗，定位旅行+的捷途旅行者等等，最近又一款适合露营的车型深蓝G318(图片)即将上市，同样瞄准这块市场，新车很快即将发售，预估价格在30万元左右。

很多消费者询问这款车性能如何？是否值得买，我们一起来看看。

深蓝G318官方定位科技新硬派SUV，有点拗口，大概是表达产品特色，虽然外形硬派，不过采用承载式车身设计，实质还是一台SUV。

深蓝G318风格硬派，有着明显方盒子造型，融入了部分赛博元素，前脸采用半封闭式设计，熏黑下进气口，两侧C型大灯。从前方观察，车顶行李架略突兀，车顶还有探照灯。侧面造型相对丰富，有着突出车体的轮拱，熏黑粗壮的前后包围。车辆尾部采用了模块化背甲，同样很有个性，背负式裸露轮胎略有粗犷风格。

消费者在意的空间方面，深蓝G318三围5010/1985/1960，不过车高包括了行李架和探照灯，车长包括了后备胎，所以实际尺寸没有数据那么宽阔。关键轴距方面，深蓝G318达到2880mm，前后排空间相对宽裕，一体式座椅对头部、背部、腰部、臀部和腿部的支撑较好，可以分撒压力，降低疲劳感。小憩模式下，前排座椅还可以放平，直接躺倒睡觉。后排座椅坐垫宽厚，有一定陷入感，不同座位之间也保持了界限。

深蓝G318后备箱容积达到818L，可装13个20寸行李箱。如果出去露营，帐篷、睡袋、天幕、休闲桌椅以及各种食材、烧烤架、桶装水基本都可以安置，必要时候还可以将第二排座椅放倒，空间变得更大，可以放置更多物品，也可以用来临时休息。

露营时候，如果觉得后备箱东西太多，还可以利用车顶行李架，直接在车顶搭起一个帐篷，获得一个二层空间，既可以看四周的风景，也可以睡觉。当然如果带着好动的孩子，最好还是别在车顶。

通过性方面需要强调，深蓝G318虽然采用承载式车身，不过相比普通SUV，在通过性方面还是有所侧重。深蓝G318接近角27°，离去角31°，离地间隙240mm，普通的沟沟坎坎，或者草原野地，深蓝G318可以直接通过。新车还搭载了全工况四驱+两把锁，具有一定脱困能力，难度不大的交叉轴、普通炮弹坑可以通过，普通沙滩坡路问题也不大。同时新车最小转弯半径3.2米，还可实现180度极限掉头。这给露营或者出行带来更多信心，也可以去往相比普通SUV更远的地方。

在舒适性和操控性方面，深蓝G318搭载双叉臂+多连杆悬架，前后都是独立悬架，尤其是双叉臂前悬架，相比常规的麦弗逊式成本更高，有着更好的抗侧倾能力，在高速过弯或者山路连环弯时候，可以减少晕车现象。

深蓝G318还搭载了空气悬架+CDC，底盘根据地形自动升降，车身也保持相对平衡的状态，可以提升舒适性。深蓝G318还搭载了主动魔毯，系统时时监控路面，主动调整悬架软硬，经过减速带或者起伏不平的坡路，可以过滤颠簸，减少俯仰，降低晕车感，对于老人、孩子或者妇女更加友好。当然如果你喜欢更清晰路感，愿意感受轮胎和路面的交流，那么魔毯显然就没必要了。

动力输出方面，作为一款增程式插混车型，深蓝G318提供多种动力选择，可以满足不同消费需求，其中高配版峰值输出功率316KW，轮端扭矩6200牛米，官方零百加速6.3秒，高速公路超过大货车时候，可以更加轻松迅捷。在山间公路连续爬坡时候，也有着更为雄厚的动力储备。

能耗方面，官方数据四驱版馈电油耗6.7L，大约相当于一台普通家用轿车水准。市区驾驶，可以直接使用电池能量，深蓝G318有着190公里纯电续航(CLTC标准)，在中小城市省着开，基本可以满足5天通勤。在补能方面，源于增程模式的特点，可以充电，可以加油，降低了续航焦虑。根据官方数据，满油满电情况下，实际驾驶续航可以超过1000公里，当然实际行驶，考虑路况复杂性，可能会略打一个折扣。

写在最后

简单小结，从产品力分析，深蓝G318确实有着自身产品特点。外形硬派，空间大且有拓展性，通过性比普通SUV明显更好。新车搭载了空气悬架和魔毯，可以提升舒适性和操控性。有着190公里的纯电续航，可以加油，也可以充电。整体评价，深蓝G318日常可以用来代步，周末节假日可以用来露营或者难度不高的郊游。预计新车很快上市，我们将继续关注。