这才是真正的“油比电强”！这款合资SUV降至9.88万起，太香了！

在电动汽车市场不断攀升的今天，仍有不少消费者对传统燃油车抱有深厚的好感，特别是其续航能力和操控性能，被认为是难以被新能源车型所取代的优势。今天就带大家了解一下逍客(图片|配置|询价)·经典的最新优惠信息。据悉，在5月31日之前，购车可享受高达7000元的补贴，吸引性价比敏感的消费者，优惠后的价格仅为9.88万起，难道这才是真正的“油比电强”？

逍客

最低售价：9.79万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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从外观来看，逍客·经典沿用了日产车系中著名的“V-motion”设计风格，前脸“V”型进气格栅搭配上犀利的“关公眉”大灯，再加上显眼的品牌LOGO，形成了强烈的视觉冲击力和品牌辨识度。前大灯配置方面，车型的选择包括普通卤素和LED光源，同时拥有日间行车灯和自动头灯等实用功能。

车身侧面，锐利的腰线与侧裙的折痕交相辉映，形成分明的层次结构，加上轮眉处的深色防擦条，彰显出强烈的设计感。溜背式的车顶线条和微妙的扰流板设计，为整车增添了一丝不失活力的运动气息。一些车型版本还配备了实用的行李架和装饰性的全景天窗，提升了车辆的实用性同时也满足了年轻消费者的审美需求。

内部配置方面，逍客·经典的内饰采用了大量的皮革材质，对车门和控制台等重点部位进行了精致的处理，精细的双线缝制工艺体现了精良的内饰工艺水平。车内装备了一块5英寸的非全液晶仪表盘和一块9英寸的嵌入式中控屏，配备了Nissan Connect超智联车机系统，整合了GPS导航、OTA在线升级和语音控制等先进功能。

谈到车身尺寸，逍客·经典车长4401mm，轴距2646mm，这种紧凑型SUV的定位，在同级别中表现平稳。前排区域保留了众多实体功能按键，便于驾驶者操作。经过座椅调节，测试者身高175cm的情况下，在前排头部空间超过1拳，后排腿部空间则达到2拳以上。值得一提的是座椅的舒适度，Multi-Layer人体工程学设计提供了良好的乘坐体验。

在动力系统方面，逍客·经典配置了一台2.0L自然吸气发动机，最高输出达到111kW（151Ps），峰值扭矩为194N·m，匹配了平顺的CVT无级变速箱，模拟出7个挡位。该车建议使用92号汽油，标榜WLTC工况综合油耗仅为6.67L/100km，而11.7的高压缩比设计也确保了燃烧效率，从而节省燃油。

作为一款专业SUV，逍客·经典的底盘结构不容小觑，全框式副车架支撑，前部配备横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂，后部则是带横向稳定杆的多连杆式独立悬挂。这样的设计在确保舒适性的同时，也保证了车辆在弯道的稳定性。183mm的空载离地间隙，在同级别车型中较为少见，增加了其通过性。

逍客

最低售价：9.79万起最高降价：2.80万

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最后的话：对于许多预算有限的消费者来说，他们在选车时往往会更看重乘坐体验、空间大小、底盘表现以及燃油经济性等因素。综合逍客·经典当前的市场表现和其产品力来看，确实能够满足他们的这些需求。然而，我们也不得不承认，即便是这样一款备受青睐的油车，在市场上仍需面对电动汽车的激烈竞争，未来的路途无疑充满挑战。对于逍客·经典，你又有怎样的看法呢？