全系标配高通8155芯片，续航还能打，这款中大型SUV质价比不错

最近网络上有一个热梗那就是“听人劝吃饱饭”，而这句话同样适用在如今的国内汽车市场当中，就拿奇瑞来说，当初它旗下星纪元ET亮相的时候，就因为在安全配置上有所欠缺（缺少中央气囊和侧安全气帘），导致这台车被消费者诟病不已，但奇瑞汽车主打的便是一个“听劝”，它听取了用户们的建议，所以在5月9日，这台星纪元ET正式上市的时候，人们发现这些安全配置已经被假装在了车上，同时在价格上，该车相比之前的预售价也是有所降低，其起售价下探至于18.98万元。显然这个价格对于一台中大型SUV而言，还是比较难得的。接下来我们就来一起看看这台星纪元ET在产品力方面的表现。

星纪元ET是基于奇瑞E0X电动平台所打造的车型，也是该平台量产的第二款智能汽车，而在自身的定位方面，星纪元ET则是一台中大型SUV，其车身长度达到了4.955米，轴距达到了3米，显然在同级别的车型当中，这个车身尺寸还是说的过去的，甚至相比问界M7，星纪元ET在轴距上也要更占优势。而在实用性上，星纪元ET的后排空间的确十分宽敞，即使你的身高跟我一样达到了1.8米，在这台车的后排也拥有2拳以上的腿部空间和一拳的头部空间，再加上全景天窗的存在，其车内的压抑感并不算很严重。

此外，在内饰的设计上，星纪元ET也是延续了奇瑞汽车“大美极简”的设计风格，在前排方面，其最显眼的便是它那块15.6吋的大屏幕了，其次在仪表盘方面，星纪元ET的设计也是比较靠前，这样可以让用户更直观的查看车辆信息，同时在方向盘方面，星纪元ET也是采用了椭圆形的设计，为其车内增加了一些趣味性。此外，星纪元ET全系车型均配备了高通8155芯片，在该芯片强大的算力加持下，星纪元ET的车机流程度得到了保障，同时在应用商店功能的存在下，大家还可以下载一些自己日常使用的APP，在车内的趣味性上，该车也是有所保障的。

星纪元 ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.1万车友热议二手车暂无

星纪元 ET

最低售价：18.98万起

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至于外观设计，星纪元ET依旧采用了简洁风格的设计手法，封闭式的前脸加上环绕式的日行灯以及贯穿式的尾灯组，在点亮后的辨识度上还是不错的，同时在前脸的大灯组下方，星纪元ET也是采用了ISD可编程智能大灯，它可以让用户自定义一些图案，在红灯停车的时候，可以进行一些简单的互动，增加用户日常用车的可玩性。此外，星纪元ET还采用了无边框的车门设计，虽说这样的设计提升了车辆的运动质感，但同时也降低了车辆内部的静谧性，算得上是有舍有得了。

最后在动力方面，星纪元ET为消费者提供了增程和纯电两个选择，其中纯电车型采用了800V平台，其后驱版车型的最大输出功率达到了230kW，四驱版车型则拥有413kW的最大输出功率，百公里加速仅需3.8秒，其比较适合那些注重性能的消费者，但同样的，强大的性能让纯电四驱版星纪元ET即使搭载了100kWh的电池组，在续航方面也仅有655km。相反，增程版的星纪元ET就没有那么多的选择了，其采用了一台热效率高达44.5%的1.5T发动机，再加上电机的存在，在馈电状态下，车辆的百公里油耗仅为5.2L（WLTC工况），而在纯电续航里程方面，星纪元ET的增程版车型全系均为200km纯电续航，综合续航更是突破了1500km，即使是长途出行，增程版的星纪元ET也完全不虚。

结言

奇瑞汽车算是将“听人劝吃饱饭”这一招融会贯通了，而事实证明它这样的做法无疑是相当明智的，如今这台星纪元ET在市场中备受关注，除了它较为全面的配置之外，也与奇瑞的品牌效应脱不开干系，同时通过上述的分析来看，星纪元ET除了配置之外，它在空间和外观以及内饰的设计上也比较符合主流，再加上增程和纯电两种动力的提供，其能够满足不同消费者之间的用车需求。因此如果大家正好需要一台日常代步的车型，那么这台星纪元ET还是值得一看的。