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    电动汉兰达?第二代埃安AION V定档7月,搭激光雷达+无图智驾

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    玩车报告05-13

    近日,广汽埃安官宣第二代AION V(图片|配置|询价)将在7月份正式上市。该车定位紧凑型纯电SUV,此前已在2024北京车展正式亮相,采用了全新的设计语言,智驾版车型搭载激光雷达和英伟达Orin-X芯片,支持无图智驾。下面,跟玩车弟一起来了解一下。

    新车在外观方面的改动较大,不再是圆润的设计风格, 更方正的车身以及有棱有角的线条感,显得更具有硬派感。比如前机盖不再是流线伸展,变得更加平直方正,两侧换装一体式头灯组,灯腔内的双竖线日行灯带与LED大灯组组成“H”字形,显得很有辨识度。车鼻完全封死,下方由一条凹陷引出两侧的弯折进气道,搭配更大尺寸的梯形下格栅,大幅提升了车辆的运动感。

    车身侧面宽大方正,前后翼子板设计了带有力量感的隆起线条,再加上熏黑A柱和撞色车身,颇有几分“电动汉兰达”的既视感。隐藏式车门把手起到降低风阻的作用,宽大的行李架与亮黑色轮眉彰显出硬派定位,侧裙还有黑色弯折饰条进行点缀,增强车辆的层次感。

    车尾运用了大量横向线条与装饰进行勾勒,显得很有层次感。纵向分布的尾灯组略带弯折,内部是两组平行灯带,与头灯组相呼应。后杠部分有额外突出,并用多层嵌套装饰包覆点缀,与整体风格相统一。

    内饰部分并未直接曝光,只提到了会采用五座布局,前排座椅支持八点式按摩,后排座椅支持一键放倒,配备车载冷暖冰箱。座舱布局预计和埃安昊铂HT类似,采用大尺寸悬浮式中控屏幕+怀挡换挡,这也是当下最主流的内饰设计。

    新车的亮点之一是升级了智驾能力,搭载了ADiGO PILOT智能驾驶系统,硬件上配备了Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉传感器,不依赖高精地图,支持城市NDA、高速NDA、一键遥控泊车等智能驾驶功能。

    在动力和续航方面,官方声称新车是基于400V碳化硅平台打造,最大续航里程超过750km,并且充电15分钟能够补能370km。这种补能速度已经比某些800V车型还要快,彰显出广汽埃安在电池领域的技术底蕴,不过具体补能速率如何,还需实际测试。

    对埃安来说,第二代AION V的意义非常重大,首次使用有激光雷达支撑的高阶智能驾驶系统,智驾能力会领先在售埃安车型一个档次,未来还会辐射到广汽集团其他品牌中。当然,按照市场惯例智驾车型的售价往往会高出一些,参考现款AION V的售价(14.99万-19.99万元),大家认为第二代AION V智驾版售价多少有竞争力?欢迎评论区留言讨论。

    编辑/温澈

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