月销量突破四千台，起售价24.9万元，大众途昂真的值得买吗？

随着消费升级的浪潮，高端车型成为了许多家庭的新宠。根据官方发布的销量榜单，中大型SUV市场的竞争愈发激烈。除了理想L系列和问界M7等新能源汽车之外，宝马X5和大众途昂(图片|配置|询价)这两款传统燃油车同样成为了热门之选，其中大众途昂的月销量更是有着超过四千台的好成绩。对于那些生活在充电设施不完善或气候寒冷地区的消费者来说，这些燃油车型避免了续航焦虑，随时待命，依旧有其市场。接下来，让我们来探究一下大众途昂是否真的值得购买。

由上汽大众打造的大众途昂，目前市场上有22种配置版本，售价范围从24.9万元至40.5万元不等。虽然这样的价格并不算廉价，但据经销商透露，部分车型可以享受高达10万元的优惠，大幅降低了入门门槛。接下来，让我们从多个角度深入了解这款车。

途昂

最低售价：15.00万起最高降价：12.50万

图片参数配置询底价

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在外观设计上，大众途昂采用了层次分明的双层中网，内嵌横向装饰条，有效拓宽了前脸视觉效果。前灯组与中网宽度一致，外形独特，一瞥即可留下深刻印象。车身侧面，车辆靠2980mm的轴距和流畅的腰线显得更加修长，轮眉的外扩设计则增添了力量感。B柱处的镀铬装饰条和翼子板上的装饰件都增加了年轻活力。车尾部分，采用了上窄下宽的设计风格，搭配中心LOGO两侧延展的贯穿式尾灯，以及下方的装饰条，让整车看起来更加精致。

走进大众途昂的内部，尽管与新能源车型相比有所不足，但其内饰设计并不显得低廉。优质的材料搭配，如软质皮革、钢琴烤漆面板和磨砂银色装饰条等，共同营造出了一种奢华感。方向盘采用了平底设计，功能键触感良好，且能轻易操作悬浮式的中控触摸屏，便利性相当高。数字化仪表盘提供了10.25英寸和10.2英寸两种尺寸，并配备了多种显示主题，再加上高配车型的30色氛围灯，驾驶欲望得到了有效激发。12英寸的悬浮式中控屏虽界面设计传统，但功能配置齐全，满足了大众需求。然而，车机系统的反应速度一般，与同级别新能源车相比存在一定差距。

在座椅配置上，大众途昂提供了皮质和高级仿皮材质选项，全系标配了2+3+2的座椅布局，为有需求的消费者提供了2+2+2的配置选择。我个人认为，同样是七座车型，2+2+3的布局更具灵活性，方便后排乘客进出。车内空间方面，身高180cm的乘客在前两排拥有充裕的空间，但第二排中间座位的地台稍高，头枕略低，舒适度一般。第三排的头部和腿部空间较为局促，不太适合长途旅行，适合体型较小的乘客。后备厢在常规状态下容量为286L，放倒座椅后，可形成一个长达2415mm的储物空间，实用性相当出色。

在动力系统方面，大众途昂搭载了2.0T和2.5T两种发动机，并且匹配了7速湿式双离合变速箱，最大输出功率分别为137kW、162kW和220kW。对于家用来说，2.0T高功率足以满足需求。尽管有观点认为新手司机不适合驾驶大车，但经过试驾，发现大众途昂的指向精确，转向灵活，刹车反馈线性良好，使得新手司机也能轻松上手。起步虽然略显沉稳，但深踩油门后，动力迅速爆发，高速行驶时变速箱表现稳定。不过，在低速行驶时，变速箱偶尔会有顿挫感。另外，官方宣称的WLTC综合油耗为8.65L/100km，但在交通拥堵路段，实际油耗会更高，加之须使用95号汽油，初期使用成本相对较高。

途昂

最低售价：15.00万起最高降价：12.50万

图片参数配置询底价

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总体来说，大众途昂在设计上颇具创新，内部配置丰富，动力选择多样，符合国内消费者的审美需求。但其空间布局和车机系统仍有改善空间，日常使用成本不低。每款车型都有其优势和局限，适合自己的才是最佳选择。如果你希望拥有一款性价比高的中大型SUV，并且更倾向于选择燃油车型，那么大众途昂无疑是一个值得考虑的选项。