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    降至9.88万起,2.0L+CVT,合资自动挡,途岳同级,这车值得一看!

    国内汽车市场日益激烈的竞争使得价格战层出不穷,东风日产旗下的经典逍客(图片|配置|询价)这款车型目前就拿出了限时降价的优惠政策,逍客舒适版降价促销9.88万起,并且还有至高7000元的置换补贴、超低首付等购车权益,时间截止到本月底。

    经典逍客作为面向家用市场的SUV,不到10万的限时权益价格确实具有一定吸引力,基本同哈弗H6、长安CS75等国产车型价格持平,也要比丰田锋兰达、大众途岳等同级车型要实惠一些,本期以此为题,对该车的产品力进行具体解析,供对经典逍客感兴趣的朋友做个参考。

    经典逍客作为在国内上市已久的家用SUV,相信大多数消费者对它的外观并不陌生。车头倒梯形的镀铬勾勒出小巧的格栅,两侧衔接有宽大狭长的LED大灯,整体呈现出低调精致的前脸形象。另外,该车车头、侧面以及尾部,还点缀有较多锋利的线条,以此来为整车增添几分动感气息,整体的形象既不高调也不平庸,符合家用SUV内敛的设计风格。

    转到车内,经典逍客的内部设计主要以实用便捷为主,虽然从视觉上看起来比较传统,但实际操控起来,布局合理规整的实体按键、机械式挡把等,都为驾驶带来了方便盲操的体验感。此外,该车座舱内还覆盖有大量的搪塑软包以及皮质缝线,以此来为内饰增加质感,使其看起来并不显的廉价。

    接着我们来看到逍客的空间表现。数据方面,经典逍客定位为紧凑型SUV,车身长宽高分别对应4401*1837*1593mm,轴距为2646mm,车内搭载Multi-Layer人体工学皮质座椅,并支持电动6项调节,舒适度较佳。另外,该车车顶上带有的EYE-MAX通览式全景天窗,还能为车内空间带来相对宽阔明亮的乘坐感受。

    实际试乘下来,身高175cm的成人落座前排主驾,调至合适驾驶位置,头顶腿部均有富余;换到后排乘坐,腿部约莫剩下2拳多的空间,基本满足一家人日常出行需求。并且,该车后排座椅的靠背角度适中,可以有效缓解长时间乘坐的疲劳感。

    配置方面,经典逍客至多搭载6个摄像头、8个超声波雷达以及3个毫米波雷达,通过外部感知元件来为车辆提供车道偏离预警、并线辅助等功能,为日常驾驶提供到更多便捷辅助。车机上,该车匹配有Nissan Connect超智联车载系统,可支持到车联网、OTA升级、语音识别控制等人机智能交互,实用性尚可。

    除此之外,经典逍客的底盘操控也值得一提。得益于专业SUV平台的调校,经典逍客搭载全框式副车架,带有前后全独立悬挂(前麦弗逊式+后多连杆式),并提供到183mm的空载离地间隙,能够让车辆在处于颠簸路段或非铺装路面时,可以过滤掉多余的震动和顺利通行部分高低不平的路况,带来平顺稳定的驾乘感受并适用于各种复杂多变的路况。

    动力上,经典逍客搭载型号为MR20的2.0L发动机,最大马力为151Ps,匹配CVT无级变速箱,WLTC百公里综合油耗低至6.67L。实际试驾下来,该车动力储备充沛,输出动力响应积极,换挡平顺线性,高速测试下来,油耗和官方数据相差不大,符合家用经济的油耗选择。

    经典逍客外观内饰设计耐看,即使放在当下看重颜值的市场中也不过时,作为家用SUV来说,该车空间宽大、动力输出平顺且油耗经济,并且目前经典逍客除了限时降至9.88万起的活动之外,还有价值4880元的保险无忧礼包、至高7000元的置换补贴等一系列优惠政策(详情咨询本地经销商)。从家用角度来看,经典逍客不管是前期的购车压力还是后期的用车成本,结合产品力来说都具有不错的性价比,如果你的预算在此价格区间可以重点考虑一下。

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