解读日产逍客经典版，起售价降至9.88万，不到12万就能落地了？

新年伊始，紧凑型SUV市场格局因比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的低价入市而生变，其10.98万元的诱人起售价像一颗石子激起了千层浪，各厂商跟风降价，形成了一场市场上的价格战。特别是当地经销商报出的价位一度低至10万元大关，使得二手车市场哀鸿遍野。

逍客

最低售价：9.79万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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在这样的背景下，东风日产采取了新的市场策略，对逍客(图片|配置|询价)经典版全系车型大刀阔斧地推出了2.7万元的优惠，厂商指导起售价降至9.88万元。若加上必要的购车税费，该车型的落地价可能令人难以置信地低于12万元，这无疑为潜在买家带来了喜讯。

在外观设计上，逍客经典版仍旧延续了其跨界风的姿态，尽管4401*1837*1611mm的车身和2646mm的轴距在同级别车型中并不出彩，但对于那些对后排空间要求不高的年轻消费者来说，这种尺寸以及较优的通过性，加之舒适的座椅布局，更适合家庭日常使用。而车头LED大灯的加持，再配以自动头灯和大灯高度可调等功能，尤其是在高配车型中还带有卤素雾灯，显得在夜晚行驶的安全性更上一层楼。至于车型之间的识别，17英寸与18英寸不同尺寸的轮毂设计，无疑提供了快速辨认的便利，而且小尺寸轮毂的车型因胎壁厚度增加，使得通过不平路面时，有着更柔和的缓震表现。

转而进入内部，逍客经典版虽然内饰设计趋于保守，但流畅的线条还是营造了充满质感的驾驶环境。黑灰双色的内饰颜色虽偏暗淡，但实际耐脏特性对于日常使用来说是一个不小的加分点。方向盘虽然材质一般，但精细的外观设计加上适中的握感，使得其多功能按键的快速适应性并不成问题。同时，9英寸的触控屏虽在操作时偶有卡顿，但配备的车联网和语音控制功能增强了其实用性。

动力方面，逍客搭载的2.0L“MR20”自然吸气发动机与CVT变速箱（模拟7挡）的组合，确保了平顺的驾驶体验。虽然在性能参数上并无突破，但在日常驾驶中提供了充足的动力响应。另外，6.79L/100km的WLTC综合油耗表现虽然难以与插电混动SUV相提并论，但使用92号汽油的经济性，依旧在同级别燃油SUV中处于有利位置。

逍客

最低售价：9.79万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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最后总结，虽然日产逍客经典版并未在外观、驾驶体验或配置上带来突破性变化，但其稳定的产品力与现在的价格优惠，无疑成为一个抓住市场机会的好时机。对于那些看重质量稳定性的消费者而言，入手这款车无疑是一个明智之选。逍客经典版以实惠的落地价和兼顾舒适性与经济性的特点，仍旧有望在竞争激烈的SUV市场中占据一席之地。对此，你怎么看呢？欢迎在评论区分享你的看法。