极氪每股定价21美元；比亚迪目标到2030年超越大众

1.据悉，极氪美股IPO定价每股ADS定价21美元，位于先前公布的18至21美元每股顶端。极氪将于5月10日正式以“ZK”为代码在纽交所挂牌上市。该公司已获得超5倍的超额认购，并较原计划提前一天结束认购。知情人士表示，投资人认购热情超出预期。

自主汽车评论：极氪作为销量增速排名前列的造车新势力，超额募资并不让人感到奇怪。

2.蔚来第二品牌乐道确定5月15日正式亮相。与蔚来主打30万元以上的定位不同的是，乐道面向20万至30万元家用市场，追求走量和市占率，首款车型乐道L60将对标特斯拉Model Y。乐道将会与蔚来现有销售渠道分开，共用售后服务和补能体系，车辆生产则在蔚来第二先进制造基地和ET5、ET5-T车型使用同一生产线。过去蔚来一直在30万元以上高端纯电中排名第一，但高端市场容量有限，乐道是蔚来实现规模化增长、摊销成本的关键一步。蔚来创始人兼CEO李斌表示，作为蔚来的第二个品牌，乐道对蔚来影响不会很大，主要竞争还是乐道所在的20万元级别的市场。首款车型上市后，除对标车型Model Y以外，小鹏G6和比亚迪宋L也将成为其竞争对手。李斌认为，乐道的最大优势在于品牌依托的成熟体系。蔚来过去的研发投入和整个公司体系能力都将会服务于乐道，目前现有的充换电服务体系也将部分服务乐道车型使用。

自主汽车评论：蔚来目前的单位成本较高，乐道如果能够走量，那将推动蔚来走向盈利。

海豚

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

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懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车6.70万起 | 329辆

3.比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示，比亚迪目标到2030年超越大众汽车、特斯拉和Stellantis，成为欧洲市场最大的电动汽车销售商。舒酉星称，比亚迪正准备“在欧盟进行巨额投资”，规模可能达到数十亿欧元，涉及工厂、分销网络和市场营销。舒酉星透露，比亚迪将把基于海鸥车型的低成本电动汽车引入欧洲市场，其售价应低于2万欧元。舒酉星表示，从中国向欧洲运送汽车不会长久，“从长远来看是实现在欧洲的本地生产”。比亚迪的第一家欧洲汽车工厂将于明年在匈牙利投产，该公司计划在未来数月内开始研究第二家工厂的选址。

自主汽车评论：随着比亚迪在国内取得巨大成功，公司也将目标直指传统巨头。

4.小米SU7(图片|配置|询价)锁单量已正式突破10万。此前，小米汽车官方曾发布数据称，截至4月30日，小米SU7累计交付量为7058辆，累计锁单量为88063辆。从交付周期上看，根据小米汽车App显示的信息，现在小米SU7标准版锁单后预计29至32周交付，Pro版锁单后预计30至33周交付，Max版锁单后预计34至37周交付。

自主汽车评论：自从小米发布SU7以来，该车型的热度一直居高不下。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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5.创维汽车官微消息，KAG集团CEO到访江苏徐州并与创维汽车进行十年战略合作洽谈及合同签署。KAG集团主要经营范围包括沙特皇室汽车交通运输、新能源汽车、沙特数据分析咨询、沙特市政85%以上地下水管水利等业务。此次与创维汽车签署的十年战略分为两个阶段，第一阶段前五年合作业务规划100亿人民币，第二阶段五年合作视第一阶段情况进一步开展。同时KAG集团与创维汽车包含乘用车、超充站、智慧生活在内等全系新能源产品达成合作，合作中包含KAG集团即将成为创维汽车在沙特联合阿拉伯独家合作伙伴。

自主汽车评论：创维汽车发展虽不温不火，但却获得了极高的融资支持。