关注 | 小米SU7座椅侧气囊位置可扒开？回应：与品控无关

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 5月16日，有网友发布视频称小米SU7(图片|配置|询价)“座椅侧边气囊位置为何可以扒开”，并就小米SU7品控水准提出疑问。

对此，小米官方回应称，“座椅侧边不封闭，是一个出于安全考虑的合理设计，与品控问题无关。相关误导视频中的内容，严重偏离事实。原厂座椅背板正常使用不存在此前造成误导的视频中可轻易扒开的情况。”

消息来源：小米公司发言人

小米官方回应原文：

今日有网友发布视频称小米SU7“座椅侧边气囊位置为何可以扒开”，并就小米SU7品控水准提出疑问，产生严重误导。就此我们回应如下：

1. 座椅侧边不封闭， 是一个出于安全考虑的合理设计，与品控问题无关。

2. 相关误导视频中的内容，严重偏离事实。原厂座椅背板正常使用不存在此前造成误导的视频中可轻易扒开的情况，请大家放心。

小米SU7前排座椅背板与座椅面套的匹配位置采用行业内常见的、正常的工程设计。

小米SU7前排座椅全系标配了座椅侧气囊以及远端气囊，这些气囊安装在座椅的外侧，通过在发生碰撞后迅速充气，为乘客提供额外的保护，减轻由于侧面冲击造成的伤害，如手臂、肋骨的骨折等。

前排座椅背板与座椅面套的匹配位置，正处于气囊的爆破路径，为了保证气囊点爆过程没有硬质飞溅物伤害到乘员，小米SU7的座椅背板在爆破路径上未有设置硬质卡扣，业界带大背板的车型也有类似的设计。

也正是因此设计，保证了突发意外情况的人身安全保障，所以在此我们建议大家务必不要对座椅进行随意改装，比如后改全包裹等设计均可能造成安全气囊无法顺利弹出的危险隐患。小米SU7所有座椅出厂均经过严苛的测试和质量检测，也建议大家不要用力扒开座椅侧边，避免造成固定结构件损伤。

我们恳请大家公允评价小米SU7的设计与品质。我们将持续加强对于公众疑虑的回应，澄清相关误解与误导，并积极采取行动遏制恶意误导的行为。

小米SU7

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因大家“万倍放大镜式的关注”，雷军感到焦虑

值得一提的是，雷军此前坦言，SU7上市之后潮涌来的订单让他倍感矛盾，一方面“销量好到不敢相信”，但同时也因大家“万倍放大镜式的关注”而感到焦虑。

近日，有消息人士称，小米汽车北京工厂计划于6月开启“双班模式”，日生产时间从8小时增至16小时。与之相应的，其月产能也有望提升至2万辆左右。

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消息称小米计划6月开启双班生产

而此前就有消息传出小米汽车正在要求上游供应商提升零部件供应量，小米SU7加单约80%，其中一类零部件从每个月约1万套增加至最近的1.8万套以上。

据了解，除一期工厂提升产能外，小米汽车工厂二期所在的房辛店村地区已进入拆迁阶段。据悉，小米汽车二期工厂将在2024年动工、2025年完成。