解读一汽-大众途昂，轴距2980mm，三排七座布局，是否值得买？

本期给大家带来一汽-大众途昂(图片|配置|询价)的多维度解读，这台车也是4月18-25万合资SUV的冠军车型，卖出了4369台，总体还是受到了较高的关注度和市场认可。本期就以途昂2024款出众款 330TSI 两驱龙腾版（指导价24.9万）为例，来对这台车进行详细解读，看看是否值得入手？（本文配图为2024款 330TSI 两驱豪华版）

途昂

最低售价：17.40万起最高降价：12.50万

图片参数配置询底价

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外观造型方面，途昂秉承中大型SUV的魁梧体态，前脸的双层进气格栅带有镀铬饰条修饰，与两侧的大灯组连接，视觉上带有隐藏的效果。带有贯穿式可发光的车标和灯带，夜晚能够提供较高的辨识度。引擎盖上趴覆多条棱角分明的筋线，从外向内变浅。底部带有梯形进气口，覆以金属条装饰，增加了几分硬朗气息。

侧面看过去，腰线沿着拱轮起伏，呈贯穿式设计，配水晶门把手和规格为255/55 R19的轮胎，营造出较强的力量感。车顶配有行李架，B柱饰板带有银色饰条装饰，车底一圈带有哑光防擦条。尾灯依旧是贯穿式设计，加入可发光车标，两侧灯腔内部为箭羽造型。作为中大型SUV，其车身尺寸为5020*1989*1773mm，轴距为2980mm。

车内选择2+3+2的座椅布局方式，第二排座椅支持按比例4:6进行放倒，第三排座椅支持按比例5:5进行放倒，两排座椅可以同时放倒得到一个完全平整的空间，进深达到2200mm，可以放得下冲浪板或者自行车，后备箱容量为2415L，为露营提供了尺寸基础。第二排座椅带有一键翻折功能，方便第三排乘客进出。

座椅面料为皮和织物混搭，主驾驶带有电动调节功能，前排座椅均带有腰部支撑调节以及头枕，第二排支持前后移动以及靠背角度调节。如果以笔者176cm的身高为例，将前排座椅调整至合适的位置后，来到第二排座椅上，将座椅向后调节到最大位置，此时头部可获得1拳3指的余量，腿部空间超过3拳，能够较好的满足日常的5口之家需求；如果将第二排座椅腿部空间预留2拳左右，其实第三排的腿部空间也有1拳半左右，成年人乘坐基本没有问题，有需要多成员乘坐的时候也能够顶得上。

车内搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘和真皮多功能方向盘、还有12英寸的中控屏幕，车辆支持导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife/Hicar等三种手机互联映射、车联网、OTA升级等功能，还可以语音下达指令，比如导航、播放音乐之类的，驾驶途中还是比较便利。另外还带有倒车影像、全速自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车、电动后尾门、智能遥控钥匙等配置。

动力部分，搭载2.0T涡轮增压发动机，其功率最大为137kW、马力最大为186Ps、扭矩最大为320N·m，变速箱搭配7挡双离合变速箱，0-100km/h加速时间为9.9秒。消耗95号汽油，WLTC综合油耗为7.89L/100km。笔者驾驶一圈下来，虽然是中大型SUV，车身长度超过5米，但是整体的灵活性还是不错的，在市区通勤开起来也并不显笨重。