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    上汽又出好车,轴距2765mm,插混大五座SUV,荣威D5 DMH如何选?

    加速新能源汽车市场的转型和布局已经成为了各大品牌的共识,老牌大厂在技术背景和经验累积上有着先天优势,所以相比造车新势力有更多的让利空间,最近上汽又推出了一款亲民路线的插混SUV——荣威D5X DMH(图片|配置|询价),大空间、长续航等优势受到家用市场的青睐,下面我们来对该车产品力做个详细解读,并为大家筛选一款配置性价比最高的车型。

    荣威D5X DMH前脸的辨识度较高,封闭式格栅设计明显区别于传统燃油车,贯穿式“飞檐”前照灯有着上汽荣威品牌自身的设计特色,灯带从中间往两端渐变加宽并蜿蜒,从而将整个车头衬托的浑厚饱满,加之灯罩的熏黑处理,颇具未来感。同时荣威D5X DMH的灯光功能也较为丰富,标配IHC智能大灯控制、转向辅助灯、大灯高度调节等多项功能。

    进入车内,清爽简约的浅色色调让人感觉十分温馨,配合矩形悬浮式双联屏、空调出风口等众多横向元素,进而营造出开阔的视觉感受。此外,荣威D5X DMH的方向盘采用有别于传统设计大的平底双辐式造型,三六点握感衬手,同时,该车的中央通道上还集成有低矮的电子挡杆、小排物理按键、双孔杯架等实用性配件,提升日常用车的便捷性。

    荣威D5X DMH定位是紧凑型SUV,但实际尺寸却能媲美B级车水准,其2765mm的轴距和昂科威(轴距2779mm)、捷途X70(2745mm)等中型SUV差不多,同时该车长宽高做到了4700x1890x1664mm,优渥的空间尺寸奠定了荣威D5X DMH大五座的宽裕表现。此外,该车的后排座椅设计灵活,放倒后可将后排空间拓展至1484L,满足容纳大件行李的需要。

    对于动力性能及续航,荣威D5X DMH做到了全系平权,标配全新的1.5T DMH超级混动系统,热效率极值大于43%,发动机峰值功率145kW,电动机峰值功率110kW,动态体验中,荣威D5X DMH的前端动力释放柔和不蹿,中后段会跟上一定的爆发感,配合电控VGT可变截面涡轮技术,频繁加减速也能保持平顺线性,日常城市通勤开起来很舒服,并且其综合续航达到1300km,远途出行也不易有续航焦虑。

    选买推荐:

    荣威D5X DMH共推出四款车型,配置提供还算实在,后部驻车雷达、360°全景影像、倒车影像等配置均以标配形式给到,所以预售11.98万的135畅行版已经足够满足日常用车需要,但是价格加1万上至135豪华版可增加VTOL移动电站、540°透明底盘、定速巡航以及OTA升级、GPS导航等交互功能,所以显然这高出的1万元是足够有性价比的,所以135豪华版值得多考虑。

    目前十万级插混市场已经是一片红海了,荣威D5X DMH作为新面孔想要占据一席之地,就不得不拿出足够的产品竞争力,媲美B级车的空间、动力和续航的兼顾均是荣威D5X DMH的亮点所在,另外该车还具备上汽大厂的口碑和品质背书,对于想尝试新能源汽车的朋友而言,荣威D5X DMH不失为一个可靠的选择。

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