1.5T插混+续航1300km，荣威D5X DMH亮点多多

自上汽集团去年提出“D战略”的发展模式之后，在今年4月北京车展上，上汽终于带来了荣威“D家族”又一新成员——荣威D5X DMH(图片|配置|询价)。新车作为上汽今年上半年酝酿许久的“大招”，在价格和产品力上均有不少亮点可聊，本期我们就来抢先看看这辆还未上市的新车实力和价格如何。

外观方面，引擎盖上隆起的筋线向中聚集，营造了肌肉感。贯穿式灯连接两侧为狭长的大灯组，拉伸了视觉宽度，内置多颗LED灯源，标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。前脸封闭式的进气格栅，彰显了新能源身份，两端带有熏黑的导流槽，底部有梯形进气口，提升了运动氛围。

车身侧面，凸起的贯穿式腰线，使得车身修长同时增强了力量感。车窗上沿的镀铬饰条点缀，提升了质感。车门处的折线内凹处理和轮眉处的双层设计以及亮黑色饰板装饰，增添了层次感。隐藏式的门把手在提升简约感时尚感的同时有利于降低风阻。根据不同配置提供18英寸和19英寸精致的铝合金轮毂。

车尾部分，顶部配有宽幅扰流板，并在中间集成高位刹车灯，贯穿式尾灯设计两侧为C型结构，呈现不错的科技气息。梯形牌照区做了内凹设计，增添了层次感。底部为大面积黑色饰板包裹，加入粗壮镀铬装饰，提升了时尚精致感。

进入车内，环抱式的座舱设计配合车门面板上大量麂皮的装饰，营造出内饰低调且不失质感的氛围。另外，台面双联的中控屏幕还搭载有斑马智行车载系统，能够支持到语音多样回复、连续性语音指令、手机车机导航无缝流转、能量管理、充电地图以及导航动态信息显示等功能，为驾驶提供相对智能的人机交互体验。

主动安全部分拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持等功能。辅助配置方面，后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应定速巡航、全速自适应巡航、L1级辅助驾驶等功能，另外还有智能遥控钥匙、远程启动、手机无线充电等功能。

动力方面，荣威D5X DMH搭载全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发电机最大功率为110kW、最大马力为150Ps、最大扭矩为235N·m，电机最大功率为145kW、最大马力为197Ps、最大扭矩为350N·m。匹配2挡DHT变速箱，官方百公里加速时间为6.9s，采用磷酸铁锂电池，电池容量为21.4kWh，快充0.5小时，CLTC纯电里程135km，CLTC综合续航1300km。前置前驱的驱动方式，底盘悬挂为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。