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哈喽大家好，我是二手车检测师黄晓明，欢迎大家围观二手车检测案例。
很多老粉丝应该都知道，不该买的车我坚决不会让你买，不该上的当也一定不会让你上！在二手车检测这一块：只要我觉得，不要你觉得！
今天来到北京大兴，帮一位粉丝大哥检测一台老款的奔驰S500，当年仅仅是新车指导价就高达129万的存在，绝对算得上是真豪车了。而奔驰S级(图片|配置|询价)作为整个德国汽车工业、乃至于是整个人类汽车工业史上的璀璨明珠，哪怕是到了如今，也依然璀璨夺目。
正因为如此，所以才会有人愿意花更多的钱，去买一台车龄大、里程高的老款奔驰S，你可以说这是情怀，也可以说别人傻。但是，谁又能知道这样一台车对于买家来说真正意味着什么呢？
或许是他曾经年少时求而不得的艳羡，或许是他一生尚未完成的梦想，谁知道呢？
今天这台车的买卖双方都是个人，卖家说这台车陪他闯南走北，贯穿了他人生最重要的十多年。有喜悦也有心酸，有成功也有失意，尽管自己9年以前就已经换车，但是始终没有卖掉它，并且还花大价钱进行了整备，底盘的很多配件更换的甚至是AMG套件。
如果车主所说不假，那么这台车确实在他的心中有着极其重要的情感价值。
本来我以为买方也会是一位上了年纪的大哥才对，结果到了现场后，目测粉丝大哥最多不过30岁，于是便好奇的问了一句：大哥，看您年纪不大啊，怎么会喜欢这种老车呢？
大哥说，我买了是准备送给家里老爷子的，这个月月底老爷子65岁生日，他那个老天籁也是20多年的车了，修修补补的现在基本已经不开了。但是老爷子除了钓鱼之外又没啥爱好，没个车又不方便。老爷子一辈子在体制内工作，最爱的车就是奔驰S600，现在想趁着他过生买了这辆车送给他，让他圆个梦！
听完大哥的话，实在是忍不住要给他点个赞！孝心无价！
不过，毕竟是准备买给老人用的车，所以安全肯定是第一位的，在对比过多家检测机构后，最终确定让我们过去帮忙检测车况，帮他把把关。
听完大哥的话，我瞬间感觉责任重大，想着一定要打起十二分的精神，把这件事情办得漂漂亮亮的，就算是为老爷子的寿辰献上一份来自检车家的心意吧！
首先还是老规矩，咱们先来了解下这台车的基本信息吧。
车型年款：奔驰S级 2004款 S 500
上牌日期：2007年1月
表显里程：10.88万公里
新车指导价：129万
卖家报价：28万
当我了解到这个价格的时候，说实话我是有点懵圈的，虽然我不是车商，对二手车的价格把控没有那么精准，但是我们作为检测师每天都在跟二手车打交道，行情还是多多少少知道那么一点的，这个价格属实有点逆天了！按理说这车正常行情最多也就是一字开头，这都差点干到30万了！很想问一句卖家大哥：你是认真的吗？
难道说，多出来的10万是大哥你逝去的青春的价格吗？
既然价格硬，那么车况应该也就最够精品，大家说对吗？那么下面咱们就一起去看看，这台近20年车龄的老奔驰到底是个什么成色。
打开机盖，先看前防撞梁固定螺丝没有拆卸，可以确定前方没有大事故；接下来往里看水箱框架却拆了，检测左右前大灯也同样有拆卸，但没有更换，并且通过漆膜仪检测其框架数值也是正常的；水箱框架周边也没有毛刺，可以确定框架没有更换；机盖螺丝也拆过，拿漆膜仪测量发现有喷漆；左右两侧前叶子板同样也喷了漆，但是叶子板固定螺丝都是没有动过的；前方水箱有拆卸，但日期正常；
综合上述现象，基本上可以确定车辆前方是没有较大的碰撞事故存在的。
接下来用漆膜仪把全车漆面走一遍。首先发现车顶有喷漆，一般车顶喷漆无外乎两种情况，要嘛是被东西砸到，要嘛是翻新。慢慢的拿漆膜点了一圈车顶，没有钣金，那么应该是车辆有翻新了；
打开车门可以看到车内明显也是升级改装过的，座椅、仪表台、车门内饰板都是翻新过的，由此看来车主大哥所说的花大价钱升级并不是空话。漆面检测一圈下来，发现整车漆面与里口数值偏差较大，像这种德系车正常是不会发生这种情况的，同时也在A柱内侧发现流漆的痕迹，所以基本可以确定全车都存在漆面翻新了。
目前既然已知全车喷漆翻新，接下来的重点就是看有没有切割更换。左前后叶子板钣金；后备箱盖固定螺丝有拆卸，后备箱盖里口有喷漆同时标签也不在了，所以可以确定后备箱盖是换过的；围板没有变形，两侧 A B C柱内侧封边完好，没有切割更换痕迹。
综上所述，基本上便可以排除车辆存在重大事故的可能性了。接下来咱们去车内看看内饰咋样。
内饰主副驾座椅更换，主副驾位置安全带均已更换，仪表台、仪表也都换了， 拆开左右门槛饰板及地毯，内部均无泥沙及水痕，空腔里面也没有发现泥沙沉积。因此，可以排除水泡的可能性，也能从侧面佐证车主所说的翻新内饰的真实性。
车内的翻新整备项目是真的不少，为了不耽误大家的时间，我直接上一张图给他看吧，能翻新的基本上都翻新过了，这都是花的白花花的银子啊！能对一台20年车龄的老车做到这个份上，不是真爱还能是什么？
接下里检测底盘，左前下摆臂、右前下摆臂、右前拉杆、左前拉杆都有更换，拆掉发动机下护板后，发动机棘爪垫更换，发动机曲后螺丝拆卸，发动机有分解维修……
检查变速箱发现，变速箱油底壳更换，变速箱总成是没有分解维修的，4个刹车分泵都有改装，用的都是AMG套件……
看到这个车，不得不说真的是舍得，这也算是我见过的整备得比较好的一台老车了，只能感叹一句：有钱是真好啊～～
到这里呢，今天的整个检测就全部结束了，把车况详细的跟粉丝大哥汇报了一遍，一些重要的地方都现场指给他看了一下，粉丝也基本上算是掌握了这台车的几天车况了。其实车辆的翻新整备他都觉得无所谓，只是发动机大修的问题让他很犹豫，再加上是送给家中老爷子的车，最终权衡再三还是决定放弃了！
说实话，给老人买车我也觉得没有必要选择这台车，再加上这车的价格确实很离谱，我觉得卖家也不用着急，等待有缘人才是最好的选择。
回程的途中，我特意的查了下行情，车源确实很少，有一台9万多公里的同款，售价也才16万8，所以，这台车28万的价格确实已经算是天价了！
所以，铁子们，你们觉得什么样的大佬，才会花28万选择这台20年前的大奔呢？
好了，今天分享到这里，大家在买二手车时一定要注意，价格再便宜也一定要先检测好车况，避免买到问题车！
我是检车家的检测师晓明，如果您有任何关于二手车相关的问题，可以徽信搜索“检车家”，关注我们的公众号，我将尽力为大家解答，咱们下次再见！
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