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    对标汉兰达,入门就有2.0T动力,途昂出众款适合家用吗?

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    作为家庭用车的优选,丰田汉兰达备受青睐,但市场竞争激烈,同等价位,约20万元左右,人们已经能够考虑到更高级别的大众途昂(图片|配置|询价)(现在入门版车型甚至已经下探至18万元以内了)。在这里,我们将深入分析途昂的产品实力,探讨这款车是否值得家用购买。


    途昂的内部设计与其外观的活力感形成鲜明的对比,高科技的配置使它与一般传统燃油车的“机械感”大相径庭,悬挂式中控屏幕搭配全液晶仪表盘,为司机舱增添了一份简洁且未来感的氛围。同时,车内多处细节如出风口、按钮边缘以及方向盘扶手等,采用了闪亮的镀铬装饰,整体感觉在同级别合资车型中颇具品质。


    在受欢迎的七座大空间布局——2+3+2配置上,途昂以其中大型SUV的定位,空间上自然优于中型SUV的汉兰达。2980mm的车轴距使得后排空间更加舒适,即使在紧急情况下,也能提供不俗的乘坐体验。途昂的第三排座椅还能完全折叠,灵活满足多种用车需求。


    大众途昂的智能车联系统MOS 3.2得到了升级,简单一声“你好,大众”,即可快速激活智能AI,实现娱乐播放、实时导航、空调控制等功能的语音操作,让驾驶过程中更加便捷、安全。而且,车辆配备了三区独立空调系统,确保每位乘客的舒适度。


    途昂的出众款入门车型就已经配备了全面的驾驶辅助系统,包括三大巡航功能、倒车影像和驻车雷达,而在同级别的汉兰达中,这些配置只在更高级别车型中出现。除此之外,途昂还标配了主动刹车和前方碰撞预警系统,而在同价位的汉兰达中,则未配备类似的安全功能,从配置角度讲,途昂确实更具有性价比。


    动力方面,途昂提供了2.0T和2.5T两种动力系统选项。入门版2.0T两驱车型最高马力可达186Ps,综合油耗为7.89L/100km,能效表现相对较好;而2.0T四驱车型的动力储备更充足,最高马力达到220Ps;2.5T四驱车型则更加强力,最大马力达到299Ps,峰值扭矩500N·m,仅需7.2秒便可完成百公里加速,即使是两吨重的车身也难以感觉到笨重。不过,值得注意的是,尽管途昂的加速性能令人印象深刻,但在日常驾驶中,较大的车身或许会带来一定的操控挑战。


    总体而言,虽然三排座椅的SUV可能会牺牲一些驾乘舒适性,但得益于途昂出色的车内空间设计,每一排都能提供充足的乘坐空间。除了空间优势外,途昂的吸引力还在于其丰富的配置和高性价比。最新的出众款车型起售价仅为24.9万元,并且部分地区还有超过7万元的优惠。值得一提的是,即便降价幅度惊人,新车型并未缩减任何功能。因此,对于近期考虑购买大空间SUV的消费者,大众途昂无疑是一个值得考虑的选择。

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