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    优惠够大就是好车?试乘试驾日产天籁,这价格确实可以冲

    作为日系品牌中的三大B级车,日产天籁(图片|配置|询价)、丰田凯美瑞以及本田雅阁都是非常经典的老牌车型,同时这几款车在市场上也得到了广大用户的认可,无论是用户口碑还是市场保有量都值得一提。那么在这其中,日产天籁作为B级车中换代较早的一款车型,该车主要以足够舒适的驾乘体验得到了很多成熟男性的认可,而且在颜值方面也显得比较时尚大气。所以说到这里,下面我们主要针对日产天籁这台车,看看它的产品表现到底如何。

    首先值得一提的是,为庆祝日产天籁进入中国市场20周年,特意推出了天籁20周年黑金版。相比普通版本的日产天籁,该车型在外观造型上显得格外突出,能够让人一眼看出你的特别之处。例如天籁20周年黑金版采用以黑色为主的车身涂装,并且在整车进行了大量的熏黑处理,使得新车的外观看着更显年轻时尚。除此之外,可以发现天籁20周年黑金版的前唇饰条也换上了专属的金色涂装,而且就连车身尾部的字标也进行了金色处理,具有较高的辨识度。

    另外坐进车内之后,天籁20周年黑金版的内饰部分也同样有独特的金色元素,例如位于方向盘表面,以及中控台的空调出风口周围和车门内衬都有用到,不仅能够提升车内的档次感,而且也能提升车内的辨识度。除此之外,天籁20周年黑金版的座椅表面也有金色线条作为点缀。另外值得一提的是,针对天籁20周年黑金版,该车还标配了真皮座椅,并且还标配了前排座椅通风以及加热功能,再加上优惠后14.23左右的价格,在同级别当中确实会比较显眼。

    空间方面的话,虽然对比竞品车型帕萨特来说,这一点并不是它的强项,但2825毫米的轴距也能够带来够用的空间表现,而且再加上日产祖传的“大沙发”座椅,在乘坐舒适性上确实没得挑。但较为遗憾的是,日产天籁的后排座椅均不具备座椅加热,这项配置在很多竞品车型的高配版本中是存在的。

    最后从动力系统上来看,天籁20周年黑金版依然是搭载了2.0L排量的自然吸气发动机,该发动机的最大马力来到了156匹,同时与之匹配的CVT变速器也能够保证换挡时的平顺性。当然,作为天籁最畅销的动力版本,2.0L动力系统也是将经济实用的标签“披在身上”,虽然说11秒左右的零百加速确实很慢,但应对日常通勤的城市路况以及高架桥和高速路段还是没什么问题。毕竟作为一台中型尺寸的家用轿车,能够给到百公里不到7L的综合油耗确实很香(实测百公里6.82L)。

    另外对于天籁20周年黑金版的底盘悬架来讲,虽然说它的底盘调校属于偏舒适的类型,但是在通过一些颠簸路段时,你还是会发现它的底盘对于细碎的颠簸过滤的并不彻底,但好在车内座椅比较柔软,能够间接性的提升整车的舒适性。再就是车厢内部的NVH,得益于前排双层夹胶玻璃的加入,所以天籁20周年黑金版车内的隔音效果还是比较不错的,在同级别当中算是正常水平。

    编辑总结

    如果说原价17.98万元起售的日产天籁,大家可能看都不看一眼,但现如今,日产天籁的优惠力度已经上升到了五万左右,甚至在部分地区的终端优惠去到了六万元。那么在这个时候,优惠够大的日产天籁就成为了多数人口中的香饽饽,而且再加上日产天籁在中国市场已经有长达20年的发展历程,再加上累计200万用户的口碑加持,确实会让天籁具有更高的产品竞争力。所以综合来看,现阶段的日产天籁确实值得大伙考虑,如果你正处于购车期,那么可以试驾体验一下这款天籁20周年黑金版。

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