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    价格战真带劲!丰田亚洲龙六九折,降到13.98万起,值得入手吗?

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    面对竞争非常激烈的国内汽车市场,光靠产品硬实力显然是不够的,价格上还要拿出足够的诚意才能打动消费者。比如一汽丰田亚洲龙(图片|配置|询价)这款车,官方指导价为19.98-27.98万元,目前终端市场有着非常大的优惠力度。

    以承德地区为例,当地经销商给出的报价区间为13.98-23.98万元,相较于指导价便宜了6万元左右,相当于打了6.9折,这个价格对于一款丰田旗舰轿车而言,还是很有诱惑力的,那么它是否值得入手呢?今天咱们就来看一看。

    外观部分,丰田亚洲龙整个车头部分采用扁平化的设计,看上去很宽,视觉效果相当的大气。前脸配有大尺寸的进气格栅,内部为黑化的点阵式镀铬条填充,看上去颇为精致和运动。上方两侧配有狭长犀利的LED灯组,下方为倒L型的导流槽设计,搭配底部的前铲造型,让整个前脸看上去更加时尚大气。

    车身侧面采用溜背式造型设计,车身姿态颇为动感。双腰线的设计简约干练,侧窗沿边加入镀铬饰条点缀,搭配多幅式的铝合金轮毂,带来不错的时尚运动感。车尾配有鲨鱼鳍扰流板、黑化风格的贯穿式尾灯以及双边共双出的镀铬排气,进一步提升车尾的视觉层次感。

    进入到车内,丰田亚洲龙的内饰主要以黑色调为主,不仅使用了大面积的皮质材料包覆,还加入了仿木纹饰板以及镀铬饰条点缀修饰,提升内饰的精致感和档次感。7英寸嵌入式仪表+12.3英寸悬浮式中控大屏,带来较强的科技感。此外还保留了诸多的实体按键,日常操作起来也比较的便捷。

    尺寸和空间方面,丰田亚洲龙长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,定位中型轿车。实际空间表现,小编身高176cm,坐进主驾驶位,将座椅调整到合适坐姿之后,头部剩余1拳4指余量,保持前排座椅不动进入到第二排,此时头部空间剩余1拳半,腿部空间达到了3拳的距离,非常宽敞,即便是翘个二郎腿也没什么难度。这台车的座椅非常厚实柔软,有种大沙发的感觉,整体坐起来还是很舒服的,加上配有全景大天窗,通透感也不错,进一步提升了舒适性。

    主被动安全方面,丰田亚洲龙基于TNGA架构打造而来,拥有超高刚性车身,同时车内配有10安全气囊,全方位保障车内的驾乘人员安全。值得一提的是,它全系都搭载了Toyota Safety Sense辅助驾驶操控系统,配有L2级的驾驶辅助功能,支持全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能,高配车型上还增加了4个超声波雷达以及2个毫米波雷达,提供倒车车侧预警、并线辅助、车道循迹辅助等功能,日常使用起来更加的便利智能。

    动力部分,亚洲龙提供燃油版以及混动版两种动力版本,前者提供2.0L和2.5L两套动力,最大输出功率分别为177马力和207马力,WLTC百公里油耗分别为6.11L和6.28L。日常动力都是非常够用的,2.0L动力匹配的CVT变速箱,换挡非常的平顺,动力输出也很线性,2.5L动力匹配8AT变速箱,动力储备更加丰富,急加速响应更快,8AT变速箱响应很及时,高速巡航升档很积极,发动机转速维持在降低的范围,保证了燃油经济性表现。

    当然了,如果你对动力和油耗有更高的要求,那么还可以选择油电混动车型,它使用了丰田第五代智能电混技术,由2.5L发动机+单电机组成,发动机最大功率为131千瓦,电机最大功率88千瓦,WLTC百公里油耗低至4.71L。日常加速动力响应更快,起步更加的轻快,同时它的车厢静谧性表现也要更好一些,整个行驶质感会更高。

    总体来看,亚洲龙作为丰田品牌旗舰轿车,它的实际尺寸和空间要比同级的合资B级车更大,舒适性表现也要更好。同时它的外观和内饰设计非常简约耐看,符合主流消费群体的审美诉求。配置也很丰富,加上目前较大的终端优惠,确实很有性价比,也是抄底的好机会。感兴趣的小伙伴不妨去线下咨询跟了解下吧。

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